Suudi Arabistan Enerji Bakanı: Karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik NEOM projesinin ilk aşaması tamamlandı

Suudi Arabistan Enerji Bakanı, 2024 yılında 20 gigawatt kapasiteli yenilenebilir enerji ihalelerinin açılacağını duyurdu (Reuters)
Suudi Arabistan Enerji Bakanı, 2024 yılında 20 gigawatt kapasiteli yenilenebilir enerji ihalelerinin açılacağını duyurdu (Reuters)
TT

Suudi Arabistan Enerji Bakanı: Karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik NEOM projesinin ilk aşaması tamamlandı

Suudi Arabistan Enerji Bakanı, 2024 yılında 20 gigawatt kapasiteli yenilenebilir enerji ihalelerinin açılacağını duyurdu (Reuters)
Suudi Arabistan Enerji Bakanı, 2024 yılında 20 gigawatt kapasiteli yenilenebilir enerji ihalelerinin açılacağını duyurdu (Reuters)

Suudi Arabistan Enerji Bakanı Prens Abdulaziz bin Selman, toplam 8,5 milyar dolarlık yatırımla karbon emisyonlarını azaltmaya yönelik NEOM projesinin ilk aşamasının tamamlandığını duyurdu.

Prens Abdulaziz, Dubai’de düzenlenen Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı’nda (COP28) yaptığı konuşmada, “Suudi Arabistan, dünya çapında yeşil hidrojenin ana ihracatçısı olmayı hedefliyor” dedi.

Bakan, Hindistan ile Avrupa arasındaki ekonomik koridor projesinin, Suudi Arabistan’ın yeşil elektrik ve hidrojen ihraç etme isteğini desteklediğini de söyledi.

Suudi Bakan, “20 GW kapasiteli yenilenebilir enerji ihalesini 2024 yılında yapmayı planlıyoruz. Milyonlarca insana temiz pişirme yakıtı sağlamak için bir dizi Afrika ülkesiyle birlikte çalışıyoruz” ifadelerini kullandı.

FOTO: Yeşil Suudi Arabistan oturumları COP28 konferansının oturum aralarında düzenleniyor (Şarku’l Avsat)
Yeşil Suudi Arabistan oturumları COP28 konferansının oturum aralarında düzenleniyor (Şarku’l Avsat)

Prens Abdulaziz, Suudi Arabistan’ın iklim değişikliğiyle mücadele için 50 milyar dolar tahsis ettiğini dile getirerek, ülkede karbon azaltan araçların ekonomisinde önemli bir iyileşme olduğuna dikkat çekti.

Enerji Bakanı, Suudi Arabistan’ın 2024’te bir coğrafi araştırma projesi başlatacağını da sözlerine ekledi.

2023 Yeşil Suudi Arabistan girişim forumunun faaliyetleri, COP28 konferansıyla birlikte bugün Dubai’de başladı.

Bu yılki etkinlik, Suudi Arabistan’daki kara ve deniz alanlarının korunmasına ek olarak iklim eylem faaliyetlerinin finansmanına ve temiz enerji çözümlerinin yenilenmesine odaklanıyor.



Elektrikli araçlarda mıknatıssız dönem: Karbon ayak izi yüzde 40 azalacak

Elektrikli araçlar, fosil yakıtların kullanımını azaltırken bilim insanları çevreye faydalarını artırmaya çalışıyor (Reuters/Arşiv)
Elektrikli araçlar, fosil yakıtların kullanımını azaltırken bilim insanları çevreye faydalarını artırmaya çalışıyor (Reuters/Arşiv)
TT

Elektrikli araçlarda mıknatıssız dönem: Karbon ayak izi yüzde 40 azalacak

Elektrikli araçlar, fosil yakıtların kullanımını azaltırken bilim insanları çevreye faydalarını artırmaya çalışıyor (Reuters/Arşiv)
Elektrikli araçlar, fosil yakıtların kullanımını azaltırken bilim insanları çevreye faydalarını artırmaya çalışıyor (Reuters/Arşiv)

İki otomotiv şirketi yeni bir sistemle, elektrikli araçlarda mıknatıssız motora geçişi hızlandırmayı amaçlıyor. Yeni teknolojinin karbon ayak izinde yüzde 40 düşüş sağlayacağını öne sürüyorlar. 

Bugün üretilen çoğu elektrikli aracın motorunda mıknatıs olduğu için nadir toprak elementlerine ihtiyaç duyuluyor. Ancak bu elementlerin çıkarılma sürecinin maliyetli olması sorun teşkil ediyor. 

Elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla bu elementlere ihtiyacın artması beklenirken, otomotiv üreticileri farklı yollar arayışına giriyor.

Almanya merkezli Mahle, Mıknatıssız Temassız Verici (MCT) adlı tasarımıyla motorların dönen bölümlerini ifade eden rotorlarda yaygın olarak kullanılan mıknatıslara duyulan ihtiyacı gideriyor. 

Bu parçalardaki fırçalar yerine kablosuz bir vericiden gönderilen elektrikle manyetize olan bobinlerin konması, nadir toprak elementlerine bağlılığı ortadan kaldırıyor.

Şirket ayrıca MCT tasarımının, fırçaların yıpranmasından kaynaklanan onarım ve bakım maliyetini de giderdiğini ifade ediyor.

Fransa merkezli otomotiv şirketi Valeo ise motorların dönmeyen kısımları statorlar ve kontrol sistemlerini mıknatıssız şekilde geliştirmeye odaklanıyor.

Yeni bir işbirliğine imza atan iki şirket, uzmanlıklarını birleştirerek mıknatısa ihtiyaç duymayan üst sınıf araçlar üretmeyi planlıyor. Valeo ve Mahle, 220 kW ve 350 kW arasında değişen maksimum güce sahip bir mıknatıssız elektrikli aks sistemi geliştirmek üzere çalışacak.

14 Ekim Pazartesi günü yaptıkları açıklamada tanıtılan Dahili Fırçasız Elektrikli Uyarma (iBEE) adlı sistemin, mıknatıssız elektrikli motorların performansında ve verimliliğinde devrim yaratabileceği öne sürülüyor.

Ayrıca yeni bir soğutma teknolojisi üzerinde çalışan şirketler bu sayede diğer elektrikli araçlara kıyasla karbon ayak izinde yüzde 40 düşüş yaşanacağını iddia ediyor. 

Valeo Güç Bölümü CEO'su Xavier Dupont, işbirliğini "mükemmel bir eşleşme" diye niteleyerek ekliyor:

Bu ortaklık, otomotiv endüstrisinin daha yenilikçi ve sürdürülebilir çözümlere doğru evrimini desteklemede kilit öneme sahip.

Valeo ve Mahle, ilk prototip testlerini 2024 sonuna kadar tamamlamayı planlıyor.

Independent Türkçe, New Atlas, Interesting Engineering, Mahle