Suudi Arabistan Maliye Bakanı: Ülkedeki petrol dışı GSYİH yüzde 4’ten fazla arttı

Suudi Arabistan Maliye Bakanı Muhammed el-Cedan Suudi Sermaye Piyasası Forumu’nda (Şarku’l Avsat)
Suudi Arabistan Maliye Bakanı Muhammed el-Cedan Suudi Sermaye Piyasası Forumu’nda (Şarku’l Avsat)
TT

Suudi Arabistan Maliye Bakanı: Ülkedeki petrol dışı GSYİH yüzde 4’ten fazla arttı

Suudi Arabistan Maliye Bakanı Muhammed el-Cedan Suudi Sermaye Piyasası Forumu’nda (Şarku’l Avsat)
Suudi Arabistan Maliye Bakanı Muhammed el-Cedan Suudi Sermaye Piyasası Forumu’nda (Şarku’l Avsat)

Suudi Arabistan Maliye Bakanı Muhammed el-Cedan, ülkenin petrol dışı gayri safi yurtiçi hasılasının (GSYİH) yüzde 4’ten fazla arttığını ve orta vadede bu oranın yüzde 5’i aşmasının beklendiğini söyledi.

Cedan, başkent Riyad’da üçüncüsü düzenlenen Suudi Sermaye Piyasası Forumu’ndaki ‘21. Yüzyılın En Büyük Başarı Hikayesi’ başlıklı oturumda bir konuşma yaptı.

Söz konusu forumda ihracatçılar, yatırımcılar ve finans sektörü liderlerinin de aralarında bulunduğu 3 binden fazla katılımcı yer alacak.

Yatırımcılar ve Suudi şirketlerin temsilcileri arasında 2 binden fazla toplantının yapılacağı forumda, 2023 Sermaye Piyasası Ödülleri töreni de düzenlenecek.

Suudi Menkul Kıymetler Borsası (Tadawul) Yönetim Kurulu Başkanı Sarah es-Suhaimi ise Suudi finans piyasasındaki nitelikli yatırımcı sayısının 74 kat arttığını söyledi.

Suhaimi, gelişmekte olan piyasaların yüksek likidite, gelişmiş ve çeşitlendirilmiş altyapı ile karakterize edildiğine ve yatırımcılar için daha büyük fırsatlar barındırdığına dikkat çekti.

FOTO: Tadawul Yönetim Kurulu Başkanı Sarah es-Suhaimi
Tadawul Yönetim Kurulu Başkanı Sarah es-Suhaimi

Tadawul Yönetim Kurulu Başkanı, forumdaki konuşmasını şu ifadelerle sürdürdü:

“Birçok hayali gerçeğe dönüştürdük. Bugünkü hayallerimiz daha büyük ve daha parlak bir gelecek için. Suudi Arabistan 21. yüzyılın en büyük başarı öyküsüne sahiptir.”

Maliye Bakanı’nın himayesinde düzenlenen forumdaki diyalog oturumlarına, finansal piyasa yönetimi, sağlık hizmetleri ve finansal araştırmalar dahil olmak üzere çeşitli sektörlerdeki uzmanların yanı sıra finans şirketleri, bankalar ve araştırma merkezlerinin CEO’ları katılıyor.

Forumda ayrıca küresel finanstaki inovasyon tartışılacak ve gelişmekte olan piyasaların yerleşik finansal sistemlerle entegrasyonu vurgulanacak.

Forum, çeşitli diyalog oturumları aracılığıyla, ülkenin ekonomik çeşitlendirme konusundaki kararlılığı ve finansın geleceğini şekillendirmedeki stratejik rolünün yanı sıra piyasa gelişimi, yatırım stratejileri ve düzenleyici gelişmelere odaklanacak.

Forumun faaliyetlerinin sonunda, Suudi finans piyasasının ilerlemesine katkıda bulunan piyasa katılımcılarının çeşitli kategorilerdeki çabalarının takdiri olarak verilen 2023 Sermaye Piyasası Ödülleri töreni düzenlenecek.



Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
TT

Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)

ABD Başkanı Donald Trump’ın, Katar'ın gönderdiği uçağı kullanmak istemesi güvenlik alarmına yol açtı. 

Trump, Katar yönetiminin hediye ettiği 400 milyon dolarlık Boeing747-8’i kendi makam uçağı olarak kullanmak istiyor. ABD Başkanı, Katar’ın gönderdiği uçağın mevcut Air Force One’dan daha yeni olduğunu belirtiyor. Trump’ın makam uçağı yaklaşık 40 yıllık, Katar’ın gönderdiği Boeing ise 13 yıllık.

Diğer yandan ABD Başkanı’nı taşıyan Air Force One uçakları, Amerikan ordusunun belirlediği standartlara göre tasarlanıyor. 

Washington Post’un (WP) iletişime geçtiği ABD’li yetkililer, Katar’ın gönderdiği uçağın bu standartlara göre yenilenmesinin milyarlarca dolara mal olacağını ve çok uzun süreceğini söylüyor. 

Uzmanlara göre uçağın Air Force One’a dönüştürülmesinin, Trump’ın yönetim süresi içinde tamamlanması mümkün değil. 

Air Force One’ın teknik özellikleri hakkında bilgi sahibi olan eski bir ABD'li yetkili, uçağı “nükleer saldırıya dayanıklı bir komuta merkezi” diye niteliyor. Adının paylaşılmasını istemeyen yetkili, Katar’ın gönderdiği Boeing’in bu seviyeye getirilebilmesi için ABD Hava Kuvvetleri’nin uçağı söküp baştan tasarlaması gerekeceğini belirtiyor. 

Eski ABD Hava Kuvvetleri Sekreteri Frank Kendall, karşı istihbarat meselesinin de önemli bir risk olduğuna dikkat çekiyor: 

Uçağa dinleme cihazı yerleştirilmediğinden emin olmamız gerekiyor.

Eski ABD Başkanı Barack Obama'nın ekibinde çalışmış emekli Gizli Servis ajanı Mac Plihcik de şu ifadeleri kullanıyor: 

Bu uçağı iskeletine kadar söküp tekrar toplamanız lazım. Her parçanın güvenliği büyük önem taşıyor.

Diğer yandan yetkililer, süreci hızlandırmak için Trump’ın bu güvenlik kontrollerinin bazılarını yaptırmayabileceğini belirtiyor. 

Katar’ın gönderdiği uçak, 15 Şubat’ta Doha’dan Florida’daki Palm Beach Havalimanı’na getirilmişti. Trump da golf oynamaya giderken uçağı en az bir saat gezmişti. 

Trump, ilk döneminde Air Force One’ın değiştirilmesi için Boeing’le sözleşme imzalamıştı ancak uçakların 2027’ye kadar teslim edilmesi mümkün görünmüyor.

Independent Türkçe, Washington Post, BBC