Suudi Arabistan limanları yeni lojistik alanlar kuruyor

Ticari bir gemi Cidde İslam Limanı'ndan kalkıyor ( Genel Limanlar İdaresi web sitesi)
Ticari bir gemi Cidde İslam Limanı'ndan kalkıyor ( Genel Limanlar İdaresi web sitesi)
TT

Suudi Arabistan limanları yeni lojistik alanlar kuruyor

Ticari bir gemi Cidde İslam Limanı'ndan kalkıyor ( Genel Limanlar İdaresi web sitesi)
Ticari bir gemi Cidde İslam Limanı'ndan kalkıyor ( Genel Limanlar İdaresi web sitesi)

Suudi Arabistan Liman Kurumu (Mawani), Suudi Arabistan'ın küresel bir lojistik merkezi olma hedefi doğrultusunda üç kıta arasındaki köprü konumunu güçlendirmek için faaliyetlerine devam ediyor.

Mawani son olarak Ulusal Ulaştırma ve Lojistik Hizmetleri Stratejisi kapsamında Suudi Arabistan limanlarına özel sektör yatırımlarını arttırdı. Yeni lojistik alanların kurulmasına yönelik sözleşmeler ve anlaşmalar yapan Mawani’nin Sözcüsü Mühendis Halid el-Gays’a göre yeni yatırımlar Suudi Arabistan  limanlarına lojistik destek sağlayacak ve bu da daha fazla iş fırsatı yaratılmasına katkıda bulunacak.

Gays, Mawani’nin Suudi Arabistan’ın uluslararası göstergeler ve endekslerdeki konumunu güçlendirmek amacıyla yeni nakliye hizmetleri ve uluslararası ortaklıklar geliştirdiğini belirtti.

Tedarik zinciri

Mawani ayrıca akıllı teknolojilerin uygulandığı Küresel Tedarik Zincirleri Ulusal Girişimi doğrultusunda tedarik zincirlerinin sürdürülebilirliğini artırıldığını, bu sayede konteyner ve kargo taşımacılığının geliştiğini belirtti. Stratejiden Sorumlu Başkan Yardımcısı Gays’a göre, Suudi limanlarının rekabet avantajlarını pekiştiren ve onları büyük deniz taşımacılığı ve lojistik hizmet şirketlerinin işleri için önemli merkezler haline getiren lojistik destek mekanizmaları mevcut.

Küresel tedarik zincirlerinin hareketini geliştirmek için kurumun 2023 yılı boyunca 31 yeni nakliye hizmeti eklediğini ifade eden Gays bu sayının  350 bölgesel ve uluslararası limana bağlayan, ticaret ve ihracatın hareketini kolaylaştırmak ve ülkenin Doğu ve Batı limanlarıyla bağlantısını kurmak için çalışan yaklaşık 145 hizmete ulaştığını bildirdi.

Demmam’daki Kral Abdülaziz Limanı'ndaki ticari gemilerden biri (Genel Limanlar İdaresi web sitesi)
Demmam’daki Kral Abdülaziz Limanı'ndaki ticari gemilerden biri (Genel Limanlar İdaresi web sitesi)

Kurum, Cidde İslam Limanı, Dammam'daki Kral Abdülaziz Limanı ve Yanbu'daki Kral Fahd Sanayi Limanı'ndaki 9 alan ve lojistik merkezinin kurulması, açılışı ve temellerinin atılması için çeşitli anlaşmalar imzalamıştı. Gays’a göre, tedarik zincirlerinin gelişen hareketini ve büyümesini desteklemek için 6 milyar riyali (1,6 milyar dolar) aşan bir yatırım değeri var.

Deniz ve hava limanları

Gays, Mawani'nin ihracat ve ithalat prosedürlerini kolaylaştırma ve lojistik hizmetleri ulusal ihracatı teşvik edecek şekilde geliştirme çabalarının bir parçası olarak, 2023 yılında Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü iş birliğiyle deniz ve hava limanları arasında ilk lojistik bağlantı deneyimini Cidde İslam Limanı'nda başladığını bildirdi.

Ayrıca, Mawani’nin daha önce Temmuz 2023'te Antwerp Uluslararası Limanı ile bir anlaşma imzalamış olması nedeniyle otoritenin uluslararası limanlarla ortak iş birliğini geliştirmeyi, ekonomik çeşitliliğin desteklenmesine ve daha rekabetçi ve çekici bir yatırım ortamı oluşturulmasına katkıda bulunmayı amaçladığını aktardı.

