عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
DÜNYA Asya

Kuzey Kore ordusu Güney Kore ile karayolu ve demiryolu hatlarını kapatıyor

Kuzey Kore ordusunun 240 mm güdümlü füze testleri (KCNA-Reuters)
Kuzey Kore ordusunun 240 mm güdümlü füze testleri (KCNA-Reuters)
TT
TT

Kuzey Kore ordusu Güney Kore ile karayolu ve demiryolu hatlarını kapatıyor

Kuzey Kore ordusunun 240 mm güdümlü füze testleri (KCNA-Reuters)
Kuzey Kore ordusunun 240 mm güdümlü füze testleri (KCNA-Reuters)

Kuzey Kore Merkezi Haber Ajansı (KCNA), Kuzey Kore ordusunun bugünden (Çarşamba) itibaren Güney Kore ile karayolu ve demiryolu hatlarını tamamen kapatacağını ve sınırdaki varlığını güçlendireceğini açıkladığını bildirdi.

Bu duyuru, iki Kore arasındaki sınır yakınında daha fazla gerilimin yaşanacağının habercisi; bu gelişme geçtiğimiz birkaç yıldan beri nadiren meydana gelen bir durum. Güney Kore ordusu temmuz ayında Kuzey Kore'nin zaten kara mayınları yerleştirdiğini ve bariyerler kurduğunu duyurmuştu.

Kore Halk Ordusu (Kuzey Kore ordusu) Genelkurmay Başkanlığı, resmi KCNA tarafından yayınlanan açıklamada, bu adımın, “baş düşman devlet ve değişmeyen ana düşman” olarak tanımladığı Güney Kore'de düzenlenen askeri manevralara ve ABD'nin stratejik nükleer varlıklarının bölgeye sık sık yaptığı ziyaretlere yanıt olarak geldiğini belirtti.

Kuzey Kore resmi medyasında bugün yer alan açıklamaya göre, Kuzey Kore bu hafta yapılan merkezi parlamento toplantısında General Nu Kwang-chul'u savunma bakanı olarak atadı. Resmi KCNA haber ajansı, daha önce 2018 ve 2019 yılları arasında savunma bakanı olarak görev yapan General Nu'nun, Kang Sun-nam'ın yerine geçeceğini belirtti, ancak daha fazla ayrıntı vermedi.

Nu, Kim Jong-un'a 2018'de Singapur'da ve ertesi yıl Kuzey Kore liderinin dönemin ABD Başkanı Donald Trump ile tarihi görüşmelerde bulunduğu Vietnam'da eşlik etti.

Şarku’l Avsat’ın edindiği bilgiye göre bu yılın başlarında Kim, Kore'nin birleşmesi ile ilgili hükümlerin anayasadan çıkarılmasını ve Güney ile ilişkileri geliştirmekle görevli kurumların kapatılmasını emretti.

Ancak beklentilerin aksine, dün çalışmalarını tamamlayan Yüksek Halk Meclisi toplantısının aldığı kararlara ilişkin KCN’nın haberinde, liderin bu hükümleri anayasadan çıkarma kararına değinilmedi.

Daha fazlasını oku

 
 
DÜNYA Asya

Pekin ve Manila Güney Çin Denizi'ndeki gemi çarpışması nedeniyle karşılıklı suçlamalarda bulundu

Çin Sahil Güvenlik gemisi (solda) Güney Çin Denizi'ndeki ihtilaflı sularda Sabina Adaları yakınlarında Filipin Sahil Güvenlik gemisi BRP Teresa Magbanua ile çarpıştı. 31 Ağustos 2024 (AFP)
Çin Sahil Güvenlik gemisi (solda) Güney Çin Denizi'ndeki ihtilaflı sularda Sabina Adaları yakınlarında Filipin Sahil Güvenlik gemisi BRP Teresa Magbanua ile çarpıştı. 31 Ağustos 2024 (AFP)
TT
TT

Pekin ve Manila Güney Çin Denizi'ndeki gemi çarpışması nedeniyle karşılıklı suçlamalarda bulundu

Çin Sahil Güvenlik gemisi (solda) Güney Çin Denizi'ndeki ihtilaflı sularda Sabina Adaları yakınlarında Filipin Sahil Güvenlik gemisi BRP Teresa Magbanua ile çarpıştı. 31 Ağustos 2024 (AFP)
Çin Sahil Güvenlik gemisi (solda) Güney Çin Denizi'ndeki ihtilaflı sularda Sabina Adaları yakınlarında Filipin Sahil Güvenlik gemisi BRP Teresa Magbanua ile çarpıştı. 31 Ağustos 2024 (AFP)

Çin ve Filipinler bugün (Cumartesi) birbirlerini, Güney Çin Denizi'nde iki sahil güvenlik gemisinin çarpışmasına kasıtlı olarak neden olmakla suçladılar; bu, hayati önem taşıyan su yolunda artan benzer olayların sonuncusuydu.

