Seul: 15 Kuzey Koreliye Pyongyang'ın nükleer ve füze programları nedeniyle yaptırım uygulandı

Bir haber programı sırasında Kuzey Kore'nin kıtalararası balistik füze fırlatışını gösteren bir görüntü (AP)
Bir haber programı sırasında Kuzey Kore'nin kıtalararası balistik füze fırlatışını gösteren bir görüntü (AP)
TT

Seul: 15 Kuzey Koreliye Pyongyang'ın nükleer ve füze programları nedeniyle yaptırım uygulandı

Bir haber programı sırasında Kuzey Kore'nin kıtalararası balistik füze fırlatışını gösteren bir görüntü (AP)
Bir haber programı sırasında Kuzey Kore'nin kıtalararası balistik füze fırlatışını gösteren bir görüntü (AP)

Güney Kore bugün yaptığı açıklamada, nükleer ve füze silahlarının geliştirilmesini finanse etmek üzere yasadışı siber faaliyetlerdeki rolleri nedeniyle 15 Kuzey Koreli bilişim uzmanı ve bir kuruluşa yaptırımlar uygulayacağını duyurdu.

Alman haber ajansı DPA'nın Güney Kore'nin Yonhap haber ajansından aktardığına göre, aralarında Park Hong-ryong, Yoon Jong-sik ve Ri Il-jin'in de bulunduğu 15 kişiden 14'ünün, Kuzey Kore'nin Birleşmiş Milletler (BM) Güvenlik Konseyi kararlarıyla yasaklanan nükleer ve füze gelişimini finanse etmek amacıyla kripto para hırsızlığı gibi yasadışı siber faaliyetler yoluyla döviz kazanmak için yurtdışında çalıştıklarından şüpheleniliyor.

Söz konusu kişilerin tamamı, balistik füze programı da dahil olmak üzere silahların araştırılması, geliştirilmesi ve üretiminden sorumlu olan ve BM yaptırımlarına tabi olan Mühimmat Sanayi Departmanı'na bağlı Genel Ofis 313'e mensup.

Genel Ofis 313'ün Kuzey Koreli bilişim uzmanlarını silah programlarını finanse etmek ve askeri yazılım geliştirmek üzere Çin, Rusya ve Güneydoğu Asya ve Afrika'daki ülkelere gönderdiği bildiriliyor.

Şarku’l Avsat’ın Yonhap haber ajansından aktardığına göre Güney Kore, Joseon Geumjong Ekonomik ve Teknolojik Bilgi Borsası’nı da yaptırım listesine ekleyecek.

Bu kuruluşun Kuzey Koreli bilişim çalışanlarını yurtdışına gönderdiğinden ve kazandıkları parayı Kuzey Kore rejimine aktardığından şüpheleniliyor.



Güney Koreli yetkililer kaza yapan uçaktaki iki kara kutudan birine ulaştı

Güney Koreli müfettişler, ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) ve uçak üreticisi Boeing'den yetkililer, Seul'ün yaklaşık 288 kilometre güneybatısındaki Muan'da bulunan Muan Uluslararası Havalimanı'ndaki kaza alanında incelemelerde bulundu. (AFP)
Güney Koreli müfettişler, ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) ve uçak üreticisi Boeing'den yetkililer, Seul'ün yaklaşık 288 kilometre güneybatısındaki Muan'da bulunan Muan Uluslararası Havalimanı'ndaki kaza alanında incelemelerde bulundu. (AFP)
TT

Güney Koreli yetkililer kaza yapan uçaktaki iki kara kutudan birine ulaştı

Güney Koreli müfettişler, ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) ve uçak üreticisi Boeing'den yetkililer, Seul'ün yaklaşık 288 kilometre güneybatısındaki Muan'da bulunan Muan Uluslararası Havalimanı'ndaki kaza alanında incelemelerde bulundu. (AFP)
Güney Koreli müfettişler, ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) ve uçak üreticisi Boeing'den yetkililer, Seul'ün yaklaşık 288 kilometre güneybatısındaki Muan'da bulunan Muan Uluslararası Havalimanı'ndaki kaza alanında incelemelerde bulundu. (AFP)

Güney Kore'deki yetkililer bugün, 179 kişinin ölümüne neden olan uçak kazasının koşullarını ortaya çıkarmada bazı ilerlemeler kaydetti ve Boeing 737-800 tipi uçağın kokpit ses kayıt cihazından veri çıkarmaya başladı.

Şarku’l Avsat’ın Bloomberg’den aktardığı habere göre cihaz, Güney Koreli araştırmacılar tarafından Jeju Air uçağının enkazından çıkarıldı. Söz konusu cihaz, kaza yapan uçaktaki iki kara kutudan biri.

Telsiz konuşmalarını ve pilot seslerini kaydeden cihaz, uçağın pazar sabahı Muan Uluslararası Havalimanı'ndaki pistin sonunda bulunan beton duvara çarpmadan önce iniş takımı kullanılmadan nasıl karnı üzerinde kaydığının kanıtlarını ortaya çıkarabilir.

Bloomberg'in aktardığına göre, Güney Kore Arazi, Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı Havacılık Politikası Şefi Joo Jong-wan yaptığı açıklamada, sürecin ne zaman tamamlanacağına dair bir takvim vermeksizin, müfettişlerin kayıt cihazından veri alma sürecinde olduğunu bildirdi.

Jong-wan bugün erken saatlerde yaptığı açıklamada, irtifa ve hava hızı gibi uçak parametrelerini izleyen uçuş veri kayıt cihazının veri depolama ünitesini güç depolama ünitesine bağlayan bir kablonun kaybolduğunu söyledi.

Her iki cihaz da kritik veriler içeriyor. Araştırmacılar Boeing'in en güvenli uçaklarından birinin neden karnı üzerine indiğini anlamaya çalışıyor.

Jong-wan, iki cihazın şu anda ABD havacılık yetkilileri ve Boeing yetkililerini içeren ortak bir soruşturma grubu tarafından incelendiğini ifade etti.

Havacılık sektörü kaynakları dün, uçağın kazadan önceki 48 saat içinde 13 uçuş gerçekleştirdiğini bildirdi. Bu da uçağın kısa bir süre içinde aşırı kullanımına ilişkin endişeleri arttırdı.

Güney Kore'nin Yonhap haber ajansına göre, pazar günü Muan Uluslararası Havaalanı’na inişi sırasında iniş takımı arızası yaşayan Boeing 737-800'ün 48 saatlik bir süre zarfında Muan ile Seul'ün batısındaki Jeju ve Incheon adaları arasında seyahat ettiğine inanılıyor.

Uçak Pekin, Bangkok, Kota Kinabalu, Nagazaki ve Taipei gibi uluslararası destinasyonlarda da kullanıldı.

Uçak, çoğunlukla Guangzhou merkezli bir seyahat acentesi tarafından organize edilen ve Noel sezonu için Bangkok'a beş günlük bir gezi sunan grup turları için charter uçuşu yapıyordu.

Charter uçuşlar talep üzerine özel olarak planlanır ve genellikle sadece seyahat acenteleri tarafından davet edilen yolcularla doldurulur.