ABD'lilerin en nefret ettiği 7 marka

Sosyal medya platformları listede

Trump Organization ortalaması "çok zayıf" olan tek marka (Reuters)
Trump Organization ortalaması "çok zayıf" olan tek marka (Reuters)
TT

ABD'lilerin en nefret ettiği 7 marka

Trump Organization ortalaması "çok zayıf" olan tek marka (Reuters)
Trump Organization ortalaması "çok zayıf" olan tek marka (Reuters)

ABD'lilerin en nefret ettiği markalar belli oldu. Eski ABD Başkanı Donald Trump'ın yöneticisi olduğu Trump Organization, en nefret edilen şirket seçildi.

Ülkenin prestijli haber sitelerinden Axios ve pazar araştırma şirketi Harris Poll'un anketi 13-28 Mart tarihlerinde yapıldı. Ankete 16 bin 310 ABD'li katıldı. 100 şirket adı verilen katılımcılara en iyi tibiara sahip ve en kötü itibara sahip firmalar soruldu. ABD'liler şirketleri karakter, gidişat, güven, kültür, etik, yurttaşlık, vizyon, büyüme ve ürün & servis kategorilerinde 100 üzerinden puanladı.

En nefret edilen şirket seçilen Trump Organization, özellikle karakter, güven ve etik kategorilerinde düşük puan aldı. Şirket, vergi kaçakçılığı gibi çok sayıda davayla boğuşuyor. 

İkinci sırada yer alan FTX, güven ve etikte sınıfta kaldı. Kripto para borsası Kasım 2022'de likidite krizi nedeniyle çökmüş ve iflas bildirmişti.

En hoşlanılmayan üçüncü şirket Fox Corporation oldu. Şirketin sahibi olduğu Fox News, 2020 ABD başkanlık seçimlerinde seçim sonuçlarıyla ilgili bilgileri kararttığı yönündeki haberleri nedeniyle davalık olmuştu. Şirketin oy makinesi üreticisi Dominion şirketine 787 milyon 500 bin dolar tazminat ödemesine Nisan 2023'te karar verilmişti.

Teknoloji şirketleri Twitter ve Meta ise kültür ve etikten düşük puan aldı. İki kurum da son dönemde binlerce çalışanını işten çıkarmasıyla tepki almıştı. Twitter ayrıca Elon Musk tarafından satın alınınca şimşekleri üzerine çekmişti. 

Çin'in platform üzerinden istihbarat topladığı iddia edilen sosyal medya platformu TikTok, yurttaşlık ve karakter başlıklarında zayıf görüldü.

En nefret edilen ilk 7 marka:

Trump Organization

FTX

Fox Corporation

Twitter

Meta

Spirit Airlines

TikTok

 

Independent Türkçe, Axios, CNBC



Boeing parça bekleyen uçaklar yüzünden ayda 1 milyar dolar kaybediyor

Boeing'in tedarik zinciri sorunları sebebiyle gecikmiş son parçalarını bekleyen yaklaşık 200 uçağı var (Reuters)
Boeing'in tedarik zinciri sorunları sebebiyle gecikmiş son parçalarını bekleyen yaklaşık 200 uçağı var (Reuters)
TT

Boeing parça bekleyen uçaklar yüzünden ayda 1 milyar dolar kaybediyor

Boeing'in tedarik zinciri sorunları sebebiyle gecikmiş son parçalarını bekleyen yaklaşık 200 uçağı var (Reuters)
Boeing'in tedarik zinciri sorunları sebebiyle gecikmiş son parçalarını bekleyen yaklaşık 200 uçağı var (Reuters)

Boeing, fabrikalarda parça bekleyen düzinelerce yeni uçağı olduğu için ayda 1 milyar dolardan fazla nakit para harcıyor.  

Wall Street Journal, Boeing'in parça sıkıntısı ve diğer sorunlar yüzünden havaalanlarında, tesislerin dışında ve hatta personel otoparklarında büyük oranda tamamlanmış yaklaşık 200 jeti bulunduğunu bildirdi.

Haberde bazı uçakların iç parçalara, bazılarının motora ihtiyacı olduğu belirtiliyor. Bazılarıysa tamamlanmış ve Çin'e gönderilmeyi bekliyor.  

Journal, parçalardaki gecikmenin pandemiden beri süregelen tedarik zinciri sıkıntılarından kaynaklandığını aktardı. Örneğin koltuk tedarikçileri, malzeme eksikliği sebebiyle talepleri karşılamayı başaramıyor. Isı düzenleyici parçalar da normalden daha az bulunuyor.

Üretici, havada olmayan 200 uçak sebebiyle ayda yaklaşık 1 milyar dolar kaybediyor. Para kaybı, bir dizi uçuş güvenliği sorununun ardından itibarı ve kazancı sarsılan, zor durumdaki havayolu şirketi için son kötü haber.

Bank of America'da havacılık ve uzay analisti olan Ron Epstein, Journal'a "Akıllara şu soru geliyor, uçakları ne zaman teslim edeceksiniz" dedi.

Bunlara dair bir şey yapmadan bir yere kadar bekleyebilirler.

Boeing'de imalat, güvenlik endişeleri sebebiyle bir dizi federal soruşturmanın başlamasıyla yavaşlamıştı. Doğrusu bu yavaşlama, Boeing'in normalden daha az uçak üretmesine ve son parçalarını bekleyen daha az uçak bulunmasına yol açtığı için Boeing'in yararına olabilir.

Şirke bu sene toplamda, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yaklaşık 90 daha az uçak teslim etti.

Boeing yetkilileri park halindeki uçakları kaldırmak ve tamamlamak için çalıştıklarını söylüyor. Şirket, uçak fazlalığına bağlı alan eksikliği yüzünden üretimde yavaşlama olmadığını da ifade etti.    

Boeing, yayın organına "Son yıllarda depodan yüzlerce 737 ve düzinelerce 787 teslim ettiğimiz için bazı tesislerde park alanına ihtiyacı azalttık" dedi.
Independent Türkçe