Şam Uluslararası Havaalanı’nın geçtiğimiz haziran ayında 10 gün boyunca hizmet dışı kalmasına sebep olan İsrail saldırısına uğramasının ardından, Suriye'nin başkenti Şam'da, İran’a ait iki havayolu şirketinin Şam'a uçuşlarını iptal ettiğine ilişkin haberlere net bir yanıt almak kolay değil. Suriye'nin başkenti Şam'da bu haberleri yalanlayan veya teyit eden bir açıklama yapılmazken, uçak rezervasyon siteleri Caspian Air ve Fars Air Qeshm'inin 3 Temmuz'dan bu yana Suriye'ye herhangi bir sefer yapmadığını gösteriyor.
İsrail’in hava saldırısı Şam Uluslararası Havaalanı’nın altyapısına zarar vermiş ve pistler hizmet dışı kalmıştı. Resmi Suriye medyasına göre, seyir feneri ile birlikte birden fazla yer önemli ölçüde hasar gördü. Basında çıkan haberlerde, İsrail saldırısının Suriye'ye silah taşıyan İran uçaklarının kalkış pistlerini hedef aldığı belirtilmişti. Lazkiye ve Halep havaalanları faaliyete geçtiği için Şam Uluslararası Havaalanı’nın hizmet dışı kalması, İran havayolu şirketlerinin Suriye'ye uçuşlarını çok fazla engellemedi. Suriye Sivil Havacılık Otoritesi (SCAA) ile İran Sivil Havacılık Otoritesi arasında bu yılın başında imzalanan bir anlaşma, tarafların her birinin haftada 60 uçuş yapmasına ve iki ülkenin havaalanlarını kullanmasına imkân sağlıyor.
Iran International kanalına konuşan kaynaklara göre, iki İranlı şirket Caspian Air ve Qeshm Fars Air, İsrail'in Şam Uluslararası Havaalanı’na düzenlediği saldırının ardından uçuşlarını askıya aldı. Kaynaklar, İran Devrim Muhafızları Ordusu’na (DMO) destek verdikleri için ABD yaptırımlarına tabi olan iki şirketin uçuşlarını durdurmasının Mahan Air'in Suriye'ye yaptığı uçuşların sayısının yaklaşık yüzde 30 oranında artmasına yol açtığına dikkat çektiler. Mahan Air Yönetim Kurulu Başkanı Hamid Arabnejad kısa süre önce Suriye'yi ziyaret etti ve şirketin Halep'e doğru yeni hattının açılışına katıldı. DMO’ya bağlı Mahan Air şirketi, bu yılın başından beri Tahran Havaalanı’ndan Halep Havaalanı’na haftalık direkt uçuşlar gerçekleştiriyor. Bunun yanı sıra diğer İran şirketleri de Halep Havaalanı’nı kullanıyor. Bunların arasında en göze çarpan DMO’ya bağlı Fars Air Qeshm ve İran Hava Kuvvetleri uçakları haftada ortalama iki ila üç uçuş yapıyorlar.
Şarku'l Avsat'ın edindiği bilgiye göre, İran kargo uçuşları listesinin başında Suriye ardından Venezuela ve Etiyopya geliyor. Iran International'a göre Mahan Air şirketi Suriye'ye silah ve Suriye pazarında satılmak üzere vergi ve gümrük bedeli ödenmeyen kaçak malları taşıyor.
Suriye hükümeti, Şam ve Tahran hükümetleri arasında imzalanan serbest ticaret anlaşması kapsamında serbest bölgelerde depolanan İran mallarını gümrük ve vergilerinden muaf tutuyor. Hükümet bunu, özellikle İranlı tüccarlar ve ticari şirketlerin mallarını Suriye topraklarındaki serbest bölgelerde depolayarak Suriye pazarlarında satmalarına veya başka ülkelere aktarmalarına izin veren büyük avantajlar sağlamak ve ticari alışveriş işlemlerini geliştirmek amacıyla yapıyor. Bu, İran'dan Suriye'ye ve Suriye'den İran'a hava kargo uçuşlarının sayısının artmasını sağladı. Bu kapsamda, Meşhed-Şam hava güzergahı 10 yıllık aradan sonra bu yılın başlarında haftalık bir uçuş ile yeniden açıldı. İran'ın resmî açıklamalarına göre bu, İran'ın Şam'a dini ziyaretlerini kolaylaştırmak amacıyla yapıldı. İran basınında çıkan haberlere göre, İranlı ziyaretçiler beş hava istasyonundan (Tahran, Meşhed, Tebriz, Şiraz ve Kirman) Şam Havaalanı’na doğru Mahan Air, Cham Wings Airlines, ve diğer şirketlerin uçakları ile taşınıyor. Öte yandan, Cham Wings, SCAA’nın uçuşlarına ek olarak haftalık olarak Tahran'a bir uçuş gerçekleştiriyor.
Yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgını için alınan önlemlerden dolayı 2020 yılında durdurulan İran seferlerinin yeniden başlatılmasıyla birlikte 2021 yılının başında İran ve Suriye tarafları Suriye'ye yılda 100 bin İranlı ziyaretçi göndermek üzere bir anlaşma yaptı. Ne var ki, bu anlaşma, İran ve Suriye taraflarına uygulanan uluslararası ekonomik yaptırımların artması ve seyahat maliyetlerinin yükselmesiyle aksadı. Böylece 100 bine ulaşması beklenen ziyaretçi sayısı azaldı ancak tamamen durmadı.
Savaşın patlak vermesi, uluslararası yaptırımların uygulanması ve Arap dünyasının uzaklaşmasının ardından Suriye'de turizm sektörünün durmasına rağmen, İran, Irak ve Lübnan'dan dini ziyaretler devam etti. Ayrıca sağlanan özel kolaylıklar ile Şii savaşçılar ve aileleri Suriye’ye taşınabildi. İran pasaportu olanların Suriye'ye girmek için önceden vize almaları gerekmiyor. Sadece havaalanına geldiklerinde vize almaları yeterli oluyor. İran da Suriye pasaportuna sahip olanlara vize uygulamıyor. Yüzlerce Suriyeli Şii, savaş yıllarında İran vatandaşlığı alarak iki ülke arasında kolayca geçiş yapmak için pasaportlarını kullandı.
İran’a ait iki şirket Suriye'ye uçuşlarını iptal mi etti?
İran’a ait iki şirket Suriye'ye uçuşlarını iptal mi etti?
لم تشترك بعد
انشئ حساباً خاصاً بك لتحصل على أخبار مخصصة لك ولتتمتع بخاصية حفظ المقالات وتتلقى نشراتنا البريدية المتنوعة