Apple'ın İsviçre'deki tuhaf mücadelesi: Elma için tescilli marka savaşı veriyor

"Yani elmayı Apple icat etmedi. Biz 111 yıldır varız. Elmalar da sanırım birkaç bin yıldır etrafta"

Türkiye, Japonya, İsrail ve Ermenistan, Apple'ın elma için yaptığı tescilli marka başvurusunu kabul etmişti (Reuters)
Türkiye, Japonya, İsrail ve Ermenistan, Apple'ın elma için yaptığı tescilli marka başvurusunu kabul etmişti (Reuters)
TT

Apple'ın İsviçre'deki tuhaf mücadelesi: Elma için tescilli marka savaşı veriyor

Türkiye, Japonya, İsrail ve Ermenistan, Apple'ın elma için yaptığı tescilli marka başvurusunu kabul etmişti (Reuters)
Türkiye, Japonya, İsrail ve Ermenistan, Apple'ın elma için yaptığı tescilli marka başvurusunu kabul etmişti (Reuters)

Apple, İsviçre'de elmanın fikri mülkiyet haklarını almaya çalışıyor. Ülkenin en eski ve en büyük sendikalarından Les Fruits Suisses (İsviçre Meyve Birliği) ise teknoloji devinin bu isteğine tepki gösteriyor. 

Teknoloji dergisi Wired, Apple'ın İsviçre'de elmayı tescilli markası haline getirme girişimlerinin 2017'ye kadar uzandığını yazdı.

ABD merkezli şirket o dönemde İsviçre Fikri Mülkiyet Enstitüsü'ne başvurarak Granny Smith diye bilinen elma çeşidinin siyah beyaz tasvirinin fikri mülkiyet hakkını almak istemişti. Elmanın elektronik, dijital ve görsel-işitsel ürünler üzerinde kullanılacağı bildirilmişti. Taraflar arasındaki görüşmelerin ardından enstitü, 2022 sonbaharında aldığı kararla Apple'ın talebini kısmen kabul etmiş ve bazı ürünlerde bu hakka sahip olabileceğine hükmetmişti. Apple ise Nisan 2023'te karara itiraz etmişti. 

Sendikaya 8 bini aşkın çiftçi üye (Les Fruits Suisses)
Sendikaya 8 bini aşkın çiftçi üye (Les Fruits Suisses)

Adı açıklanmayan İsviçre Fikri Mülkiyet Enstitüsü yetkilisi, Wired'a davanın ticari markanın reddedildiği ürünlerle ilgili olduğunu ancak bunların Apple'ın izni olmadan açıklanamayacağını söyledi.

Les Fruits Suisses Başkanı Jimmy Mariethoz ise şöyle konuştu:

Bunu anlamakta zorlanıyoruz çünkü ısırılmış elmalarını korumaya çalışmıyorlar. Buradaki amaç gerçek bir elmanın haklarına sahip olmak. Bize göre bu gerçekten neredeyse evrensel olan, herkesin kullanmakta özgür olması gereken bir şey.

Mariethoz, Apple'ın elmanın hangi kullanımını koruma altına almaya çalıştığına dair belirsizliğin sürmesi ve şirketin, ticari markalarının ihlal edilmesiyle ilgili agresif bir politika izlemesi sebebiyle endişeli olduklarını vurguladı:

Bir elmanın görsel temsilinin yani görsel-işitsel olan ya da yeni teknolojilerle ya da medyayla bağlantılı her şeyin etkilenebilmesinden endişeliyiz. Bu bizim için çok ama çok büyük bir kısıtlama olur. Teorik olarak her elmalı reklam yaptığımızda kaygan bir zemine adım atıyor olabiliriz.

İsviçre mahkemelerinin konu hakkında karar vermesi aylarca ve hatta yıllarca sürebilir. Ancak ülkedeki elma yetiştiricleri, yeniden markalamaya gitmenin kendilerine büyük zarar vermesinden korkuyor. Mariethoz, "Apple ile rekabet etmek istemiyoruz. Onlarla aynı sektöre girme niyetimiz yok" dedi:

Yani elmayı Apple icat etmedi. Biz 111 yıldır varız. Elmalar da sanırım birkaç bin yıldır etrafta.

Hukukçu Irene Calboli, İsviçre'de tartışmalı bir sembolü önceden kullandığını kanıtlayabilen herkesin ticari marka ihtilafında avantajlı olduğunu söyledi. Bu, Apple'ın işinin zor olduğu anlamına geliyor. 

Ancak Calboli, büyük şirketlerin genellikle küçük işletmeleri korkutarak kendileriyle anlaşmalarını sağladığına dikkat çekti:

Sistem çarpık ve daha fazla parası olanın işine yarıyor. Apple gibi dev bir şirkete karşı pahalı bir dava tehdidi bile insanları korkutmaya ve tamamen yasal olabilecek bir şeyi yapmalarını engellemeye yetebiliyor.

