Polonya ilk nükleer enerji santrali için ABD’li bir şirketle sözleşme imzaladı

Fosil yakıtlara olan bağımlılığı azaltma yönünde bir girişim

Polonya'da ilk nükleer enerji santralinin kurulmasına ilişkin anlaşmanın imzalanmasından bir kare (EPA)
Polonya'da ilk nükleer enerji santralinin kurulmasına ilişkin anlaşmanın imzalanmasından bir kare (EPA)
TT

Polonya ilk nükleer enerji santrali için ABD’li bir şirketle sözleşme imzaladı

Polonya'da ilk nükleer enerji santralinin kurulmasına ilişkin anlaşmanın imzalanmasından bir kare (EPA)
Polonya'da ilk nükleer enerji santralinin kurulmasına ilişkin anlaşmanın imzalanmasından bir kare (EPA)

Polonya, fosil yakıtlara bağımlılığı azaltarak enerji güvenliğini arttırma çabalarının bir parçası olarak, elektrik üretecek ilk nükleer santral için ABD merkezli Westinghouse şirketi ile Çarşamba günü bir ön anlaşma imzaladı.

AFP’nin haberine göre, Polonya'nın kuzeyindeki santralin maliyetinin 23 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor ve ilk reaktörünün 2033 yılında faaliyete geçmesi planlanıyor.

Polonya, geçtiğimiz Şubat ayında karbon emisyonlarının azaltılması hedeflerine ulaşılmasında en iyi strateji olarak nitelendirdiği nükleer enerji alanında işbirliğini derinleştirme kararı alan 11 Avrupa Birliği (AB) ülkesi arasında yer alıyor.

Varşova yıllardır nükleer enerji elde etmeyi planlasa da Rusya'nın Ukrayna'yı işgali ve ardından küresel petrol ve gaz fiyatlarında yaşanan krizler projenin önemini yeniden ortaya çıkardı.

Ancak bu konu Avrupa'da ayrıştırıcı bir nitelik taşıyor. Başta Almanya ve İspanya olmak üzere birçok Avrupa Birliği ülkesi kıtada daha fazla nükleer santral kurulmasına şiddetle karşı çıkıyor ve yenilenebilir enerji kaynaklarının geliştirilmesine odaklanılmasını istiyor.

hyu
Polonya Başbakanı Mateusz Morawiecki Avrupa Birliği ve CELAC arasındaki üçüncü zirveye katılmak üzere Brüksel'e gelişinde gazetecilere konuşuyor (AP)

Başbakan Mateusz Morawiecki sözleşme imza töreni sırasında yaptığı açıklamada “Bugün Polonya, nükleer enerjide yeni bir sayfa açıyor; tıpkı 20. yüzyılın kömür ve petrol çağı olması gibi, 21. yüzyılda atom çağıdır. İstikrarsız enerji kaynaklarına bel bağlayarak enerji sistemimizin istikrarını ve tüm ekonomimizin istikrarını riske atamayız” dedi.

Polonya bu proje ile her biri üç reaktör içeren ve elektrik üretiminin yaklaşık yüzde 30'unu karşılayacak üç nükleer enerji santrali inşa etmeyi planlıyor.



Jüri, Tesla'nın ölümcül kaza nedeniyle 242 milyon dolar tazminat ödemesine karar verdi

Bir oto galerisindeki Tesla logosu (DPA)
Bir oto galerisindeki Tesla logosu (DPA)
TT

Jüri, Tesla'nın ölümcül kaza nedeniyle 242 milyon dolar tazminat ödemesine karar verdi

Bir oto galerisindeki Tesla logosu (DPA)
Bir oto galerisindeki Tesla logosu (DPA)

Florida'daki bir jüri heyeti dün, Tesla şirketinin 2019 yılında meydana gelen ölümcül bir kazayla ilgili olarak yüz milyonlarca dolar tazminat ödemesine karar verdi. Davacılar, kazanın kısmen şirketin “otonom sürüş” teknolojisinden kaynaklandığını iddia etmişti.

Jüri, Tesla'nın Ke Largo'da meydana gelen ve Naybel Benavides Leon'un ölümüne ve arkadaşı Delon Angulo'nun yaralanmasına neden olan kazadan kısmen sorumlu olduğu sonucuna vardı. Bu karar, Angulo ve Leon ailelerini temsil eden hukuk bürosunun ortağı Avukat Darn Jeffrey Russo tarafından açıklandı.

Savcılar, George McGee'nin kullandığı Tesla'nın Chevrolet marka bir araca çarpması ve Leon'un ölümüne, Angulo'nun yaralanmasına neden olan “otomatik pilot” özelliğinin sorumlu olduğunu belirtti.

Jüri, mahkeme belgelerine göre, 200 milyon dolarlık cezai tazminat, Leon ailesine 59 milyon dolar ve Angulo ailesine 70 milyon dolar maddi tazminat ödenmesine karar verdi.

Jüri, sorumluluğun üçte birini Tesla'ya yüklediği için, Russo'ya göre maddi tazminat miktarı düşürüldü ve Tesla'nın ödemesi gereken toplam tazminat 242 milyon dolara indi.

Rosso, “Adalet yerini buldu” dedi ve “Jüri tüm delilleri dinledi ve müvekkillerimiz için adil ve hakkaniyetli bir karar verdi” ifadelerini kullandı.

Tesla'nın avukatı, kararın temyiz edileceğini açıkladı.

Tesla'nın hukuk ekibi yaptığı açıklamada, "Bugünkü karar yanlıştır ve yalnızca otomotiv endüstrisinin güvenliğini baltalamakta ve Tesla ve tüm otomotiv endüstrisi tarafından hayat kurtaran teknolojilerin geliştirilmesini ve uygulanmasını tehlikeye atmaktadır." denildi.

Tesla açıklamasında şöyle devam edildi: "Kanıtlar, bu sürücünün aşırı hız yapması, ayağını gaz pedalına koyması, otopilot özelliğini devre dışı bırakması ve yere düşen telefonunu yola bakmadan araması nedeniyle tek başına sorumlu olduğunu tutarlı bir şekilde göstermiştir."

Açıkçası, 2019'da hiçbir araç bu çarpışmadan kaçınamadı ve bugün de hiçbir araç kaçınamıyor. Bunun otomatik pilotla hiçbir ilgisi yok."