HTŞ, Türkiye’nin Kürt gruplara yönelik operasyonunu destekliyor

HTŞ, Türkiye’nin Kürt gruplara yönelik operasyonunu destekliyor
TT

HTŞ, Türkiye’nin Kürt gruplara yönelik operasyonunu destekliyor

HTŞ, Türkiye’nin Kürt gruplara yönelik operasyonunu destekliyor

Suriye Muhalif ve Devrimci Güçler Ulusal Koalisyonu (SMDK), Heyet-i Tahriru'ş Şam’ın (HTŞ) İdlib'deki varlığının “sona ermesi” için “radikal bir çözüm” çağrısında bulunurken, HTŞ lideri Ebu Muhammed Colani, Türkiye’nin Suriye’nin kuzeydoğusunda Kürt gruplara yönelik askeri operasyonunu desteklediklerini açıkladı.
Amgad Tv’ye Telegram uygulaması üzerinden Pazartesi günü verdiği demeçte Colani, PKK'yı bu devrimin düşmanı ve çok sayıda Sünni Arap'ın yaşadığı alanların işgalcisi olarak gördüklerini belirtti. HTŞ, Kürt Halk Koruma Birlikleri’ni (YPG) yıllardır Türkiye’de yasadışı faaliyet gösteren silahlı örgüt PKK’nın uzantısı olarak görüyor.
“Devrim düşmanına yönelik operasyonu engellemeyiz”
Colani, Türkiye'nin Fırat'ın doğusuna operasyon başlatma niyetiyle ilgili bir soruyu, “Bunun PKK’nın ortadan kaldırılması için gerekli olduğunu düşünüyoruz. Bölgenin PKK'dan kurtarılması gerektiğine inanıyoruz. Devrim düşmanına yönelik bu operasyonu engellemeyiz” şeklinde yanıtladı.
HTŞ, İdlib’in büyük bir kısmının yanı sıra bitişik bölgeleri de kontrolü altında tutuyor. Ankara ve Moskova tarafından ilan edilen ateşkes ve 15 ila 20 kilometre derinlikte silahtan arınmış bir bölge kurulması konusunda varılan anlaşma uyarınca Türkiye bu bölgelerde gözetleme noktaları konuşlandırdı.
Geçtiğimiz haftalarda HTŞ, Ankara'nın desteklediği Suriyeli muhalif gruplarla şiddetli çatışmalara girerek, İdlib ve çevresindeki diğer grupların kontrolü altındaki bölgeleri ele geçirdi. 10 gün süren çatışmalarda HTŞ kontrol bölgesini genişletirken “Nureddin Zengi Hareketi” ve “Ahraru’ş-Şam” grupları dağıldı.
Colani’nin Türkiye’nin YPG’ye yönelik operasyonuyla ilgili açıklaması, “Laik bir ordu ile laik bir taraf arasında, uluslararası anlayışlar bağlamında gerçekleşen savaşa katılımın haram olduğunu” söyleyerek, Türkiye’nin Fırat’ın doğusuna yapmayı planladığı operasyona katılımı “engelleyen” HTŞ liderlerinden Ebu Yakzan el-Mısri’nin açıklamalarıyla çelişti.
Türkiye, Ağustos ayında Avrupa Birliği’nin (AB) uyum yasaları uyarınca HTŞ’yi terör örgütü olarak sınıflandırdı.
SMDK’dan çözüm çağrısı
Öte yandan sürgündeki Suriye muhalefetinin önde gelen oluşumu SMDK tarafından Pazar günü yapılan açıklamada, HTŞ’nin İdlib’teki varlığının “sona ermesi” için “radikal bir çözüm” bulunması çağrısı yapıldı.
SMDK açıklamasında HTŞ’yi bir “terör örgütü” olarak nitelendirirken, HTŞ’nin İdlib’in tamamını kontrol altına alma çabalarını kınadı.
Suriye’deki anlaşmazlıklarla ilgili iki gün süren toplantının ardından yapılan açıklamada, HTŞ’nin İdlib ve diğer herhangi bir bölgedeki varlığının sona erdirilmesi için radikal bir çözme ihtiyaç duyulduğu belirtildi.
SMDK, terörü bahane ederek Suriye rejimi, Rusya ve İran yanlısı milislerin bir soykırım gerçekleştirmesini önlemek ve sivilleri korumak için Türk dostlarıyla uzlaşı ve işbirliğini ilerletme çağrısında bulundu.



Refah sınır kapısı resmen açıldı

1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
TT

Refah sınır kapısı resmen açıldı

1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)

Mısır ve İsrail medyası bugün Refah sınır kapısının resmen yeniden açıldığını bildirdi.

Mısır'ın Kahire Haber Kanalı, Refah sınır kapısının açıldığını bildirdi. Kanal, bir kaynağa dayandırdığı haberinde, Refah sınır kapısının her iki taraftan da açıldığı ilk gün 50 kişinin Mısır'dan Gazze'ye, 50 kişinin de Gazze Şeridi'nden giriş yaptığını belirtti.

