İsrail'in Lübnan'ın güneyindeki saldırısında 8 kişi öldü

Ateşkes anlaşmasından bu yana en büyük kayıp

Sivil Savunma ekipleri Hıyam kasabasında enkaz altında kayıp kişileri arıyor (Ulusal Haber Ajansı)
Sivil Savunma ekipleri Hıyam kasabasında enkaz altında kayıp kişileri arıyor (Ulusal Haber Ajansı)
TT

İsrail'in Lübnan'ın güneyindeki saldırısında 8 kişi öldü

Sivil Savunma ekipleri Hıyam kasabasında enkaz altında kayıp kişileri arıyor (Ulusal Haber Ajansı)
Sivil Savunma ekipleri Hıyam kasabasında enkaz altında kayıp kişileri arıyor (Ulusal Haber Ajansı)

Lübnan'ın güneyinde İsrail'in bir otobüs ve bir aracı hedef alan saldırısında 6 kişi öldü, 2 kişi de yaralandı. 27 Kasım'daki ateşkes anlaşmasından bu yana en fazla can kaybının yaşandığı olayda Lübnan ordusuna bağlı bir güç, kasabanın girişindeki yolu açmak ve İsrail ordusu tarafından oluşturulan toprak bariyeri kaldırmak üzere bir buldozer eşliğinde Bint Jbeil bölgesindeki Aytaroun kasabasına girdi.

İsrail'e ait bir insansız hava aracının (İHA) dün öğleden sonra Güney Lübnan'da bir otobüsü hedef alması üzerine Sağlık Bakanlığı “ilk belirlemelere göre 2 kişinin öldüğünü ve 2 kişinin de yaralandığını” duyurdu. Ulusal Haber Ajansı ise Tirdba kasabasının doğusunda bir araç ve bir otobüsü hedef alan hava saldırısında 6 kişinin şehit olduğunu, 2 kişinin de yaralandığını ve ambulanslarla Tire'deki hastanelere kaldırıldığını belirtti. Lübnan ordusunun, hedef alınan bölgede güvenlik kordonu oluşturarak vatandaşların bölgeye yaklaşmasını engellediği bildirildi.

Tirdaba Belediyesi tarafından yapılan açıklamada “saldırının gerçekleştiği yere gidilmemesi” çağrısında bulunuldu: “Lübnan Ordusu İstihbaratı ile yapılan koordinasyonun ardından, bölgede hala patlamamış mühimmatın bulunması nedeniyle herkesin güvenliğini sağlamak için hava saldırısının yapıldığı yere gitmek yasaktır ve Lübnan Ordusu'nun mühendislik ekipleri yarın bunları kaldırmak için çalışacağı” belirtildi.

 Kızıl Haç, İsrail'in Lübnan'ın güneyindeki Tirdaba kasabasını hedef alan bombardımanı sonucu ölen ve yaralananları taşıyor (Ulusal Haber Ajansı)Kızıl Haç, İsrail'in Lübnan'ın güneyindeki Tirdaba kasabasını hedef alan bombardımanı sonucu ölen ve yaralananları taşıyor (Ulusal Haber Ajansı)

Lübnan Ordusu'nun daha önce İsrail tarafından işgal edilen köylere yeniden konuşlanmasıyla birlikte Birleşmiş Milletler Barış Gücü (UNIFIL) yaptığı açıklamada, İsrail güçlerinin çekilmesinin ardından patlamamış mühimmat ve molozların kaldırılması da dahil olmak üzere Lübnan Ordusu'nun güneybatı Lübnan'da yeniden konuşlanmasını desteklediğini duyurdu. Açıklamada, UNIFIL'in bölgede istikrarın yeniden tesis edilmesi amacıyla çatışmaların durdurulması ve 1701 sayılı kararın uygulanmasına yönelik taahhüdü teyit edildi.

Güneydeki Ayta al-Şaab, İsrail güçleri kasabanın içinde yoğun patlamalar ve aramalar gerçekleştirmeden önce sabahın erken saatlerinde topçu bombardımanına maruz kaldı. İsrail güçlerine ait araçların Hamams Tepesi ile Hiyam-Vezani üçgenindeki Metulla yerleşimi arasında hareket ettiği görüldü. İsrail tankları ve piyadeleri de Taybeh kasabasına bir kez daha girerek ateş açtı ve evlere saldırdı.

Yoğun taramalarla birlikte Taybeh ve Adeisseh arasında İsrail'e ait patlama sesleri duyuldu. Diğer güçler de dün gece Lübnan Ordusu'nun Al-Qouzah, Dibel ve Ayta al-Şaab üçgenindeki karakolunun çevresinde konuşlandı ve ordu günlerdir bu karakol da dahil olmak üzere bölgedeki karakollarını geri almak için Denetleme Komisyonu'ndan bildirim bekliyordu.

Şarku’l Avsat’ın Ulusal Haber Ajansı’ndan (NNA) aktardığına göre öğleden sonra düşman güçleri Kafr Kila kasabasında iki evi yıktı. Lübnan Ordusunun yaklaşık bir ay önce girdiği Hiyam'da Sivil Savunma Genel Müdürlüğü yaptığı açıklamada “6 şehidin naaşının kurtarıldığını” duyurdu. Açıklamada, “Daha önce Hiyam kasabasını hedef alan İsrail saldırısının gerçekleştiği bölgede sürdürülen kapsamlı arama ve saha inceleme operasyonlarının dördüncü haftasında, arama kurtarma ekiplerimiz Lübnan Ordusu ile tam bir işbirliği ve koordinasyon içerisinde, 4‘ü doğu mahallesinden ve 1’i Hiyam kasabasındaki belediye mahallesinden olmak üzere 5 şehidin naaşını kurtarmayı başardı” denildi.



