Oxfam: G7’nin yoksul ülkelere 13 trilyon dolar borcu var

İngiltere’nin başkenti Londra’da G7 liderlerinin maskesini takan Oxfam aktivistleri (AP)
İngiltere’nin başkenti Londra’da G7 liderlerinin maskesini takan Oxfam aktivistleri (AP)
TT

Oxfam: G7’nin yoksul ülkelere 13 trilyon dolar borcu var

İngiltere’nin başkenti Londra’da G7 liderlerinin maskesini takan Oxfam aktivistleri (AP)
İngiltere’nin başkenti Londra’da G7 liderlerinin maskesini takan Oxfam aktivistleri (AP)

Uluslararası insani yardım kuruluşu Oxfam, zengin G7 ülkelerinin düşük ve orta gelirli ülkelere iklim değişikliğiyle mücadele için ödenmemiş fon ve kalkınma yardımı olarak 13,3 trilyon dolar borçlu olduğunu bildirdi.

Oxfam tarafından, bugün Japonya’nın Hiroşima kentinde düzenlenen G7 Zirvesi öncesinde yapılan açıklamada, “Borçlarını ödememelerine rağmen, G7 ülkeleri ve onların zengin bankacıları, ‘Küresel Güney’ ülkelerinden 2028 yılına kadar günde 232 milyon dolar borç geri ödemesi talep ediyor” denildi. 

Oxfam İcra Direktörü Amitabh Behar açıklamasında şu ifadelere yer verdi;

“Zengin G7 ülkeleri kendilerini kurtarıcı olarak göstermekten hoşlanırlar, ancak ölümcül bir çifte standart uygulayıp, bir dizi kurala göre oynuyorlar. Eski kolonileri ise başka bir kurala göre oynamaya zorlanıyor. Yani; dediğimi yap, yaptığımı yapma. ‘Küresel Güney’ ülkelerine borçlu olan zengin dünyadır. Onlarca yıl önce yardım sözü verdi ama asla yerine getirmedi. Fosil yakıtları pervasızca yakmasından kaynaklanan yüksek iklim hasarı maliyetleri. Sömürgecilik ve kölelik üzerine kurulu muazzam zenginlik.”

Oxfam’ın açıklamasında, “G7 liderleri, milyarlarca işçinin maaş kesintileri ve gıda gibi temel ihtiyaç maddelerin fiyatlarında artışlarla karşı karşıya kaldığı bir anda toplanıyor. Küresel açlık art arda beşinci kez artarken, aşırı zenginlik ve aşırı yoksulluk 25 yıl sonra ilk kez aynı anda arttı. 

Açıklamaya göre, G7 hükümetleri ayrıca, yoksul ülkelerin iklim değişikliğiyle başa çıkmalarına yardımcı olmak için zengin ülkelerin 2020’den 2025’e kadar yılda 100 milyar dolar sağlamaya yönelik uzun süredir devam eden sözünü yerine getirmekte toplu olarak başarısız oluyor.

G7’nin düşük ve orta gelirli ülkelere, özellikle ‘Küresel Güney’ ülkelerinde aşırı karbon emisyonlarının neden olduğu yıkıcı kayıp ve zararlar için 8,7 trilyon dolar borçlu olduğu tahmin ediliyor.

Zengin ülkeler, 1970’te gayri safi milli gelirlerinin yüzde 0,7’sini yıllık kalkınma yardımı olarak sağlama sözü verdi. Ancak G7 ülkeleri, bunu yerine getiremedi.



Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
TT

Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)

Çin, otomotiv sektörü güçlü olan ve Avrupa'yla ticaret anlaşmasına sahip Fas'a yatırımlarını artırıyor.

New York Times'ın (NYT) analizinde, son yıllarda Çinli enerji, elektrikli araç ve batarya üreticilerinin Fas'a 10 milyar dolarlık yatırım yaptığı belirtiliyor. Aralarında batarya üreticisi Gotion High-tech'in de bulunduğu onlarca Çinli firma, Fas'ta otomobil üretimi yapıyor.

Haberde, Fas'ın Avrupa Birliği'yle (AB) serbest ticaret anlaşmasına sahip olduğuna dikkat çekilerek, ABD'yle ticaret savaşında Çin'in buraya yatırımlarını artırdığı ifade ediliyor.

Auto World Journal'a göre Fas, 2023'te Çin, Japonya ve Hindistan'ı geride bırakarak AB'nin önde gelen otomobil ihracatçısı oldu.

Stratejik danışmanlık platformu Multipolarity Report'un kurucusu ekonomist Alexandre Kateb, Pekin'in "Fas'ın temel avantajlarından yararlanmak istediğini" söylüyor.

Kateb, Avrupa ve Afrika'yı birbirine bağlayan Fas'ın son 20 yıldır bir "otomotiv endüstrisi ekosistemi" inşa ettiğini belirtiyor. Ülke, Tanger Med gibi limanları ve araba aküsü üretiminde kullanılan büyük fosfat rezervlerini içeren sofistike bir ulaşım ağına sahip. Ayrıca temiz enerjiye geçiş konusunda da hızlı hareket ediyorlar.

Londra merkezli düşünce kuruluşu Chatham House'tan Ahmed Aboudouh, Meksika'nın ABD'nin gümrük vergilerinden kaçınmak isteyen üreticiler için oynadığı rolü, Fas'ın da Çinli firmalar için üstlenebileceğini belirtiyor.

Diğer yandan ABD Başkanı Donald Trump'ın, Fas'a gümrük vergilerini yükselterek Pekin yönetiminin önünü kesmeye çalışabileceği değerlendirmesi paylaşılıyor.

Aboudouh, Fas'ın Pekin'i "büyük bir ortak olarak gördüğünü" ancak Trump'ın Çin'le ticaret yapan ülkelere baskı uygulama riskinin de farkında olduğunu söylüyor.

Çin'in Kuşak ve Yol Girişimi kapsamında sağladığı krediler ve yaptığı yatırımlar, Fas'ın ekonomik kalkınmasına güç kattı. Pekin yönetimi, yüksek hızlı tren hattı, güneş enerjisi santralleri ve Tanca'da 10 milyar dolarlık bir teknoloji merkezi gibi projelerle altyapının güçlendirilmesini sağladı.

Ayrıca bu yıl, Nijerya ve Fas arasında planlanan 26 milyar dolarlık doğalgaz boru hattının inşaatına çelik sağlaması için Çinli bir şirketle anlaşıldı.

Independent Türkçe, New York Times, APA News