Bern Üniversitesi'nde fikri mülkiyet hukuku dersi veren Cyrill Rigamonti de Apple'ın, elmanın siyah beyaz görüntüsünün haklarını istediğini hatırlattı. Rigamonti, bunun aslında Apple'a şekil üzerinde mümkün en büyük korumayı sağlayabileceğini ve geniş bir renk yelpazesindeki tasvirlerine dava açmasına izin verebileceğini vurguladı.

Apple geçen senelerde logo sebebiyle pek çok dava açmıştı. Şirket, Prepear adlı yemek öğünleri planlama şirketine logosunda armut olduğu için 2020'de mahkemeye vermişti. Apple ayrıca şarkıcı Franki Pineapple'a da isim benzerliği sebebiyle geçen sene dava açmıştı.

Büyük teknoloji firmalarını araştıran Tech Transparency Project adlı kâr amacı gütmeyen örgüt, geçen sene yayımladığı raporda Apple'ın 2019-2021'de Microsoft, Facebook, Amazon ve Google'ın toplamından daha çok mülkiyet hakkı davası açtığını ortaya koymuştu.

 

Independent Türkçe, Wired, Verge



Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
TT

Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)

Stuti Mishra Asya İklim Muhabiri 

Hindistan'ın üst düzey bir federal bakanı, hükümet teşviklerine ve Elon Musk'la yapılan görüşmelere rağmen Tesla'nın Hindistan'da elektrikli araç üretmesinin artık beklenmediğini doğruladı.

Ağır Sanayi Bakanı H.D. Kumaraswamy, Narendra Modi hükümetinin elektrikli araç üretmeye yönelik yeni planına ABD'li şirketin ilgi göstermediğini pazartesi günü söyledi. Böylece otomobil üreticisini ikna etme çabalarının başarısızlıkla sonuçlandığı ilk kez kamuoyuna açıklanmış oldu.

Kumaraswamy gazetecilere yaptığı açıklamada "Mercedes Benz, Skoda-Volkswagen, Hyundai ve Kia ilgi gösterdi. Tesla'dan böyle bir şey beklemiyoruz" diyerek şirketin bunun yerine iki perakende satış galerisi açmayı planladığını ekledi.

Hindistan'da üretimle ilgilenmiyorlar.

Haber ajansı PTI'nin yetkililere dayandırdığı haberlerde Tesla'nın, ülkenin elektrikli araç politikası kapsamında yapılan ilk görüşmelere katıldığı ancak sonraki turlara dahil olmadığı bildirilmişti.

Bu açıklama, Modi hükümetinin bu hafta elektrikli araç politikasına ilişkin resmi yönergeleri yayımlayarak en az 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı ve üç yıl içinde yerel üretime geçmeyi taahhüt eden yabancı otomobil üreticilerine ithalat vergilerinde indirim sunmasının ardından geldi.

Bir yıldır üzerinde çalışılan bu politika, başlangıçta Tesla'yı ülkede üretim yapmaya ikna etmek üzere tasarlanmıştı.

Hindistan Ağır Sanayi Bakanlığı, otomobil üreticilerinin ülkede yaklaşık 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı taahhüt etmeleri halinde, mevcut yüzde 70'lik gümrük vergisi yerine yüzde 15'lik indirimli gümrük vergisiyle sınırlı sayıda elektrikli araç ithal etmesine izin verileceğini açıkladı.

Musk daha önce yüksek ithalat vergilerinin Tesla'nın Hindistan pazarına girmesini engellediğini söylemişti. Daha sonra Washington DC'de bir araya geldiği başbakanla, Hindistan'ın teknoloji ve inovasyon alanındaki potansiyelini konuşmuştu.

Ancak bu tür girişimlere rağmen Tesla geri adım attı. Hindistan deneme amacıyla araç ithalatı yerine yerel üretim yapılmasını şart koşunca, Amerikan şirketinin ilk giriş planları 2022'de rafa kaldırılmıştı. Musk daha sonra yatırım için "doğru zamanlamayı bulmaya çalıştığını" söylemişti.

Analistler, Hindistan'ın elektrikli araç pazarının Tesla'nın üst düzey modellerine henüz hazır olmayabileceğini savunuyor. Elektrikli araçlar halihazırda ülkedeki binek araç satışlarının yüzde 3'ünden azını oluşturuyor ve yerli alternatiflerin fiyatı Tesla'nın en ucuz modelinin yarısı kadar.

Şarj altyapısının yetersizliği ve kötü koşullardaki yollar da caydırıcı faktörler olabilir.

Tata Motors, yüzde 60'ın üzerindeki hisseyle Hindistan elektrikli araç pazarında hakim konumdayken, onu yüzde 22'yle MG Motors izliyor.

Küresel olarak Tesla, rakiplerinin ve özellikle Çinli BYD'nin artan baskısıyla karşı karşıya. Musk'ın ABD Başkanı Donald Trump'la bağları nedeniyle yaşanan siyasi tepki sonucu satışları 2025'in başında üç yılın en düşük seviyesine geriledi. Musk, geçen hafta yönetimdeki danışmanlık görevinden ayrıldı.

Independent Türkçe,independent.co.uk/asia