Bataryada çığır açan buluş, enerji yoğunluğunu 100 katına çıkarıyor

Apple Watch'un pil ömrü günlerden haftalara çıkabilir.

TDK'nin 17 Haziran 2024'te tanıtılan yeni bataryası 1000 Wh/L enerji yoğunluğuna sahip ve bu rakam geleneksel katı hal bataryanınkinden 100 kat daha yüksek (TDK)
TDK'nin 17 Haziran 2024'te tanıtılan yeni bataryası 1000 Wh/L enerji yoğunluğuna sahip ve bu rakam geleneksel katı hal bataryanınkinden 100 kat daha yüksek (TDK)
TT

Bataryada çığır açan buluş, enerji yoğunluğunu 100 katına çıkarıyor

TDK'nin 17 Haziran 2024'te tanıtılan yeni bataryası 1000 Wh/L enerji yoğunluğuna sahip ve bu rakam geleneksel katı hal bataryanınkinden 100 kat daha yüksek (TDK)
TDK'nin 17 Haziran 2024'te tanıtılan yeni bataryası 1000 Wh/L enerji yoğunluğuna sahip ve bu rakam geleneksel katı hal bataryanınkinden 100 kat daha yüksek (TDK)

Araştırmacılara göre, mevcut teknolojilerden 100 kat daha yüksek enerji yoğunluğu sağlayabilen yeni bir pil, nadiren şarj edilmesi gereken yeni bir cihaz çağının habercisi olabilir.

Apple'a pil tedarik eden Japon elektronik devi TDK, yeni pili pazartesi günü tanıttı. Şirket yeni pilin işitme cihazları ve kulaklıklardan akıllı saatlere kadar her şeyde bulunan mevcut düğme pillerin yerini alabileceğini iddia etti.

Yeni nesil katı hal bataryası 1000 Watt-saat/litre (Wh/L) enerji yoğunluğuna sahip olsa da boyut sınırlamaları nedeniyle akıllı telefonlar gibi daha büyük cihazlara sığacak şekilde ölçeklendirilmesi halihazırda mümkün değil.

Bu büyük atılımı pazartesi günü duyuran TDK, devasa enerji yoğunluğuna rağmen yeni pilin "son derece güvenli" olduğunu, giyilebilir cihazlarda ve insan cildiyle doğrudan temas eden diğer cihazlarda kullanılabileceğini açıkladı.

1000 Wh/L pil ayrıca bataryaların çevreye etkilerini azaltmayı amaçlayan Avrupa Birliği batarya yönetmeliklerine uygun üretildi.

Şirketten yapılan açıklamada, "TDK, yeni ürünü katı hal pilinin geliştirilmesini hedefleyerek pil hücrelerini ve paket yapısı tasarımını geliştirmeye ve seri üretime doğru ilerlemeye çalışacak" dendi.

Ayrıca TDK, çok katmanlı ince levha teknolojisiyle pillerin kapasitesini artırmayı ve elektronik parçalar işinde elde ettiği üretim mühendisliği teknolojisini kullanarak çalışma sıcaklığı aralığını genişletmeyi hedefliyor.

Katı hal bataryalar, tabletlerden Tesla'lara kadar her şeyde bulunan lityum-iyon bataryalara nazaran bir dizi avantaj sunuyor. Büyük ölçüde yoğunlaştırılmış bir formdan çok daha fazla enerji sağlayabiliyorlar, bu da akıllı yüzükler gibi ultra ince elektronik cihazlarda kullanılabilecekleri anlamına geliyor.

Bir akıllı saatin içine yerleştirilen bu yeni pil, bir cihazın mevcut pil teknolojilerinden kat kat daha uzun süre çalışmasını sağlayabilir. Apple Watch halihazırda yeniden şarj edilmeden önce düşük güç modunda 72 saate kadar dayanıyor, bu da geliştirilmiş pil ömrüyle muhtemelen birkaç hafta dayanabileceği anlamına geliyor.

TDk'ye göre giyilebilir cihazların ötesindeki diğer olası uygulamalar arasında çevre sensörleri de yer alabilir.

Giyilebilir güneş pilleri gibi diğer gelişmekte olan teknolojilerle birleştirilirse, gelecekteki cihazlar şarj kablolarına ve bağlantı noktalarına olan ihtiyacı tamamen ortadan kaldırabilir.

Independent Türkçe



Elektronik savaş riski, havacılık sektörünü endişelendiriyor

Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)
Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)
TT

Elektronik savaş riski, havacılık sektörünü endişelendiriyor

Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)
Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)

Amerikan gazetesi Wall Street Journal (WSJ), elektronik savaş riskinin havacılık sektörünü endişelendirdiğini yazıyor. 

Haberde, "GPS sahteciliğinin" dünya çapında her gün yapılan yüzlerce uçuşta, pilotlar ve yolcular için yeni riskler oluşturduğuna işaret ediliyor. 

Pilotlar ve havacılık sektörü yetkilileri, Rusya-Ukrayna cephe hattı ve Ortadoğu'daki aktif çatışma bölgelerinden yayılan sahte GPS sinyallerinin, kokpitlerdeki navigasyon ve güvenlik sistemlerinde bazen birkaç dakika bazen de tüm uçuş boyunca arızaya yol açtığını belirtiyor. 

Bu sinyaller, pilotların kokpitte kullandığı saatlerin sıfırlanmasına, navigasyon cihazlarının yanlış alarm vermesine ve uçuş yönlendirmelerinde hata yapılmasına neden olabiliyor.

Pilotlar ve havacılık uzmanları, saldırıların yaklaşık bir yıl önce başladığını belirtiyor. Zürih Uygulamalı Bilimler Üniversitesi'nin SkAI Data Services'la ortak analizine göre, sahte GPS sinyalleri nedeniyle olumsuz etkilenen günlük uçuş sayısı şubatta birkaç düzineyken, ağustosta 1100'ün üstüne çıktı.

Teksas Austin Üniversitesi'nden Todd Humphreys de sahte GPS sinyallerinin sayısının son 6 ayda arttığını söylüyor. Akademisyen, özellikle bu saldırıların Rusya, Ukrayna ve İsrail'deki elektronik savaş vericilerinden geldiğine işaret ediyor. 

Federal Havacılık İdaresi (FAA), ABD'de herhangi bir sahte GPS olayı yaşanmadığını bildiriyor. Fakat uzmanlar, Ekim 2022'de Dallas Fort Worth Uluslararası Havalimanı'ndaki hava trafiğinin aksamasında sahte GPS verilerinin rol oynamış olabileceğini düşünüyor. 

Kimliğinin açıklanmamasını isteyen bir FAA yetkilisi, bazı uçakların rotadan çıktığını ve pilotların iki gün boyunca piste iniş için elektronik navigasyon cihazlarını kullanamadığını belirtiyor. FAA ise kasıtlı müdahale olduğuna dair bir kanıt bulunmadığını, olayın nedenini anlamak için incelemelerin sürdüğünü açıklamıştı. 

Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) Genel Müdürü Florian Guillermet, sahte GPS sinyallerinin Avrupa'daki bazı havacılık faaliyetlerini aksattığını fakat şimdiye dek ciddi bir tehlike yaşanmadığını söylüyor. Guillermet, risk yaratan durumların her geçen gün arttığına da dikkat çekiyor.

Independent Türkçe, Wall Street Journal, Inside GNSS