İsrail Yayın Kurumu, "X" kanalında attığı bir tweet'te sınır geçiş noktasındaki operasyonların başladığını doğrulayarak şunları yazdı: "Savaşın büyük bölümünde kapalı kaldıktan sonra: Refah kapısı yeniden açıldı ve yaklaşık 50 Gazzeli Mısır'dan Gazze'ye geri dönüyor."

Şarku'l Avsat'ın AFP'den aktardığına göre İsrailli bir güvenlik yetkilisi yaptığı açıklamada, sınır kapısının faaliyette olduğunu doğrulayarak şunları söyledi: "Avrupa Birliği adına Avrupa Birliği Sınır Yardım Misyonu (EUBAM) ekiplerinin gelmesinin ardından, Refah sınır kapısı artık hem giriş hem de çıkış yapan insanların hareketine açıktır."

Gazze Şeridi'nin İsrail'den geçmeyen tek kara sınır kapısı olan Mısır ile Reah sınır kapısı, İsrail güçlerinin Mayıs 2014'te kontrolü ele geçirmesinden bu yana kapalı kaldı. İsrail kapıyı, 2015'in başlarında kısa bir süreliğine kısmen açtı.

Sınır geçiş noktası, Gazze'nin Mısır ile olan güney sınırında, İsrail'in ateşkesin ardından çekilmediği ve Gazze Şeridi'nin alanının yarısından fazlasını kapsayan bölgede yer almaktadır.


Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
TT

Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)

Sivil Havacılık Otoritesi'ne göre savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı dün, Doğu Sudan'daki Port Sudan şehrinden Hartum Uluslararası Havalimanı'na indi.

Yetkililer yaptıkları açıklamada, Sudan Havayolları'na ait "yolcularla dolu" bir uçağın 1 Şubat 2026'da başkentteki havaalanına indiğini ve bunun "savaş nedeniyle askıya alınan bir dönemin ardından havaalanı operasyonlarının fiilen yeniden başladığının göstergesi" olduğunu belirtti.

Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)


Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
TT

Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)

Cezayir Cumhurbaşkanı Abdulmecid Tebboune dün, ülkenin güneyinden kuzeyine demir cevheri taşımak için Sahra Çölü üzerinden yaklaşık 1000 kilometrelik bir demiryolu hattının açılışını yaptı.

Tebboune, bu hattı "bağımsız Cezayir tarihinin en büyük stratejik projelerinden biri" olarak nitelendirdi. Cezayir devleti tarafından finanse edilen ve Çinli CRCC grubu tarafından Cezayir şirketleriyle iş birliği içinde hayata geçirilen proje, Cezayir'in güneybatısındaki Tinduf yakınlarında bulunan Gara Cebilet demir cevheri madenini, 950 kilometre kuzeydeki Bechar'a bağlıyor. Buradan demir cevheri, Oran'a (kuzeybatı) ve ardından bir çelik fabrikasına taşınacak.

Proje, Cezayir'in demir cevheri çıkarma kapasitesini artırmayı amaçlıyor; ülke, Afrika'da çelik üretiminde lider rol oynamayı hedefliyor. Ayrıca Tinduf bölgesinin kalkınmasına katkıda bulunması ve istihdam yaratması bekleniyor.

Gara Cebilet demir cevheri madeninin 3,5 milyar ton rezerv içerdiği tahmin ediliyor, ancak coğrafi konumu nedeniyle büyük ölçüde kullanılmamış durumda. Uzmanlar, bu madeni Cezayir'in hidrokarbonlara olan bağımlılığını azaltmayı amaçlayan ekonomik çeşitlendirme çabalarının önemli bir itici gücü olarak görüyor.

Bechar tren istasyonunda düzenlenen ve diplomatlar ile hükümet yetkililerinin katıldığı açılış töreninde, Cumhurbaşkanı Tebboune, "bu dev hattın sadece 20 ay gibi rekor bir sürede tamamlanmasını" memnuniyetle karşıladı. Devlet televizyonunda yayınlanan görüntülere göre, Tinduf bölgesinden gelen ilk yolcu trenini selamladıktan sonra, Gara Cebilet madeninden çıkarılan demir cevheri taşıyan bir trenin kalkış sinyalini verdi.

Bu hat üzerinde, iki yolcu trenine ek olarak, maden malzemesi taşıyan yirmi dört tren her iki yönde günlük olarak sefer yapacak ve azami hızı 160 km/saat olacak.

Ulusal Demir ve Çelik Şirketi'nin (FERAAL) tahminlerine göre madenin ilk aşamasında yıllık dört milyon ton üretim yapması, 2030 yılına kadar yıllık 12 milyon tona ulaşması ve uzun vadede yıllık 50 milyon tona çıkması bekleniyor.

Şarku’l Avsat’ın Algiers Today gazetesinden aktardığına göre madenin işletilmesi, Cezayir'in demir cevheri ithalatını önemli ölçüde azaltmasına ve yıllık 1,2 milyar dolar tasarruf etmesine olanak sağlayacak.