Bilim insanlarından elektrikli otomobillerin menzil sorununa çözüm önerisi

Geliştirilmiş bataryalar gibi yeni teknolojilere gerek kalmayabilir.

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters
TT

Bilim insanlarından elektrikli otomobillerin menzil sorununa çözüm önerisi

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters

Araştırmacılar basit bir değişikliğin, bazı araç sahiplerinin elektrikli arabalara karşı yoğun bir şekilde duyduğu "menzil kaygısını" ortadan kaldırabileceğini söylüyor. 

Elektrikli bir aracın bir yolculuğu başarıyla tamamlayamayacağı ya da aracın şarj olması için uzun süre beklemek gerekeceği korkusu, elektrikli araçların önündeki en büyük engellerden ikisi. Bu tür araçları satın alma ihtimali olan pek çok kişi benzinli araçları tercih ettiğini çünkü kolayca ulaşılabilen benzin istasyonlarında hemen doldurulabildiklerini belirtiyor.

Ancak yeni araştırma bu durumun basit bir değişiklikle çok daha kolay hale getirilebileceğini öne sürüyor. Yeni araştırmada bu tür sorunların sadece bir zihniyet değişikliğiyle çözülebileceği ve menzil kaygısının sadece yanlış açıdan bakmanın sonucu olabileceği ifade ediliyor.

Menzil kaygısı sorununun büyük bir kısmı, elektrikli araç sürücülerinin eski zihniyetlerine takılıp kalmasından kaynaklanıyor: Sürekli ne kadar menzilleri kaldığına bakıp zamanlarını nerede şarj edebileceklerini düşünmeye harcıyorlar.

Bunun yerine sürücüler, araştırmacıların "olayla tetiklenen model" diye adlandırdığı yeni bir düşünce tarzına geçmeyi çok daha faydalı bulabilir. Bu, gösterge benzinin azaldığını gösterdiğinde doldurmak yerine, sürücünün örneğin eve veya işe vardığında otomatik olarak aracı fişe takması anlamına geliyor.

Bu anlamda benzinli araçlardaki geleneksel modelden ziyade belki de bir kişinin cep telefonuyla uyguladığı rutine daha çok benziyor.

Chalmers Teknik Üniversitesi'nden Frances Sprei, yürütülmesine katkı sunduğu çalışma hakkında "Deneyimli elektrikli araç sürücüleri, fişe takmayı tetikleyen bir olay ya da konum seçiyor; örneğin eve ya da işe gidince otomatik olarak aracı fişe takıyorlar. Böylece bu, sabah ya da akşam rutinlerinin parçası oluyor ve şarj etmeyi düşünmek daha az iş gibi geliyor" diyor.

Elektrikli araçları şarj etmek için gereken süreye çok fazla vurgu yapılıyor fakat bunu geceden yaparsanız, sadece fişe takmak için gereken süre kalıyor. Yani aslında sadece uzun yolculukları planlamanız gerekiyor.

Araştırmacılar bu zihniyet değişikliğiyle beraber yine de altyapıda değişiklik yapılması gerekeceğini belirtiyor. Sürücülere bu konuda yardımcı olmak, örneğin şarj cihazlarını yol kenarlarına, benzin istasyonlarının yanına koymak yerine insanların yaşadığı ve çalıştığı yerlere koymaya odaklanmayı içeriyor.

Dr. Sprei, "Sürücülerin elektrikli araçları mümkün olan en iyi şekilde kullanabilmesi için mümkün olan yerlerde, evlerine veya işyerlerine yakın şarj altyapısına erişebilmelerini sağlayacak şekilde politikaların uyarlanması gerekiyor" diyor.

Sprei bataryaları güçlendirmeye odaklanmanın benzer bir zihniyetten ve gerçekten uzun yolculuklara odaklanmaktan kaynaklanabileceğine dair de uyarıyor. Araştırmacı bunun araç fiyatlarının artması ve bu araçları üretmek için daha fazla kaynak kullanılmasının yanı sıra sürücülerin ihtiyaçlarına uygun olmayan araçları satın almasına da yol açabileceğini söylüyor.

"Mental models guide electric vehicle charging" (Zihinsel modeller elektrikli araç şarjına yön veriyor) başlıklı çalışma önceki haftalarda Energy adlı bilimsel dergide yayımlandı. Çalışma hem deneyimli hem de acemi elektrikli araç kullanıcılarıyla yapılan derinlemesine görüşmelerden yararlanılarak kaleme alındı.

Independent Türkçe



Trump yönetimi, yüzde 15'e varan geçici gümrük vergileri getirmeyi değerlendiriyor

ABD Başkanı Donald Trump, 2 Nisan 2025'te Washington D.C.'deki Beyaz Saray'ın Gül Bahçesi'nde gümrük vergilerini açıklıyor. (Reuters)
ABD Başkanı Donald Trump, 2 Nisan 2025'te Washington D.C.'deki Beyaz Saray'ın Gül Bahçesi'nde gümrük vergilerini açıklıyor. (Reuters)
TT

Trump yönetimi, yüzde 15'e varan geçici gümrük vergileri getirmeyi değerlendiriyor

ABD Başkanı Donald Trump, 2 Nisan 2025'te Washington D.C.'deki Beyaz Saray'ın Gül Bahçesi'nde gümrük vergilerini açıklıyor. (Reuters)
ABD Başkanı Donald Trump, 2 Nisan 2025'te Washington D.C.'deki Beyaz Saray'ın Gül Bahçesi'nde gümrük vergilerini açıklıyor. (Reuters)

Wall Street Journal gazetesi dün, bilgili kaynaklara dayanarak, Trump yönetiminin, 150 gün boyunca yüzde 15'e kadar gümrük vergileri uygulanmasına olanak tanıyan hükümleri içeren mevcut bir yasa kapsamında, küresel ekonominin büyük kesimlerine geçici olarak alternatif bir önlem almayı değerlendirdiğini bildirdi.

Haberde, yönetimin henüz nihai bir karar almadığı ve herhangi bir planı uygulamaya koymadan önce bekleyeceği belirtildi. Şarku’l Avsat’ın Reuters'ten aktardığına göre federal temyiz mahkemesi dün bir ticaret mahkemesinin derhal durdurma kararı vermesinin ardından, Trump'ın uyguladığı yüksek gümrük vergilerini yeniden yürürlüğe koydu.

Trump ise, Uluslararası Ticaret Mahkemesinin kararını, yetki aşımı ve haksızlık olarak nitelendirerek eleştirdi ve Yüksek Mahkemenin kararı bozmasını umduğunu belirtti. Trump, “Truth Social” platformunda, “ABD Uluslararası Ticaret Mahkemesi'nin kararı çok yanlış ve son derece siyasi! Yüksek Mahkeme'nin, ülkeyi hızlı ve kesin bir şekilde tehdit eden bu korkunç kararı iptal etmesini umuyoruz” diye yazdı.