Mersin'de yaylaya yağan kar, arıcıları bal rekoltesi için umutlandırdı

Fotoğraf: AA
Fotoğraf: AA
TT

Mersin'de yaylaya yağan kar, arıcıları bal rekoltesi için umutlandırdı

Fotoğraf: AA
Fotoğraf: AA

Erdemli'de arıcıların bal üretimi yapacağı yaylaya karla karışık yağmur yağması, ürün rekoltesinde beklentiyi artırdı.

İlçe merkezine 60 kilometre uzaklıktaki 1700 rakımlı Evdilek Yaylası'nda etkili olan karla karışık yağmur, bitki örtüsünü beyaza bürüdü.

Çiçeklerin yağışla beslenmesi, yaylaya göç edecek arıcıları bal rekoltesi için umutlandırdı.

- "Çok verimli bir sezon bekliyoruz"

Üreticilerden Celal Çay, gazetecilere, Toros Dağları'nın eteklerindeki yaylanın zengin florasıyla öne çıktığını anlattı.

Bal üretimi için son hazırlıkları yaptıklarını belirten Çay, "Bölgede kış biraz kurak geçmişti ama son dönemlerde Toroslar güzel yağış aldı. Yağışlar bizim için umut oldu. Bu yıl arıcılıkta çok verimli bir sezon bekliyoruz. Bahar yağmurları bitkileri suladı. Haziranda nektar salgılayacak bu bitkilerden arılarımız bal üretecek." dedi.

Çay, 2 hafta sonra kovanları yaylaya yerleştireceklerini, hazirandaki bal sağımına kadar bölgede mesai harcayacaklarını sözlerine ekledi.



Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
TT

Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)

Çin, otomotiv sektörü güçlü olan ve Avrupa'yla ticaret anlaşmasına sahip Fas'a yatırımlarını artırıyor.

New York Times'ın (NYT) analizinde, son yıllarda Çinli enerji, elektrikli araç ve batarya üreticilerinin Fas'a 10 milyar dolarlık yatırım yaptığı belirtiliyor. Aralarında batarya üreticisi Gotion High-tech'in de bulunduğu onlarca Çinli firma, Fas'ta otomobil üretimi yapıyor.

Haberde, Fas'ın Avrupa Birliği'yle (AB) serbest ticaret anlaşmasına sahip olduğuna dikkat çekilerek, ABD'yle ticaret savaşında Çin'in buraya yatırımlarını artırdığı ifade ediliyor.

Auto World Journal'a göre Fas, 2023'te Çin, Japonya ve Hindistan'ı geride bırakarak AB'nin önde gelen otomobil ihracatçısı oldu.

Stratejik danışmanlık platformu Multipolarity Report'un kurucusu ekonomist Alexandre Kateb, Pekin'in "Fas'ın temel avantajlarından yararlanmak istediğini" söylüyor.

Kateb, Avrupa ve Afrika'yı birbirine bağlayan Fas'ın son 20 yıldır bir "otomotiv endüstrisi ekosistemi" inşa ettiğini belirtiyor. Ülke, Tanger Med gibi limanları ve araba aküsü üretiminde kullanılan büyük fosfat rezervlerini içeren sofistike bir ulaşım ağına sahip. Ayrıca temiz enerjiye geçiş konusunda da hızlı hareket ediyorlar.

Londra merkezli düşünce kuruluşu Chatham House'tan Ahmed Aboudouh, Meksika'nın ABD'nin gümrük vergilerinden kaçınmak isteyen üreticiler için oynadığı rolü, Fas'ın da Çinli firmalar için üstlenebileceğini belirtiyor.

Diğer yandan ABD Başkanı Donald Trump'ın, Fas'a gümrük vergilerini yükselterek Pekin yönetiminin önünü kesmeye çalışabileceği değerlendirmesi paylaşılıyor.

Aboudouh, Fas'ın Pekin'i "büyük bir ortak olarak gördüğünü" ancak Trump'ın Çin'le ticaret yapan ülkelere baskı uygulama riskinin de farkında olduğunu söylüyor.

Çin'in Kuşak ve Yol Girişimi kapsamında sağladığı krediler ve yaptığı yatırımlar, Fas'ın ekonomik kalkınmasına güç kattı. Pekin yönetimi, yüksek hızlı tren hattı, güneş enerjisi santralleri ve Tanca'da 10 milyar dolarlık bir teknoloji merkezi gibi projelerle altyapının güçlendirilmesini sağladı.

Ayrıca bu yıl, Nijerya ve Fas arasında planlanan 26 milyar dolarlık doğalgaz boru hattının inşaatına çelik sağlaması için Çinli bir şirketle anlaşıldı.

Independent Türkçe, New York Times, APA News