Irak'ın güneyinde bir kamyonun öğrencileri ezmesi sonucu 6 kişi hayatını kaybettihttps://turkish.aawsat.com/arap-d%C3%BCnyasi/4946701-irak%C4%B1n-g%C3%BCneyinde-bir-kamyonun-%C3%B6%C4%9Frencileri-ezmesi-sonucu-6-ki%C5%9Fi-hayat%C4%B1n%C4%B1
Irak'ın güneyinde bir kamyonun öğrencileri ezmesi sonucu 6 kişi hayatını kaybetti
Irak'ta daha önce yaşanan bir kamyon kazasından (sosyal medya)
Yetkililer, dün (salı) Irak'ın güneyindeki Basra vilayetinde bir kamyonun okuldan çıkan öğrencileri ezmesi sonucu en az altı öğrencinin öldüğünü ve 14’ünün de yaralandığını bildirdi.
Şarku’l Avsat’ın AFP'den aktardığı habere göre İçişleri Bakanlığı Sözcüsü Mikdad Miri, “Basra vilayeti polisi, Basra'nın kuzeyindeki el-Harise bölgesinde altı okul öğrencisini ezerek ölümlerine ve 14 kişinin de çeşitli yerlerinden yaralanmasına neden olan kamyon sürücüsünü tutukladı” dedi.
Basra'daki trafik kazasında yaşamını yitiren bir çocuğun çantası (X)
Miri, “İlk itiraflara göre, aracın sürücüsü fren arızası nedeniyle aracın kontrolünü kaybetti ve bu da okulun çıkış saatlerinde kazaya neden oldu” dedi. Yerel medya, yolun her iki tarafındaki öğrenci kalıntılarını gösteren sert sahneler bildirdi.
Daha sonra Başbakan Muhammed Şiya es-Sudani'nin ofisinden yapılan açıklamada, kazanın ayrıntılarını takip etmesi için Basra Valisi Esad el-İdani'yi aradığı belirtildi. Ofisten yapılan açıklamada, “Sudani olayın detaylarının takip edilmesi ve tüm koşulların ortaya çıkarılması için soruşturma talimatı verdi. Ayrıca yaralıların hızlı bir şekilde kurtarılmasını istedi” denildi.
Vali ise olay nedeniyle Basra'da üç günlük yas ilan etti.
Irak Cumhurbaşkanı Abdullatif Reşid, ölümcül trafik kazasında ölen ve yaralananların aileleriyle görüşmek üzere Basra'ya bir temsilci gönderdi.
Sağlık Bakanlığı verilerine göre 2022 yılında Irak'ta dört bin 900'den fazla kişi trafik kazalarında hayatını kaybetti. Bu, günde ortalama 13 ölüm anlamına geliyor.
Büyük petrol rezervlerine sahip olmasına rağmen Irak'ın altyapısı, özellikle de yollar ve köprüler, çatışma, ihmal ve yaygın yolsuzluk nedeniyle çöküyor. Yetkililer trafik kazalarının nedenlerinin genellikle sürücülerin hız sınırına uymaması ve araç kullanırken cep telefonu kullanması olduğunu söylüyor.
Washington, Bağdat'ı "Tahran tarafından kontrol edilen" bir hükümete karşı uyardıhttps://turkish.aawsat.com/arap-d%C3%BCnyasi/5234132-washington-ba%C4%9Fdat%C4%B1-tahran-taraf%C4%B1ndan-kontrol-edilen-bir-h%C3%BCk%C3%BCmete-kar%C5%9F%C4%B1-uyard%C4%B1
Washington, Bağdat'ı "Tahran tarafından kontrol edilen" bir hükümete karşı uyardı
ABD Dışişleri Bakanı ve Irak Başbakanı (Irak Başbakanlığı Basın Ofisi)
ABD, Irak'taki İran etkisini sınırlama çabalarını yoğunlaştırırken, ABD Dışişleri Bakanlığı'nın dün yayınladığı açıklamaya göre, Dışişleri Bakanı Marco Rubio, Irak Başbakanı Muhammed Şita el-Sudani ile telefon görüşmesi yaparak "Irak'ın yeni bir hükümet kurma konusundaki görüşmelerini" ele aldı.
Görüşme sırasında Rubio, “İran kontrolündeki bir hükümet, Irak'ın kendi çıkarlarını önceliklendiremez, onu bölgesel çatışmalardan uzak tutamaz veya Amerika Birleşik Devletleri ile Irak arasında karşılıklı yarar sağlayan bir ortaklığı geliştiremez” ifadelerini kullandı. Bu açıklama, “Koordinasyon Çerçevesi” güçlerinin Nuri el-Maliki'yi yeni hükümette Başbakanlık pozisyonuna aday göstermesinden iki gün sonra geldi.
Eş-Şara yarın Moskova'da Putin ile görüşecekhttps://turkish.aawsat.com/arap-d%C3%BCnyasi/5234130-e%C5%9F-%C5%9Fara-yar%C4%B1n-moskovada-putin-ile-g%C3%B6r%C3%BC%C5%9Fecek
İsim tartışmasının gölgesinde bir kentin tarihi: Ayn el-Arab mı Kobani mi?
