ABD'li büyük bankalar, iflaslar sonrası oluşan maliyeti karşılayacak

Bir ABD bankasındaki masanın üzerindeki Federal Deposit Insurance Corporation (FDIC) logosu (Reuters)
Bir ABD bankasındaki masanın üzerindeki Federal Deposit Insurance Corporation (FDIC) logosu (Reuters)
TT

ABD'li büyük bankalar, iflaslar sonrası oluşan maliyeti karşılayacak

Bir ABD bankasındaki masanın üzerindeki Federal Deposit Insurance Corporation (FDIC) logosu (Reuters)
Bir ABD bankasındaki masanın üzerindeki Federal Deposit Insurance Corporation (FDIC) logosu (Reuters)

ABD Federal Mevduat Sigorta Kurumu (FDIC) Yönetim Kurulu, iki bankanın iflasının ardından sigortasız mevduat sahiplerinin korunmasına ilişkin maliyetlerin büyük bankalarca karşılanması kapsamındaki teklifi onayladı.

FDIC'den yapılan açıklamada, Silikon Vadisi Bankası (SVB) ile Signature Bank'ın iflası sonrasında önerilen, sigortasız mevduat sahiplerinin korunmasıyla ilgili maliyetin karşılanması için özel bir değerlendirme uygulayacak kurala onay verildiği bildirildi.

Yasanın, sigortasız mevduat sahiplerini özel bir değerlendirme yoluyla korumanın bir sonucu olarak, FDIC'nin Mevduat Sigorta Fonu'na (DIF) verdiği zararları tazmin etmesini şart koştuğu kaydedilen açıklamada, SVB ile Signature Bank'ın iflasının bu kapsamdaki toplam maliyetinin yaklaşık 15,8 milyar dolar olduğunun tahmin edildiği aktarıldı.

Açıklamada, genel olarak, yüksek miktarlarda sigortasız mevduatı olan büyük bankaların sistemik risk tespitinden en fazla yararlananlar olduğuna işaret edilerek, toplam 113 bankanın özel değerlendirmeye tabi olacağının tahmin edildiği belirtildi.

Toplam varlıkları 50 milyar doların üzerinde olan bankaların özel değerlendirmenin yüzde 95'inden fazlasını ödeyeceği ifade edilen açıklamada, toplam varlıkları 5 milyar doların altında olan bankaların özel değerlendirmeye tabi tutulmayacağı bildirildi.

Açıklamada konuya ilişkin değerlendirmelerine yer verilen FDIC Başkanı Martin Gruenberg, kural teklifinin sigortasız mevduat sahiplerinin korunmasından en çok yararlanan bankalara özel değerlendirmeyi uygularken, sigortasız mevduat miktarlarına dayalı adil, şeffaf ve tutarlı muamele sağlayacağını ifade etti.

Gruenberg, teklifin ayrıca, kurumların ABD ekonomisinin kredi ihtiyaçlarını karşılamaya devam etmesine izin verecek olan likiditenin korunmasını da teşvik ettiğini vurguladı.



Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
TT

Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)

Çin, otomotiv sektörü güçlü olan ve Avrupa'yla ticaret anlaşmasına sahip Fas'a yatırımlarını artırıyor.

New York Times'ın (NYT) analizinde, son yıllarda Çinli enerji, elektrikli araç ve batarya üreticilerinin Fas'a 10 milyar dolarlık yatırım yaptığı belirtiliyor. Aralarında batarya üreticisi Gotion High-tech'in de bulunduğu onlarca Çinli firma, Fas'ta otomobil üretimi yapıyor.

Haberde, Fas'ın Avrupa Birliği'yle (AB) serbest ticaret anlaşmasına sahip olduğuna dikkat çekilerek, ABD'yle ticaret savaşında Çin'in buraya yatırımlarını artırdığı ifade ediliyor.

Auto World Journal'a göre Fas, 2023'te Çin, Japonya ve Hindistan'ı geride bırakarak AB'nin önde gelen otomobil ihracatçısı oldu.

Stratejik danışmanlık platformu Multipolarity Report'un kurucusu ekonomist Alexandre Kateb, Pekin'in "Fas'ın temel avantajlarından yararlanmak istediğini" söylüyor.

Kateb, Avrupa ve Afrika'yı birbirine bağlayan Fas'ın son 20 yıldır bir "otomotiv endüstrisi ekosistemi" inşa ettiğini belirtiyor. Ülke, Tanger Med gibi limanları ve araba aküsü üretiminde kullanılan büyük fosfat rezervlerini içeren sofistike bir ulaşım ağına sahip. Ayrıca temiz enerjiye geçiş konusunda da hızlı hareket ediyorlar.

Londra merkezli düşünce kuruluşu Chatham House'tan Ahmed Aboudouh, Meksika'nın ABD'nin gümrük vergilerinden kaçınmak isteyen üreticiler için oynadığı rolü, Fas'ın da Çinli firmalar için üstlenebileceğini belirtiyor.

Diğer yandan ABD Başkanı Donald Trump'ın, Fas'a gümrük vergilerini yükselterek Pekin yönetiminin önünü kesmeye çalışabileceği değerlendirmesi paylaşılıyor.

Aboudouh, Fas'ın Pekin'i "büyük bir ortak olarak gördüğünü" ancak Trump'ın Çin'le ticaret yapan ülkelere baskı uygulama riskinin de farkında olduğunu söylüyor.

Çin'in Kuşak ve Yol Girişimi kapsamında sağladığı krediler ve yaptığı yatırımlar, Fas'ın ekonomik kalkınmasına güç kattı. Pekin yönetimi, yüksek hızlı tren hattı, güneş enerjisi santralleri ve Tanca'da 10 milyar dolarlık bir teknoloji merkezi gibi projelerle altyapının güçlendirilmesini sağladı.

Ayrıca bu yıl, Nijerya ve Fas arasında planlanan 26 milyar dolarlık doğalgaz boru hattının inşaatına çelik sağlaması için Çinli bir şirketle anlaşıldı.

Independent Türkçe, New York Times, APA News