Refah sınır kapısı resmen açıldı

1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
TT

Refah sınır kapısı resmen açıldı

1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)

Mısır ve İsrail medyası bugün Refah sınır kapısının resmen yeniden açıldığını bildirdi.

Mısır'ın Kahire Haber Kanalı, Refah sınır kapısının açıldığını bildirdi. Kanal, bir kaynağa dayandırdığı haberinde, Refah sınır kapısının her iki taraftan da açıldığı ilk gün 50 kişinin Mısır'dan Gazze'ye, 50 kişinin de Gazze Şeridi'nden giriş yaptığını belirtti.

İsrail Yayın Kurumu, "X" kanalında attığı bir tweet'te sınır geçiş noktasındaki operasyonların başladığını doğrulayarak şunları yazdı: "Savaşın büyük bölümünde kapalı kaldıktan sonra: Refah kapısı yeniden açıldı ve yaklaşık 50 Gazzeli Mısır'dan Gazze'ye geri dönüyor."

Şarku'l Avsat'ın AFP'den aktardığına göre İsrailli bir güvenlik yetkilisi yaptığı açıklamada, sınır kapısının faaliyette olduğunu doğrulayarak şunları söyledi: "Avrupa Birliği adına Avrupa Birliği Sınır Yardım Misyonu (EUBAM) ekiplerinin gelmesinin ardından, Refah sınır kapısı artık hem giriş hem de çıkış yapan insanların hareketine açıktır."

Gazze Şeridi'nin İsrail'den geçmeyen tek kara sınır kapısı olan Mısır ile Reah sınır kapısı, İsrail güçlerinin Mayıs 2014'te kontrolü ele geçirmesinden bu yana kapalı kaldı. İsrail kapıyı, 2015'in başlarında kısa bir süreliğine kısmen açtı.

Sınır geçiş noktası, Gazze'nin Mısır ile olan güney sınırında, İsrail'in ateşkesin ardından çekilmediği ve Gazze Şeridi'nin alanının yarısından fazlasını kapsayan bölgede yer almaktadır.


Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
TT

Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)

Sivil Havacılık Otoritesi'ne göre savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı dün, Doğu Sudan'daki Port Sudan şehrinden Hartum Uluslararası Havalimanı'na indi.

Yetkililer yaptıkları açıklamada, Sudan Havayolları'na ait "yolcularla dolu" bir uçağın 1 Şubat 2026'da başkentteki havaalanına indiğini ve bunun "savaş nedeniyle askıya alınan bir dönemin ardından havaalanı operasyonlarının fiilen yeniden başladığının göstergesi" olduğunu belirtti.

Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)


Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
TT

Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)

Cezayir Cumhurbaşkanı Abdulmecid Tebboune dün, ülkenin güneyinden kuzeyine demir cevheri taşımak için Sahra Çölü üzerinden yaklaşık 1000 kilometrelik bir demiryolu hattının açılışını yaptı.

Tebboune, bu hattı "bağımsız Cezayir tarihinin en büyük stratejik projelerinden biri" olarak nitelendirdi. Cezayir devleti tarafından finanse edilen ve Çinli CRCC grubu tarafından Cezayir şirketleriyle iş birliği içinde hayata geçirilen proje, Cezayir'in güneybatısındaki Tinduf yakınlarında bulunan Gara Cebilet demir cevheri madenini, 950 kilometre kuzeydeki Bechar'a bağlıyor. Buradan demir cevheri, Oran'a (kuzeybatı) ve ardından bir çelik fabrikasına taşınacak.

Proje, Cezayir'in demir cevheri çıkarma kapasitesini artırmayı amaçlıyor; ülke, Afrika'da çelik üretiminde lider rol oynamayı hedefliyor. Ayrıca Tinduf bölgesinin kalkınmasına katkıda bulunması ve istihdam yaratması bekleniyor.

Gara Cebilet demir cevheri madeninin 3,5 milyar ton rezerv içerdiği tahmin ediliyor, ancak coğrafi konumu nedeniyle büyük ölçüde kullanılmamış durumda. Uzmanlar, bu madeni Cezayir'in hidrokarbonlara olan bağımlılığını azaltmayı amaçlayan ekonomik çeşitlendirme çabalarının önemli bir itici gücü olarak görüyor.

Bechar tren istasyonunda düzenlenen ve diplomatlar ile hükümet yetkililerinin katıldığı açılış töreninde, Cumhurbaşkanı Tebboune, "bu dev hattın sadece 20 ay gibi rekor bir sürede tamamlanmasını" memnuniyetle karşıladı. Devlet televizyonunda yayınlanan görüntülere göre, Tinduf bölgesinden gelen ilk yolcu trenini selamladıktan sonra, Gara Cebilet madeninden çıkarılan demir cevheri taşıyan bir trenin kalkış sinyalini verdi.

Bu hat üzerinde, iki yolcu trenine ek olarak, maden malzemesi taşıyan yirmi dört tren her iki yönde günlük olarak sefer yapacak ve azami hızı 160 km/saat olacak.

Ulusal Demir ve Çelik Şirketi'nin (FERAAL) tahminlerine göre madenin ilk aşamasında yıllık dört milyon ton üretim yapması, 2030 yılına kadar yıllık 12 milyon tona ulaşması ve uzun vadede yıllık 50 milyon tona çıkması bekleniyor.

Şarku’l Avsat’ın Algiers Today gazetesinden aktardığına göre madenin işletilmesi, Cezayir'in demir cevheri ithalatını önemli ölçüde azaltmasına ve yıllık 1,2 milyar dolar tasarruf etmesine olanak sağlayacak.