Hong Kong hava yolu şirketi Cathay Pasific, Airbus'tan 32 uçak satın alacak

Çin'in Hong Kong Özel İdari Bölgesinin bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi Cathay Pasific, Avrupalı uçak üreticisi Airbus'tan 32 adet uçak satın almak üzere anlaşmaya vardığını bildirdi

Hong Kong hava yolu şirketi Cathay Pasific, Airbus'tan 32 uçak satın alacak
TT

Hong Kong hava yolu şirketi Cathay Pasific, Airbus'tan 32 uçak satın alacak

Hong Kong hava yolu şirketi Cathay Pasific, Airbus'tan 32 uçak satın alacak

Şirket'ten, Hong Kong Borsası'na yapılan bildirimde, 32 uçağın toplam 36,35 milyar Hong Kong doları (4,64 milyar dolar) "baz fiyattan" satın almak üzere uzlaşıldığı ancak nihai bedelde indirim olacağı belirtildi.

Bildirimde, uçakların, Cathay Pasific ile ona bağlı düşük bütçeli hava yolu şirketi HK Express ve hava kargo taşımacılığı şirketi Air Hong Kong tarafından, çoğunlukla Hong Kong ile Çin ana karası ve Asya ülkeleri arasındaki seferlerde kullanılacağı kaydedildi.

Cathay Pasific, ağustosta Airbus'tan "A320neo" ve "A321neo" tipi 32 adet yeni uçak satın alma niyetinde olduğunu açıklamıştı.

Hava yolu şirketi, daha önce, 2017'de Airbus'ın dar gövdeli, tek koridorlu yeni nesil orta mesafe yolcu uçağı "A320neo" ailesinden 32 uçak sipariş etmiş, bunlardan 13'ünü teslim almıştı.

Yeni siparişlerin teslimatının 2029'a kadar tamamlanması öngörülüyor.

Cathay Pasific, HK Express ve Air Hong Kong'un halen toplam 225 uçaktan oluşan filoyla hizmet veriyor.



Ortadoğu’daki kaos Çin’i endişelendiriyor: Rusya’yla boru hattı tekrar gündemde

Sibirya'nın Gücü hattı, Gazprom tarafından 2019'da faaliyete geçirilmişti (Reuters)
Sibirya'nın Gücü hattı, Gazprom tarafından 2019'da faaliyete geçirilmişti (Reuters)
TT

Ortadoğu’daki kaos Çin’i endişelendiriyor: Rusya’yla boru hattı tekrar gündemde

Sibirya'nın Gücü hattı, Gazprom tarafından 2019'da faaliyete geçirilmişti (Reuters)
Sibirya'nın Gücü hattı, Gazprom tarafından 2019'da faaliyete geçirilmişti (Reuters)

İsrail-İran çatışmaları, Çin’in uzun süredir duraklamış olan Sibirya’nın Gücü 2 boru hattı projesini yeniden gündeme almasına yol açtı.

Wall Street Journal’ın haberinde, Çin’in doğalgazının yüzde 30’unu Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri gibi Ortadoğu ülkelerinden sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) halinde ithal ettiği belirtiliyor.

Çin’in özellikle İran’dan gönderilen düşük maliyetli ham petrole büyük ölçüde bağımlı hale geldiği aktarılıyor. İran’ın petrol ihracatının yüzde 90’ından fazlasının Çin’e gittiğine işaret ediliyor.

Ancak son gelişmelerle bölgede artan öngörülemezdik, Çin’i Hürmüz Boğazı üzerinden sevkıyatlara alternatif arayışına soktu. İsrail’le 12 gün süren çatışmalara ABD’nin de dahil olmasıyla Tahran yönetiminin boğazı kapatma tehlikesi doğmuştu. İran henüz bu yönde bir adım atmadı.

Berlin merkezli düşünce kurulu Carnegie Rusya Avrasya Merkezi’nden Alexander Gabuev, “Ortadoğu’daki askeri durumun öngörülemezliği, Çin liderliğine karasal boru hattı arzının jeopolitik faydalarını gösterdi” diyor.

Pekin yönetiminin, uzun süredir askıya alınmış Sibirya’nın Gücü 2 doğalgaz boru hattını yeniden değerlendirdiği belirtiliyor.

Çin’e yılda 50 milyar metreküp doğalgaz taşıma kapasitesine sahip olacak boru hattı projesi, fiyat anlaşmazlıkları başta olmak üzere bazı sorunlar nedeniyle ilerlememişti.

Pekin’in politikası kapsamında tek bir ülkeden yapılan petrol ve doğalgaz ithalatı yüzde 20’yle sınırlandırılıyor ancak Moskova bu oranın üstüne çıkılmasını talep ediyor.

İki ülke arasında kurulan Sibirya’nın Gücü hattı 2019’da devreye alınmıştı. İkinci hattın inşasının yaklaşık 5 yıl sürmesi öngörülüyor.

WSJ, Çin lideri Şi Cinping’in eylülde Rusya’yı ziyaret etmeyi planladığını, boru hattı projesinin detaylarının da gündeme geleceğini yazıyor.  

Diğer yandan Washington’ın, Pekin’le Moskova’nın yakınlaşmasını engellemek isteyeceğine dikkat çekiliyor. Ancak Trump dünkü açıklamasında Çin’in Amerikan ambargosuna rağmen İran’dan petrol almaya devam edebileceğini söyleyerek kafa karışıklığı yaratmıştı. Cumhuriyetçi lider, Pekin yönetimine ABD’den petrol alma çağrısında da bulunmuştu.

Independent Türkçe, Wall Street Journal, Reuters