Suudi Arabistan, Arap Kalkanı bölgesindeki jeokimyasal araştırmaların yüzde 40’ını tamamladı

Dünyanın dört bir yanından jeolojik araştırma kurumlarından başkanların katıldığı toplantıdan bir kesit (Şarku’l Avsat)
Dünyanın dört bir yanından jeolojik araştırma kurumlarından başkanların katıldığı toplantıdan bir kesit (Şarku’l Avsat)
TT

Suudi Arabistan, Arap Kalkanı bölgesindeki jeokimyasal araştırmaların yüzde 40’ını tamamladı

Dünyanın dört bir yanından jeolojik araştırma kurumlarından başkanların katıldığı toplantıdan bir kesit (Şarku’l Avsat)
Dünyanın dört bir yanından jeolojik araştırma kurumlarından başkanların katıldığı toplantıdan bir kesit (Şarku’l Avsat)

Suudi Arabistan Jeolojik Araştırmalar Kurumu CEO’su Mühendis Abdullah Şamrani, Arap Kalkanı bölgesinde toplam alanın yaklaşık 218 bin kilometre karesini kapsayan, ‘hassas’ jeokimyasal araştırmada toplanan verilerin yaklaşık yüzde 40’ının tamamlandığını bildirdi.

Şarku’l Avsat’a konuşan Şamrani, ülkede 48’den fazla elementten oluşan yeni mineral elementlerin keşfedildiğini dile getirdi.

Şamrani, toplam alanın yaklaşık 180 bin kilometre karesini oluşturan, Arap Kalkanı projesinin ilk aşaması olan (havadan) jeofizik araştırmaların ise yüzde 30’unun tamamlandığını söyledi.

Genel Jeolojik Araştırma Girişimi’ndeki jeokimyasal ve jeofizik araştırmalardan ve sondaj örneklerinden elde edilen tüm bilgilerin, çarşamba günü Riyad’da düzenlenen Uluslararası Madencilik Konferansı’nda açıklanacağını da belirtti.

Suudi Arabistan, Eylül 2020’de, Arap Kalkanı bölgesinin tamamını kapsayan 600 bin kilometrekareden fazla alanda, ülkedeki madencilik fırsatlarını araştırmaya yönelik en büyük bölgesel jeolojik çalışmayı başlattı.

Şamrani açıklamasına şu ifadelerle devam etti:

“Üç yıl önce jeolojik bilgi tabanı minimum düzeydeydi. Artık diğer kurumlardan gelen bilgilerle karşılaştırıldığında dünyada üçüncü sırada yer alıyor. Yakın gelecekte ülkede olmasını beklemediğimiz bazı madenlerle ilgili harika haberlerle mutlu olacağız.”

Jeofizik araştırmalarla ilgili tüm bilgilerin sağlanmasına yönelik çalışmaların 2025 ortasına kadar bitirilmesinin planlandığını söyleyen Şamrani, “Bir buçuk ila iki yıl içerisinde Genel Jeolojik Araştırma Girişimi’nde Arap Kalkanı ile ilgili tüm çalışmalar tamamlanacak” diye ekledi.

Suudi Arabistan’ın, Uluslararası Madencilik Konferansı ile 32 ülkenin katılımıyla jeolojik araştırma kurumları başkanlarının dünyadaki ilk toplantısına öncülük ettiğini belirtti.

Şamrani, toplantının ana hedefinin, insan yetenekleri ve kullanılan ekipmanların geliştirilmesi ve kamuoyuna bilgi sağlanmasında teknolojinin kullanılmasına odaklanmak olduğuna dikkat çekti.

Toplantıda, dünya çapındaki jeolojik araştırma kurumları arasında bilgi ve uzmanlık aktarımının başlayacağını vurgulayan Şamrani, “Bu yılın ortasında ülkede bu sektördeki insan yeteneklerine ve teknolojiye yatırım yapmak için çalıştaylar düzenleyeceğiz” dedi.

Şamrani, değerli metaller, demir, altın, bakır, nikel, çinko ve gümüşün keşfine dikkat çekerek, temiz enerjiye geçişe yardımcı olacak, geleceğe yönelik değerli madenlere odaklanıldığını sözlerine ekledi.



Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
TT

Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)

Stuti Mishra Asya İklim Muhabiri 

Hindistan'ın üst düzey bir federal bakanı, hükümet teşviklerine ve Elon Musk'la yapılan görüşmelere rağmen Tesla'nın Hindistan'da elektrikli araç üretmesinin artık beklenmediğini doğruladı.

Ağır Sanayi Bakanı H.D. Kumaraswamy, Narendra Modi hükümetinin elektrikli araç üretmeye yönelik yeni planına ABD'li şirketin ilgi göstermediğini pazartesi günü söyledi. Böylece otomobil üreticisini ikna etme çabalarının başarısızlıkla sonuçlandığı ilk kez kamuoyuna açıklanmış oldu.

Kumaraswamy gazetecilere yaptığı açıklamada "Mercedes Benz, Skoda-Volkswagen, Hyundai ve Kia ilgi gösterdi. Tesla'dan böyle bir şey beklemiyoruz" diyerek şirketin bunun yerine iki perakende satış galerisi açmayı planladığını ekledi.

Hindistan'da üretimle ilgilenmiyorlar.

Haber ajansı PTI'nin yetkililere dayandırdığı haberlerde Tesla'nın, ülkenin elektrikli araç politikası kapsamında yapılan ilk görüşmelere katıldığı ancak sonraki turlara dahil olmadığı bildirilmişti.

Bu açıklama, Modi hükümetinin bu hafta elektrikli araç politikasına ilişkin resmi yönergeleri yayımlayarak en az 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı ve üç yıl içinde yerel üretime geçmeyi taahhüt eden yabancı otomobil üreticilerine ithalat vergilerinde indirim sunmasının ardından geldi.

Bir yıldır üzerinde çalışılan bu politika, başlangıçta Tesla'yı ülkede üretim yapmaya ikna etmek üzere tasarlanmıştı.

Hindistan Ağır Sanayi Bakanlığı, otomobil üreticilerinin ülkede yaklaşık 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı taahhüt etmeleri halinde, mevcut yüzde 70'lik gümrük vergisi yerine yüzde 15'lik indirimli gümrük vergisiyle sınırlı sayıda elektrikli araç ithal etmesine izin verileceğini açıkladı.

Musk daha önce yüksek ithalat vergilerinin Tesla'nın Hindistan pazarına girmesini engellediğini söylemişti. Daha sonra Washington DC'de bir araya geldiği başbakanla, Hindistan'ın teknoloji ve inovasyon alanındaki potansiyelini konuşmuştu.

Ancak bu tür girişimlere rağmen Tesla geri adım attı. Hindistan deneme amacıyla araç ithalatı yerine yerel üretim yapılmasını şart koşunca, Amerikan şirketinin ilk giriş planları 2022'de rafa kaldırılmıştı. Musk daha sonra yatırım için "doğru zamanlamayı bulmaya çalıştığını" söylemişti.

Analistler, Hindistan'ın elektrikli araç pazarının Tesla'nın üst düzey modellerine henüz hazır olmayabileceğini savunuyor. Elektrikli araçlar halihazırda ülkedeki binek araç satışlarının yüzde 3'ünden azını oluşturuyor ve yerli alternatiflerin fiyatı Tesla'nın en ucuz modelinin yarısı kadar.

Şarj altyapısının yetersizliği ve kötü koşullardaki yollar da caydırıcı faktörler olabilir.

Tata Motors, yüzde 60'ın üzerindeki hisseyle Hindistan elektrikli araç pazarında hakim konumdayken, onu yüzde 22'yle MG Motors izliyor.

Küresel olarak Tesla, rakiplerinin ve özellikle Çinli BYD'nin artan baskısıyla karşı karşıya. Musk'ın ABD Başkanı Donald Trump'la bağları nedeniyle yaşanan siyasi tepki sonucu satışları 2025'in başında üç yılın en düşük seviyesine geriledi. Musk, geçen hafta yönetimdeki danışmanlık görevinden ayrıldı.

Independent Türkçe,independent.co.uk/asia