Suriye Demokratik Güçleri (SDG) mensubu savaşçılar, 23 Ocak 2026’da Ayn el-Arab – Kobani’ye ulaşırken (AFP)
Suriye Demokratik Güçleri’nin (SDG) ağırlıklı olarak Kürt nüfusun yaşadığı Haseke’nin kuzeyine, ardından Halep’in kuzeydoğusunda Türkiye sınırına yakın konumdaki Ayn el-Arab (Kobani) bölgesine doğru çekilmesiyle birlikte gözler bu bölgeye çevrildi. Kürt güçlerinin diğer bölgelerinden fiilen izole kalan Ayn el-Arab çevresinde, Suriye ordusunun kentin eteklerine kadar ilerlemesi ve ateşkesin ihlal edildiğine dair karşılıklı suçlamalar gündemde. SDG Genel Komutanı Mazlum Abdi’nin “Kürt bölgeleri kırmızı çizgidir” açıklaması da bu gerilimi daha görünür kıldı.
Kaynaklara göre Ayn el-Arab (Kobani), görece yeni bir yerleşim olup kuruluşu 20. yüzyılın başlarında Osmanlı topraklarında Alman bir şirket tarafından yürütülen Bağdat Demiryolu Projesi ile bağlantılıdır. Proje, Berlin’i Bağdat’a bağlamayı amaçlayan ve İstanbul’dan başlayarak Anadolu, Kuzey Suriye ve Irak üzerinden uzanan bir demiryolu hattını öngörüyordu.
İngiliz arkeolog Leonard Woolley, 20. yüzyılın başlarında bugünkü Ayn el-Arab ve çevresini ziyaret etmiş; bölgeyi, yarı göçebe yarı yerleşik yaşam süren Kürt aşiretlerinin yaşadığı, vadiler arasında dağılmış küçük köylerin bulunduğu bir alan olarak tanımlamıştı. Woolley ayrıca, Fırat Nehri’ne doğru batı kesimlerde bazı Arap aşiretlerinin de yaşadığını aktarmıştı.
Ayn el-Arab (Kobani), Kürtler açısından özel bir öneme sahip. Kent, PKK’nın önemli merkezlerinden biri olarak da görülüyor. PKK’nin kurucusu Abdullah Öcalan’ın 1979’da kenti ziyareti, özellikle 1925’te siyasi nedenlerle Türkiye’den göç etmiş Kürtlerin oluşturduğu aşiret yapısında ciddi toplumsal dönüşümlere yol açtı.
SDG destekçilerine ait; SDG bayrağı ile Türkiye’de tutuklu bulunan PKK lideri Abdullah Öcalan’ın fotoğrafının yer aldığı bir duvar resminin önünden geçen bir adam (AFP)
Kent, Suriye’de 2011’de başlayan protestoların ardından, 19 Temmuz 2012’de Esad yönetiminin çekildiği ilk bölgelerden biri oldu. Daha sonra PKK’nin Suriye kolu olan Demokratik Birlik Partisi (PYD) kontrolü ele geçirdi. 2014 başında, DEAŞ’ın kente bağlı onlarca köyü ele geçirmesi ve binlerce Kürdün Türkiye’ye göç etmek zorunda kalmasına yol açan saldırıların ardından, bölge “özerk yönetim” ilan edildi. Bu süreçte Kürt Halk Savunma Birlikleri (YPG), DEAŞ’e karşı direnişiyle öne çıktı.
Ayn el-Arab’ın kuruluşu, Osmanlı döneminde 1912 yılında Bağdat Demiryolu’nun inşasıyla doğrudan ilişkilidir. Demiryolu hattı üzerindeki bir istasyon etrafında gelişen kent, Kürt çoğunluğun yanı sıra Arap, Ermeni ve Türkmen azınlıklara da ev sahipliği yaptı.
Suriye-Türkiye sınırlarının çizilmesiyle bölge ikiye ayrıldı. Suriye tarafındaki kesime, Osmanlı dönemindeki adından esinle “Arap Pınarı” (Ayn el-Arab) adı verildi. Türkiye tarafındaki yerleşim ise idari binaların bulunması nedeniyle “Mürşitpınar” olarak adlandırıldı. Suriye tarafındaki Arap Pınarı, 1915 olayları sırasında Ermeniler için de bir sığınak oldu.
Kentin eski adı olan “Ayn el-Arab”, Osmanlıca “Arab Pınar” ifadesinden geliyor ve bölgeden geçen Arap bedevi çobanların hayvanlarını suladığı su kaynağına atıfta bulunuyor.
“Kobani” adı ise Alman şirketinin adı olan Company/Kompanie kelimesinin yerel telaffuzundan türedi; demiryolu istasyonu ve şirketin geçici merkezinin bulunduğu alan bu adla anılmaya başlandı.
Kent adı, Kürt nüfus ile Suriye devleti arasında uzun yıllar boyunca tartışma konusu oldu. Baas yönetiminin onlarca yıl süren Kürt karşıtı politikaları; Kürt kimliğinin, dilinin ve kültürel unsurlarının yasaklanması ve yüz binlerce Kürdün vatandaşlıktan çıkarılması bu gerilimi daha da derinleştirdi.
Ayn el-Arab (Kobani), uzun yıllar boyunca ihmal ve hizmet yoksunluğuyla karşı karşıya kaldı. Buna rağmen bölgede Kürt haklarını savunan siyasi partiler ve hareketler ortaya çıktı. SDG’nin verilerine göre yaklaşık 440 köyü kapsayan Ayn el-Arab bölgesinde 300 bini aşkın kişi yaşıyor; nüfusun büyük çoğunluğunu Sünni Kürtler oluşturuyor. Bölge, Haseke ve Kamışlı ile birlikte Suriye’nin başlıca Kürt yerleşim alanlarından biri olmayı sürdürüyor.
لم تشترك بعد
انشئ حساباً خاصاً بك لتحصل على أخبار مخصصة لك ولتتمتع بخاصية حفظ المقالات وتتلقى نشراتنا البريدية المتنوعة