Pekin, bir Filipin gemisini 31 Ağustos 2024 tarihinde Çin sahil güvenlik gemisine kasten çarpmakla suçladı (AFP)Pekin, bir Filipin gemisini 31 Ağustos 2024 tarihinde Çin sahil güvenlik gemisine kasten çarpmakla suçladı (AFP)

Bir ay içinde beşinci deniz kazası

Sabina Adaları yakınlarında meydana gelen çarpışma, iki ülke arasında uzun süredir devam eden Güney Çin Denizi anlaşmazlığın parçası olarak bir ay içinde yaşanan beşinci deniz kazası oldu.

Pekin, bir Filipin gemisini 31 Ağustos 2024 tarihinde bir Çin sahil güvenlik gemisine kasten çarpmakla suçladı (AFP) Pekin, bir Filipin gemisini 31 Ağustos 2024 tarihinde bir Çin sahil güvenlik gemisine kasten çarpmakla suçladı (AFP)

Filipinler Sahil Güvenlik Sözcüsü Jay Tarela, olayın görüntülerini göstererek yaptığı basın açıklamasında, Çin sahil güvenlik gemisinin herhangi bir provokasyon olmaksızın “doğrudan ve kasıtlı olarak Filipin gemisine çarptığını” söyledi.

Çin Sahil Güvenliği yaptığı açıklamada, Güney Çin Denizi'ndeki tartışmalı sığ sularda “yasadışı olarak karaya oturan” bir Filipin gemisinin çapasını kaldırdığını ve Çin gemisine çarptığını söyledi.

Çin Sahil Güvenlik sözcüsü Liu Dejun, yaptığı açıklamada, Filipinler'i Sabina Adaları bölgesinden derhal çekilmesi veya Çin'in "tüm ihlalleri kesin bir şekilde engellemek" için kararlılıkla yapacaklarının sonuçlarına katlanması çağrısında bulundu.

Tarela, çarpışmanın Filipin Sahil Güvenliği'nin en büyük gemilerinden biri olan 97 metrelik Teresa Magbanua'ya zarar verdiğini, ancak kimsenin yaralanmadığını söyledi. Ülkesinin “tacizlere ve Çin Sahil Güvenliğinin tırmanan eylemlerine rağmen” gemiyi geri çekmeyeceğini belirtti

Çin Sahil Güvenlik gemisi, Güney Çin Denizi'ndeki ihtilaflı sularda Sabina Adaları yakınlarında Filipin Sahil Güvenlik gemisi BRP Teresa Magbanua ile çarpıştı 31 Ağustos 2024 (AFP)Çin Sahil Güvenlik gemisi, Güney Çin Denizi'ndeki ihtilaflı sularda Sabina Adaları yakınlarında Filipin Sahil Güvenlik gemisi BRP Teresa Magbanua ile çarpıştı 31 Ağustos 2024 (AFP)

Güney Çin Denizi'nde egemenlik hakları

Pekin, Filipinler, Brunei, Malezya, Tayvan ve Vietnam'ın hak iddia ettiği kısımlar da dahil olmak üzere Güney Çin Denizi'nin neredeyse tamamı üzerinde egemenliği olduğunu söylüyor.

Şarku'l Avsat'ın edindiği bilgiye göre yılda 3 trilyon dolar değerinde ticaretin geçtiği su yolunun bazı bölümlerinin petrol ve doğal gaz yataklarının yanı sıra balık stokları açısından da zengin olduğuna inanılıyor.

Lahey'deki Daimî Tahkim Mahkemesi, 2016 yılında Çin'in stratejik Güney Çin Denizi'nin büyük bir bölümü üzerinde “tarihi haklara” sahip olmadığına hükmetmiş, Pekin ise bu kararı reddetmişti.