Saudi Aramco emisyonları azaltmaya yönelik çözümler geliştirme çabalarına devam ediyor

Bu projeler, Saudi Aramco’nun küresel ısınmaya neden olan gazlarda sıfır nötre ulaşma isteğini destekliyor (Şarku’l Avsat)
Bu projeler, Saudi Aramco’nun küresel ısınmaya neden olan gazlarda sıfır nötre ulaşma isteğini destekliyor (Şarku’l Avsat)
TT

Saudi Aramco emisyonları azaltmaya yönelik çözümler geliştirme çabalarına devam ediyor

Bu projeler, Saudi Aramco’nun küresel ısınmaya neden olan gazlarda sıfır nötre ulaşma isteğini destekliyor (Şarku’l Avsat)
Bu projeler, Saudi Aramco’nun küresel ısınmaya neden olan gazlarda sıfır nötre ulaşma isteğini destekliyor (Şarku’l Avsat)

Enerji ve kimya alanında dünyanın önde gelen entegre şirketlerinden biri olan Saudi Aramco, küresel ısınmaya neden olan gaz emisyonlarının azaltılmasına yönelik çözümler geliştirmeye yönelik çalışmalarını sürdürüyor.

Bunlar arasında düşük karbonlu hidrojen, karbondioksitin doğrudan havadan yakalanması ve karbondioksitin taşa dönüştürülmesini içeren yeni bir depolama teknolojisi ve jeotermal enerjiden yararlanma yer alıyor.

Bu projeler, Saudi Aramco’nun küresel ısınmaya neden olan gazlarda sıfır nötre ulaşma isteğini destekliyor. Aynı zamanda ülkenin 2060 yılına kadar net sıfır karbona ulaşma hedefini de destekliyor.

Projelerin detayları, başkent Riyad’ın ev sahipliğinde 8-12 Ekim tarihleri arasında düzenlenen 2023 MENA İklim Haftası’nın oturum aralarında açıklandı.

Saudi Aramco Teknoloji ve İnovasyondan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Ahmed el-Huveyter projeye ilişkin şunları söyledi:

“Bunun gibi projeler, Saudi Aramco’nun sera gazı emisyonlarını azaltmaya yardımcı olma ve iklim değişikliğiyle mücadeleye katkıda bulunmayı amaçladığı bazı yenilikçi yöntemlerin altını çiziyor. Gerçek bir etki yaratma potansiyeline sahip teknolojik çözümleri geliştirme amacıyla, farklı sektörlerde önde gelen farklı gruplarla ortaklıklar geliştiriyoruz. Dünyanın enerji ihtiyacını hem şimdi hem de gelecekte karşılamak için tüm gücümüzle çabalıyoruz. Bu, döngüsel karbon ekonomisi vizyonumuzla tutarlı yeni ve gelişmiş yöntemleri de içeriyor.”



Elektronik savaş riski, havacılık sektörünü endişelendiriyor

Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)
Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)
TT

Elektronik savaş riski, havacılık sektörünü endişelendiriyor

Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)
Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)

Amerikan gazetesi Wall Street Journal (WSJ), elektronik savaş riskinin havacılık sektörünü endişelendirdiğini yazıyor. 

Haberde, "GPS sahteciliğinin" dünya çapında her gün yapılan yüzlerce uçuşta, pilotlar ve yolcular için yeni riskler oluşturduğuna işaret ediliyor. 

Pilotlar ve havacılık sektörü yetkilileri, Rusya-Ukrayna cephe hattı ve Ortadoğu'daki aktif çatışma bölgelerinden yayılan sahte GPS sinyallerinin, kokpitlerdeki navigasyon ve güvenlik sistemlerinde bazen birkaç dakika bazen de tüm uçuş boyunca arızaya yol açtığını belirtiyor. 

Bu sinyaller, pilotların kokpitte kullandığı saatlerin sıfırlanmasına, navigasyon cihazlarının yanlış alarm vermesine ve uçuş yönlendirmelerinde hata yapılmasına neden olabiliyor.

Pilotlar ve havacılık uzmanları, saldırıların yaklaşık bir yıl önce başladığını belirtiyor. Zürih Uygulamalı Bilimler Üniversitesi'nin SkAI Data Services'la ortak analizine göre, sahte GPS sinyalleri nedeniyle olumsuz etkilenen günlük uçuş sayısı şubatta birkaç düzineyken, ağustosta 1100'ün üstüne çıktı.

Teksas Austin Üniversitesi'nden Todd Humphreys de sahte GPS sinyallerinin sayısının son 6 ayda arttığını söylüyor. Akademisyen, özellikle bu saldırıların Rusya, Ukrayna ve İsrail'deki elektronik savaş vericilerinden geldiğine işaret ediyor. 

Federal Havacılık İdaresi (FAA), ABD'de herhangi bir sahte GPS olayı yaşanmadığını bildiriyor. Fakat uzmanlar, Ekim 2022'de Dallas Fort Worth Uluslararası Havalimanı'ndaki hava trafiğinin aksamasında sahte GPS verilerinin rol oynamış olabileceğini düşünüyor. 

Kimliğinin açıklanmamasını isteyen bir FAA yetkilisi, bazı uçakların rotadan çıktığını ve pilotların iki gün boyunca piste iniş için elektronik navigasyon cihazlarını kullanamadığını belirtiyor. FAA ise kasıtlı müdahale olduğuna dair bir kanıt bulunmadığını, olayın nedenini anlamak için incelemelerin sürdüğünü açıklamıştı. 

Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) Genel Müdürü Florian Guillermet, sahte GPS sinyallerinin Avrupa'daki bazı havacılık faaliyetlerini aksattığını fakat şimdiye dek ciddi bir tehlike yaşanmadığını söylüyor. Guillermet, risk yaratan durumların her geçen gün arttığına da dikkat çekiyor.

Independent Türkçe, Wall Street Journal, Inside GNSS