FOTO: Yanbu’daki Kral Fahd Endüstriyel Limanı'na ticari bir gemi yanaştı (Genel Limanlar İdaresi web sitesi)
 Yanbu’daki Kral Fahd Endüstriyel Limanı'na ticari bir gemi yanaştı (Genel Limanlar İdaresi web sitesi)

Mawani, geçtiğimiz yıl Ağustos ayında Avrupa'nın en büyük limanı olan Hollanda Uluslararası Rotterdam Limanı ile ortak iş fırsatlarını ve ilişkileri desteklemeye katkıda bulunan akıllı limanlar, insan yetenekleri ve deneyim ve bilgi alışverişi alanında ortak işbirliğini geliştirmede ortaklık anlaşması imzalamıştı.



Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
TT

Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)

Stuti Mishra Asya İklim Muhabiri 

Hindistan'ın üst düzey bir federal bakanı, hükümet teşviklerine ve Elon Musk'la yapılan görüşmelere rağmen Tesla'nın Hindistan'da elektrikli araç üretmesinin artık beklenmediğini doğruladı.

Ağır Sanayi Bakanı H.D. Kumaraswamy, Narendra Modi hükümetinin elektrikli araç üretmeye yönelik yeni planına ABD'li şirketin ilgi göstermediğini pazartesi günü söyledi. Böylece otomobil üreticisini ikna etme çabalarının başarısızlıkla sonuçlandığı ilk kez kamuoyuna açıklanmış oldu.

Kumaraswamy gazetecilere yaptığı açıklamada "Mercedes Benz, Skoda-Volkswagen, Hyundai ve Kia ilgi gösterdi. Tesla'dan böyle bir şey beklemiyoruz" diyerek şirketin bunun yerine iki perakende satış galerisi açmayı planladığını ekledi.

Hindistan'da üretimle ilgilenmiyorlar.

Haber ajansı PTI'nin yetkililere dayandırdığı haberlerde Tesla'nın, ülkenin elektrikli araç politikası kapsamında yapılan ilk görüşmelere katıldığı ancak sonraki turlara dahil olmadığı bildirilmişti.

Bu açıklama, Modi hükümetinin bu hafta elektrikli araç politikasına ilişkin resmi yönergeleri yayımlayarak en az 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı ve üç yıl içinde yerel üretime geçmeyi taahhüt eden yabancı otomobil üreticilerine ithalat vergilerinde indirim sunmasının ardından geldi.

Bir yıldır üzerinde çalışılan bu politika, başlangıçta Tesla'yı ülkede üretim yapmaya ikna etmek üzere tasarlanmıştı.

Hindistan Ağır Sanayi Bakanlığı, otomobil üreticilerinin ülkede yaklaşık 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı taahhüt etmeleri halinde, mevcut yüzde 70'lik gümrük vergisi yerine yüzde 15'lik indirimli gümrük vergisiyle sınırlı sayıda elektrikli araç ithal etmesine izin verileceğini açıkladı.

Musk daha önce yüksek ithalat vergilerinin Tesla'nın Hindistan pazarına girmesini engellediğini söylemişti. Daha sonra Washington DC'de bir araya geldiği başbakanla, Hindistan'ın teknoloji ve inovasyon alanındaki potansiyelini konuşmuştu.

Ancak bu tür girişimlere rağmen Tesla geri adım attı. Hindistan deneme amacıyla araç ithalatı yerine yerel üretim yapılmasını şart koşunca, Amerikan şirketinin ilk giriş planları 2022'de rafa kaldırılmıştı. Musk daha sonra yatırım için "doğru zamanlamayı bulmaya çalıştığını" söylemişti.

Analistler, Hindistan'ın elektrikli araç pazarının Tesla'nın üst düzey modellerine henüz hazır olmayabileceğini savunuyor. Elektrikli araçlar halihazırda ülkedeki binek araç satışlarının yüzde 3'ünden azını oluşturuyor ve yerli alternatiflerin fiyatı Tesla'nın en ucuz modelinin yarısı kadar.

Şarj altyapısının yetersizliği ve kötü koşullardaki yollar da caydırıcı faktörler olabilir.

Tata Motors, yüzde 60'ın üzerindeki hisseyle Hindistan elektrikli araç pazarında hakim konumdayken, onu yüzde 22'yle MG Motors izliyor.

Küresel olarak Tesla, rakiplerinin ve özellikle Çinli BYD'nin artan baskısıyla karşı karşıya. Musk'ın ABD Başkanı Donald Trump'la bağları nedeniyle yaşanan siyasi tepki sonucu satışları 2025'in başında üç yılın en düşük seviyesine geriledi. Musk, geçen hafta yönetimdeki danışmanlık görevinden ayrıldı.

Independent Türkçe,independent.co.uk/asia