Maersk CEO'su Vincent Clerc, bugün yaptığı açıklamada, Kızıldeniz'deki gemilere yapılan saldırılar nedeniyle küresel denizcilik trafiğinde yaşanan kesintinin bu yılın sonuna kadar devam edebileceğini duyurdu.
Davos'ta düzenlenen Reuters Küresel Piyasalar Forumu'nda konuşan Clerc, transit süreleri ve tedarik zinciri operasyonları üzerindeki önemli etkilere değinerek, kesintilerin daha kısa sürmesini umduğunu, ancak mevcut durumun öngörülemeyen doğası nedeniyle uzun süreli gecikmelerin yaşanabileceğini söyledi.
Maersk ve diğer büyük nakliye şirketleri, yüzlerce ticari gemiye Kızıldeniz'den uzak durmaları yönünde talimat verdi ve İran destekli Husilerin gemilere yönelik saldırılarının ardından gemileri daha uzun bir rota olan Ümit Burnu’ndan geçmeye yönlendirdi.
Clerc, “Bu çok rahatsız edici çünkü küresel ticaretin yaklaşık yüzde 20'si, küresel ticaretin ve tedarik zincirlerinin en önemli arterlerinden biri olan ve şu anda tıkalı olan Bab’ul Mendeb Boğazı'ndan geçiyor” dedi.
Denizcilik danışmanlığı şirketi Drewry'nin küresel konteyner endeksine göre, nakliye fiyatları, aralık ayı başından bu yana iki katından fazla arttı. Sigorta şirketlerinden kaynaklar da savaş risklerine karşı sevkiyatların Kızıldeniz'den geçmesine ilişkin sigorta primlerinin arttığını söyledi.
Bankacılık yöneticileri, krizin enflasyonist baskılara neden olabileceğini ve bunun da sonuçta faiz oranlarındaki düşüş veya artışlarda gecikmeye yol açabileceği yönündeki endişelerini dile getirdi.
