Saudi Aramco birleşme ve satın almalarda büyük veriye ve yapay zekaya yöneliyor

Saudi Aramco potansiyel anlaşmaları araştırmaya devam ediyor (Şirketin resmi web sitesi)
Saudi Aramco potansiyel anlaşmaları araştırmaya devam ediyor (Şirketin resmi web sitesi)
TT

Saudi Aramco birleşme ve satın almalarda büyük veriye ve yapay zekaya yöneliyor

Saudi Aramco potansiyel anlaşmaları araştırmaya devam ediyor (Şirketin resmi web sitesi)
Saudi Aramco potansiyel anlaşmaları araştırmaya devam ediyor (Şirketin resmi web sitesi)

Suudi Arabistan’ın ulusal petrol şirketi Saudi Aramco’nun Ürünler ve Müşterilerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Yasser Mufti, şirketin karı en üst düzeye çıkarmaya ve ticaretten satın almalara kadar kararlara yardımcı olmak için varlıklarını birbirine bağlayan büyük veri ve yapay zeka birimini güçlendirdiğini söyledi.

Şarku’l Avsat’ın Reuters’tan aktardığı habere göre, Mufti bugün yaptığı açıklamada, “Bunun üzerinde çalışan 70 kişi var, hala daha fazlasını ekliyoruz” dedi.

Bir zamanlar uluslararası petrol şirketlerinin alanı olan Global Optimizer adlı birim, 2022 yılında alt iş kolu altında bir departman olarak kuruldu.

Saudi Aramco, daha kapsamlı bir yenilemeyle şirketin birçok işletmede genişleyen ayak izini daha iyi yansıtan yatırımlar yapmayı ve pazar değişikliklerine daha hızlı yanıt vermeyi hedefliyor.

Mufti, bugün Reuters’a yaptığı açıklamada ayrıca, Aramco’nun bu hafta perakende işletmesi Gas & Oil Pakistan’ın yanı sıra Asya’daki rafinerilerin satın alınması gibi potansiyel anlaşmaları araştırmaya devam ettiğini söyledi.

Aramco, Çin rafinerilerindeki bir dizi yatırımın ardından Shandong Yulong Petrochemical’dan hisse satın almak için görüşmelerde bulunuyor.

Şirket, gaza yönelik daha büyük bir hamlenin parçası olarak, sıvılaştırılmış doğal gaz şirketi MidOcean Energy’den hisse satın aldı. Ayrıca, baz yağ birimi Luberef’in hisselerini listeledi ve diğer hisse satışlarının da planlandığı bildirildi.

Proje hakkında danışmanlık yapan Oliver Wyman’a göre, Global Optimizer gibi daha sofistike ticari modeller, daha geleneksel modellere kıyasla varil başına 1,5-2 dolar faiz ve vergi öncesi ek kazanç anlamına gelebilir.

Danışmanlık şirketi, petrol devlerinin varil petrol başına 4 ile 7 dolar arasında alt gelir elde ettiğini tahmin ediyor.

Mufti açıklamasında, “Optimize etmek, ticaret yapmak, riskle ve belirsizlikle başa çıkmak için çok fazla kapasite geliştirdik. Yüksek kaliteli varlıkların ve alım satım zihniyetinin eklenmesi, bu aralığın üzerinde olmasa da bu rakamları daha da yukarı taşıyabilir” dedi.

Zorluğun, faiz ve vergiler öncesi mümkün olan en yüksek kazanç miktarını nasıl koruyabilecekleri olduğuna dikkat çeken Mufti, şu ifadelerle devam etti:

“Bir avuç rafinerinin, Global Optimizer aracılığıyla ek kar elde etmek için tüm potansiyelleriyle katkıda bulunmaları muhtemelken, diğerlerinin hala daha büyük bir potansiyeli var.”

Saudi Aramco yetkilisi, daha yüksek hissedar getirilerinin yanı sıra kar artışının Aramco’nun girişim ortaklarına da fayda sağlayacağını söyledi.



İstanbul, dünyanın "bağlantısı en fazla" havalimanları sıralamasında zirvede

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters
TT

İstanbul, dünyanın "bağlantısı en fazla" havalimanları sıralamasında zirvede

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters

Yeni veriler, Londra Heathrow Havalimanı'nın dünya çapında en fazla bağlantısı olan havalimanları sıralamasında ilk 10'dan düştüğünü gösteriyor.

Havacılık analiz şirketi Cirium'un yaptığı anket, Birleşik Krallık'ın en büyük merkezinin, farklı destinasyonlara uçuş sayısında 2023'te yer aldığı 8. sıradan 12'ye düştüğünü ortaya koydu.

Şirket, Ocak ve Haziran 2024 arasında her merkezin kaç havalimanına hizmet verdiğini hesapladı.

Türkiye merkezinden 309 destinasyona uçuş hizmetiyle İstanbul, dünyanın "bağlantısı en fazla" havalimanı oldu. Bağlantıların çoğu, dünyada en kapsamlı uçuş ağına sahip taşıyıcı olan Türk Hava Yolları tarafından sağlanıyor.

İkinci, üçüncü ve 4. sırada Avrupa'daki üç temel merkez yer alıyor: Frankfurt (296 destinasyon), Paris Charles De Gaulle (282) ve Amsterdam (270, bağlantısı en fazla olan Amerikan havalimanı Chicago O'Hare'le 4. sırayı paylaşıyor).

İlk 10'a giren tek diğer Avrupalı havalimanı, kalkış ekranlarında 234 konumla listeye 10. sıradan dahil olan Roma Fiumicino.

Heathrow, tüm Avrupalı rakiplerinden daha fazla yolcu taşıdığı halde destinasyon sayısında 12. sıraya düşerek Denver'ın arkasına ve Cidde'nin önüne yerleşti.

Heathrow, yılın ilk yarısında 221 farklı havalimanına hizmet verdi. Batı Londra'daki merkez yine de pandemi öncesinde listedeki 18. sırasına göre daha iyi bir konumda.

Londra Gatwick, Heathrow'un yaklaşık yarısı kadar yolcu taşıyor. Ama Sussex'teki havalimanı, daha büyük olan rakibinden yalnızca iki sıra ve üç destinasyon geride kaldı. Gatwick tabloda 14. sıraya geçerek diğer "ikincil" havalimanlarının çok önünde yer aldı.

xscdfvrg
Dünya sıralaması: Ocak ile Haziran 2024 arasında bağlantısı en fazla havalimanları (Cirium)

Dış hatlarda en yoğun havalimanı unvanını Heathrow'dan alan Dubai, 269 destinasyonla 6. sıraya yerleşti.

Dallas-Fort Worth, Şanghay Pudong ve Atlanta, tabloda sırasıyla 7, 8 ve 9. oldu. İlk 20'nin yarısı Avrupalı havalimanlarıydı. Çin ve ABD'nin ise listede 4'er havalimanı var.

Geri kalan iki havalimanıysa Ortadoğu'da: Dubai 6. sıradayken Cidde, Londra Heathrow'un yalnızca bir sıra ve iki destinasyon gerisinde kalarak kalkış ekranlarında 219 konumla 13. sırada bulunuyor.

The Independent, Heathrow ve Gatwick'le temasa geçse de henüz yanıt alamadı.

Independent Türkçe