McDonald's itiraf etti: Ortadoğu'daki boykottan zarar gördük

McDonald's'ın New York City'deki fast food restoranı logosu, 22 Ekim 2019 (Reuters)
McDonald's'ın New York City'deki fast food restoranı logosu, 22 Ekim 2019 (Reuters)
TT

McDonald's itiraf etti: Ortadoğu'daki boykottan zarar gördük

McDonald's'ın New York City'deki fast food restoranı logosu, 22 Ekim 2019 (Reuters)
McDonald's'ın New York City'deki fast food restoranı logosu, 22 Ekim 2019 (Reuters)

McDonald's CEO'su Chris Kempinski dün (Perşembe) yaptığı açıklamada, Ortadoğu'daki ve bölge dışındaki bazı pazarların markayla ilgili ‘yanlış bilgilendirmenin’ yanı sıra İsrail ile Hamas arasındaki çatışma nedeniyle ‘işletmeler üzerinde önemli bir etkiye’ tanık olduğunu söyledi.

Büyük ölçüde İsrail yanlısı duruşları ve İsrail'le mali bağları olduğu yönündeki iddialar nedeniyle aralarında McDonald's ve Starbucks’ın da yer aldığı büyük Batılı fast food zincirlerine karşı gönüllü boykot kampanyaları yürütüldü.

Kempinski, McDonald's gibi markalar hakkındaki yanıltıcı bilgilerin ‘sinir bozucu ve temelsiz’ olduğunu söyledi.

Kempinski, LinkedIn'deki bir gönderisinde şunları yazdı:

“İslam ülkeleri dahil, çalıştığımız her ülkede, McDonald's, topluluklarına hizmet etmek ve desteklemek için yorulmadan çalışan, binlerce yurttaşını istihdam eden yerel işletme sahiplerini gururla temsil ediyor.”

Ekim ayında McDonald's İsrail, sosyal medya hesaplarında İsrail ordu mensuplarına binlerce bedava yemek sağladığını açıklamıştı.

McDonald's'ın bazı İslam ülkelerindeki franchise sahipleri daha sonra bu davranışı reddetti.

Bazı Batılı markalar Mısır ve Ürdün'de boykotun etkisini hissediyor ve boykot artık Arap bölgesi dışındaki bazı ülkelere de sıçramış durumda. Bunların arasında çoğunluğu Müslüman olan Malezya da var.

Hamas, hareketin 7 Ekim'de İsrail'in güneyine gerçekleştirdiği operasyonda yaklaşık bin 200 İsrailliyi öldürdü ve İsrail'in o tarihten bu yana sürdürdüğü bombardıman, dün (Perşembe) itibarıyla Gazze Şeridi'nde yaklaşık 22 bin 438 kişinin ölümüne yol açtı.

Şirket, 2022 mali yılı itibarıyla 100'den fazla ülkede 40 bin 275 McDonald's restoranının franchise'ını vermiş ve işletmiştir.

Fast food zinciri yıl içinde toplam 23,18 milyar dolar gelir elde etti.

Şirketin hisseleri bu öğleden sonra işlemlerde hafif bir düşüş kaydetti.



Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
TT

Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)

ABD Başkanı Donald Trump’ın, Katar'ın gönderdiği uçağı kullanmak istemesi güvenlik alarmına yol açtı. 

Trump, Katar yönetiminin hediye ettiği 400 milyon dolarlık Boeing747-8’i kendi makam uçağı olarak kullanmak istiyor. ABD Başkanı, Katar’ın gönderdiği uçağın mevcut Air Force One’dan daha yeni olduğunu belirtiyor. Trump’ın makam uçağı yaklaşık 40 yıllık, Katar’ın gönderdiği Boeing ise 13 yıllık.

Diğer yandan ABD Başkanı’nı taşıyan Air Force One uçakları, Amerikan ordusunun belirlediği standartlara göre tasarlanıyor. 

Washington Post’un (WP) iletişime geçtiği ABD’li yetkililer, Katar’ın gönderdiği uçağın bu standartlara göre yenilenmesinin milyarlarca dolara mal olacağını ve çok uzun süreceğini söylüyor. 

Uzmanlara göre uçağın Air Force One’a dönüştürülmesinin, Trump’ın yönetim süresi içinde tamamlanması mümkün değil. 

Air Force One’ın teknik özellikleri hakkında bilgi sahibi olan eski bir ABD'li yetkili, uçağı “nükleer saldırıya dayanıklı bir komuta merkezi” diye niteliyor. Adının paylaşılmasını istemeyen yetkili, Katar’ın gönderdiği Boeing’in bu seviyeye getirilebilmesi için ABD Hava Kuvvetleri’nin uçağı söküp baştan tasarlaması gerekeceğini belirtiyor. 

Eski ABD Hava Kuvvetleri Sekreteri Frank Kendall, karşı istihbarat meselesinin de önemli bir risk olduğuna dikkat çekiyor: 

Uçağa dinleme cihazı yerleştirilmediğinden emin olmamız gerekiyor.

Eski ABD Başkanı Barack Obama'nın ekibinde çalışmış emekli Gizli Servis ajanı Mac Plihcik de şu ifadeleri kullanıyor: 

Bu uçağı iskeletine kadar söküp tekrar toplamanız lazım. Her parçanın güvenliği büyük önem taşıyor.

Diğer yandan yetkililer, süreci hızlandırmak için Trump’ın bu güvenlik kontrollerinin bazılarını yaptırmayabileceğini belirtiyor. 

Katar’ın gönderdiği uçak, 15 Şubat’ta Doha’dan Florida’daki Palm Beach Havalimanı’na getirilmişti. Trump da golf oynamaya giderken uçağı en az bir saat gezmişti. 

Trump, ilk döneminde Air Force One’ın değiştirilmesi için Boeing’le sözleşme imzalamıştı ancak uçakların 2027’ye kadar teslim edilmesi mümkün görünmüyor.

Independent Türkçe, Washington Post, BBC