Trump'ın kararları nedeniyle Amerika'ya giden Kanadalı yolcuların sayısı azaldı

 Bir Air Canada uçağı (Arşiv)
 Bir Air Canada uçağı (Arşiv)
TT

Trump'ın kararları nedeniyle Amerika'ya giden Kanadalı yolcuların sayısı azaldı

 Bir Air Canada uçağı (Arşiv)
 Bir Air Canada uçağı (Arşiv)

Kanadalı havayolu Air Canada, ABD Başkanı Donald Trump'ın Kanada ürünlerine gümrük vergisi uygulama kararı nedeniyle iki ülke arasında yaşanan ticaret savaşının ardından birçok Kanadalının ABD'ye seyahat etmekten kaçınması nedeniyle bu bahar ve yaz aylarında ABD ve Kanada şehirleri arasındaki uçuş talebinin azaldığını bildirdi.

Havayolu şirketi, gelecek nisan-eylül ayları arasında Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri arasında yapılacak seyahatler için bilet sayısının geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 10 azaldığını belirtti. Şarku’l Avsat’ın Bloomberg haber ajansından aktardığına göre Kanada'nın en büyük havayolu şirketi Air Canada'nın Yönetim Kurulu Başkanı Vagn Sorensen, mevcut durum ve iki ülke arasındaki ticaret savaşıyla ilgili olarak “kesinlikle endişeliyim” ifadelerini kullandı.

Air Canada ve WestJet geçen hafta ayrı ayrı yaptıkları açıklamalarda, jeopolitik gerginliklerin bazı müşterileri ABD'ye seyahat etmekten uzaklaştırdığını ifade etti. Bloomberg, Kanadalı yolcuların tutumlarındaki değişimin, ABD Başkanı'nın gümrük tarifelerine ve Kanada'nın ABD tarafından ilhak edilebileceği yönündeki tekrarlanan açıklamalarına yanıt olarak ABD ürünlerine yönelik daha geniş bir boykotun parçası olduğunu bildirdi.

Sorensen, havayolunun Avrupa destinasyonlarına transatlantik uçuşlar için güçlü bir talep gördüğünü belirtti. Havayolu dün yaptığı açıklamada, bu yaz Edinburgh, Paris, Atina ve Roma gibi şehirlere uçuşlar ilave edeceğini duyurdu.

Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada arasındaki uçuşlar, Air Canada'nın 2024 yılındaki yolcu gelirinin yüzde 22'sini oluşturdu. Anketler Kanadalıların büyük bir çoğunluğunun ABD'ye katılmak istemediğini ve Trump'ın politikalarını reddettiğini gösteriyor. Leisure Marketing tarafından yapılan ve sonuçları geçen hafta yayınlanan bir ankete göre Kanadalıların sadece %9'u ABD'ye katılmaktan memnuniyet duyacaklarını ifade etti.



Fukuşima robotu ikinci görevine başladı

Fukuşima I nükleer santrali (AP)
Fukuşima I nükleer santrali (AP)
TT

Fukuşima robotu ikinci görevine başladı

Fukuşima I nükleer santrali (AP)
Fukuşima I nükleer santrali (AP)

2011'deki nükleer felaketin ardından uzun ve karmaşık bir şekilde devam eden devreden çıkarma çalışmaları kapsamında bir robot, Japonya'daki Fukushima I santralinin reaktörlerinden birinden erimiş nükleer yakıtı çıkarmak için ikinci denemesine başladı.

Salı günü Tokyo Elektrik Enerjisi Şirketi (Tepco), santralin 2 numaralı reaktöründe çekirdeğe yakın bir yerden yeni bir radyoaktif kalıntı örneği almayı amaçlayan bu son görevi başlattı.

Bu çaba, geçen kasımda gerçekleştirilen ve analiz için bir gramdan daha az miktarda enkazı başarıyla çıkaran ilk deneme çalışmasının üzerine kuruldu.

"Telesco" diye bilinen robotik sistem, uzatılabilir kollar, kameralar ve yüksek radyasyonlu bölgelerde çalışmak üzere tasarlanmış bir kavrama aracına sahip.

Dar bir geçitten geçirilen cihaz, reaktörün birincil muhafaza kabının içinde 22 metreye kadar manevra yapabilecek. Robotun ucunun yeni hedef konuma ulaşmasının 12 gün kadar sürmesi bekleniyor.

Bu ikinci operasyon, Mart 2011'deki 9.0 büyüklüğündeki deprem ve tsunaminin yol açtığı üçlü erime sırasında erimiş yakıtın daha fazlasının biriktiğine inanılan reaktörün merkezine 1 ila 2 metre yakınından malzeme almaya odaklanıyor.

sdfrgthy
Japonya'nın kuzeydoğusundaki Futaba kasabasında bulunan Fukuşhima I nükleer santralinde 20 Şubat 2025'te bir kuş uçarken (AP)

Felaket, tarihteki en kötü nükleer kazalardan birini tetiklemiş ve üç reaktörde yaklaşık 880 ton radyoaktif yakıt enkazı bırakmıştı.

Bir önceki görevde alınan ve kabaca bir kuru üzüm büyüklüğündeki numunede uranyum, zirkonyum ve nükleer yakıtta kullanılan diğer maddelerin izlerine rastlanmıştı. Ancak bilim insanları, hasarlı reaktörlerin içindeki enkaz bileşimi ve dağılımının daha iyi anlaşılabilmesi için daha fazla örnekleme yapılması gerektiğini söylüyor.

Nihai amaç, 3 numaralı reaktörde 2030'larda başlaması planlanan büyük ölçekli yakıt çıkarma işlemi için gerekli teknoloji ve teknikleri geliştirmek. Tepco, robotun engeller nedeniyle daha derin bölgeye ulaşamaması halinde bir önceki konumdan örnek toplamaya geri dönebileceğini söylüyor.

Tepco geçen yıl, teleskopik geri alma sisteminin ilk kullanımından bu yana geliştirildiğini doğruladı. Görüşü iyileştirmek için yeni bir kamera eklendi ve uç bölümde denge artırıldı.

Marttaki hazırlık çalışmaları, boruların sırasını kontrol etmek için yoğun işçi eğitimini ve daha önceki görevi birkaç ay geciktiren kamera sorunlarını içeriyordu.

dsfgtrhy
Tepco'nun Fukuşima prefaktörlüğünün Okuma kentindkei Fukuşima I nükleer santralinde ikinci yakıt enkazı denemesi sırasında izolasyon vanasından geçen uçtaki cihazı gösteren fotoğraflar (AFP)

Hizmetten çıkarma sürecinin onlarca yıl sürmesi bekleniyor. Bazı uzmanlar aşırı radyasyon seviyeleri ve teknik karmaşıklık nedeniyle bir yüzyıldan fazla sürebileceği uyarısında bulunuyor.

Robotlar, geçen ay iki reaktör binasının yeraltı bölgelerinden radyasyonlu kum torbalarını çıkarmaya başlamıştı.

2023'te Japonya, 540 olimpik yüzme havuzu hacmine eşdeğer arıtılmış atık suyu Pasifik Okyanusu'na bırakmaya başlamıştı. Uluslararası Atom Enerjisi Ajansı'nın desteklediği bu hamle, Çin ve Rusya'nın Japon deniz ürünleri ithalatını yasaklamasına yol açmıştı.

Çin o zamandan beri Fukuşima yakınlarındaki deniz suyunda ya da deniz yaşamında herhangi bir anormallik olmadığını bildirmiş olsa da daha ileri testler yapılana kadar yasağı uygulamaya devam edecek.

Independent Türkçe