Bloomberg: Cumhurbaşkanı Erdoğan, Mehmet Şimşek'le anlaştı

"Yeni kabinede tüm ekonomi politikalarından sorumlu olacak"

Şimşek, 2015 - 2018'te Başbakan Yardımcısı olarak da görev yapmıştı (Reuters)
Şimşek, 2015 - 2018'te Başbakan Yardımcısı olarak da görev yapmıştı (Reuters)
TT

Bloomberg: Cumhurbaşkanı Erdoğan, Mehmet Şimşek'le anlaştı

Şimşek, 2015 - 2018'te Başbakan Yardımcısı olarak da görev yapmıştı (Reuters)
Şimşek, 2015 - 2018'te Başbakan Yardımcısı olarak da görev yapmıştı (Reuters)

ABD'nin önde gelen medya kuruluşlarından Bloomberg, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın Mehmet Şimşek'i Hazine ve Maliye Bakanı olarak atayacağını yazdı.

Gazeteye konuşan ve kimlikleri paylaşılmayan kaynaklar, bir süredir yürütülen görüşmelerde Erdoğan'ın Şimşek'le anlaştığını iddia etti.

Haberde, 28 Mayıs'taki ikinci tur seçimlerini kazanan Erdoğan'ın "piyasanın güvenini artırmak için geleneksel ekonominin savunucusu olan Şimşek'i tercih ettiği" öne sürdü. 

Ayrıca Şimşek'in "yeni kabinede Türkiye'nin tüm ekonomi politikalarından sorumlu olacağı" da ileri sürüldü.  

Haberde, Şimşek'in 2009 - 2015'te Hazine ve Maliye Bakanı olarak görev yaptığı, 2017'deki referandumla başkanlık sistemine geçilmesinin ardından 2018'de görevi bıraktığı da hatırlatıldı. 

56 yaşındaki siyasetçi, 2007 - 2009'da Ekonomiden Sorumlu Devlet Bakanı olarak da görev yapmıştı. 

Cumhurbaşkanlığı ofisi ve Şimşek'in sözcüsüyse Bloomberg'in yorum talebini reddetti.

Birleşik Krallık merkezli haber ajansı Reuters da Erdoğan'ın yeni kabinesinde Şimşek'e yer vermesine neredeyse kesin gözüyle bakıldığını yazmıştı. 

Independent Türkçe, Bloomberg, Reuters



Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
TT

Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)

Çin, otomotiv sektörü güçlü olan ve Avrupa'yla ticaret anlaşmasına sahip Fas'a yatırımlarını artırıyor.

New York Times'ın (NYT) analizinde, son yıllarda Çinli enerji, elektrikli araç ve batarya üreticilerinin Fas'a 10 milyar dolarlık yatırım yaptığı belirtiliyor. Aralarında batarya üreticisi Gotion High-tech'in de bulunduğu onlarca Çinli firma, Fas'ta otomobil üretimi yapıyor.

Haberde, Fas'ın Avrupa Birliği'yle (AB) serbest ticaret anlaşmasına sahip olduğuna dikkat çekilerek, ABD'yle ticaret savaşında Çin'in buraya yatırımlarını artırdığı ifade ediliyor.

Auto World Journal'a göre Fas, 2023'te Çin, Japonya ve Hindistan'ı geride bırakarak AB'nin önde gelen otomobil ihracatçısı oldu.

Stratejik danışmanlık platformu Multipolarity Report'un kurucusu ekonomist Alexandre Kateb, Pekin'in "Fas'ın temel avantajlarından yararlanmak istediğini" söylüyor.

Kateb, Avrupa ve Afrika'yı birbirine bağlayan Fas'ın son 20 yıldır bir "otomotiv endüstrisi ekosistemi" inşa ettiğini belirtiyor. Ülke, Tanger Med gibi limanları ve araba aküsü üretiminde kullanılan büyük fosfat rezervlerini içeren sofistike bir ulaşım ağına sahip. Ayrıca temiz enerjiye geçiş konusunda da hızlı hareket ediyorlar.

Londra merkezli düşünce kuruluşu Chatham House'tan Ahmed Aboudouh, Meksika'nın ABD'nin gümrük vergilerinden kaçınmak isteyen üreticiler için oynadığı rolü, Fas'ın da Çinli firmalar için üstlenebileceğini belirtiyor.

Diğer yandan ABD Başkanı Donald Trump'ın, Fas'a gümrük vergilerini yükselterek Pekin yönetiminin önünü kesmeye çalışabileceği değerlendirmesi paylaşılıyor.

Aboudouh, Fas'ın Pekin'i "büyük bir ortak olarak gördüğünü" ancak Trump'ın Çin'le ticaret yapan ülkelere baskı uygulama riskinin de farkında olduğunu söylüyor.

Çin'in Kuşak ve Yol Girişimi kapsamında sağladığı krediler ve yaptığı yatırımlar, Fas'ın ekonomik kalkınmasına güç kattı. Pekin yönetimi, yüksek hızlı tren hattı, güneş enerjisi santralleri ve Tanca'da 10 milyar dolarlık bir teknoloji merkezi gibi projelerle altyapının güçlendirilmesini sağladı.

Ayrıca bu yıl, Nijerya ve Fas arasında planlanan 26 milyar dolarlık doğalgaz boru hattının inşaatına çelik sağlaması için Çinli bir şirketle anlaşıldı.

Independent Türkçe, New York Times, APA News