ABD'nin büyük şirketleri "woke karşıtı" dönüşüme hız verdi

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters
TT

ABD'nin büyük şirketleri "woke karşıtı" dönüşüme hız verdi

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters

McDonald's pazartesi günü çeşitlilik, eşitlik ve kapsayıcılık (DEI) çalışmalarının bazı alanlarından vazgeçtiğini duyurarak bu tür programlardan uzaklaşan büyük şirketlerden en yenisi oldu. Bu dönüşüm, gelecek Trump yönetiminde daha da belirginleşecek içtihat değişiklikleri ve "woke" gayelere karşı kültürel bir tepkiyle birlikte gerçekleşiyor.

Yöneticiler, çalışanlara gönderdikleri açık mektupta kapsayıcılığa hâlâ bağlı olduklarını ama fast-food devinin üst düzey liderlik için belirli çeşitlilik hedeflerini kaldıracağını ve tedarikçilerini, azınlık gruplarından liderlerini artırmaya teşvik eden bir programı sonlandıracağını yazdı.

McDonald's, diğer unsurların yanı sıra 2023'te ABD Yüksek Mahkemesi'nin üniversiteye girişlerde ırk bilincine dayalı pozitif ayrımcılık uygulamasını iptal eden kararının ardından "değişen yasal koşulları" da gerekçe gösterdi.

Başka şirketler de benzer bir yol izlemişti.

Kasımda muhafazakar aktivist Robby Starbuck'ın öncülüğünde olası bir Kara Cuma boykotuyla karşı karşıya kalan Walmart, ırk eşitliği odaklı eğitimler ve ırkçılık karşıtı sivil toplum kuruluşlarına ayırdığı fonları azaltacağını açıklamıştı. Şirket Onur Yürüyüşü etkinliklerine sağladığı finansmanı da yeniden değerlendireceğine ve İnsan Hakları Konseyi LGBT+ Kurumsal Eşitlik Endeksi anketine katılımını sonlandıracağını açıklamıştı.

Geçen sene John Deere, "sosyal veya kültürel farkındalık" etkinliklerine ve denetim eğitimi materyallerine sponsor olmayı bırakacağını duyurmuş ve "çeşitlilik kotaları ve toplumsal cinsiyet duyarlılığına ilişkin zamir beyanınlarının (Toplumsal cinsiyet duyarlılığı nedeniyle "cinsiyetsiz zamir" kullanma hassasiyetine gönderme yapılıyor. -ed.n.) hiçbir zaman şirket politikasında yer almadığı konusunda ısrar etmişti.

Öte yandan motosiklet üreticisi Harley-Davidson da ağustosta çeşitlilikle ilgili harcama hedeflerinden ve kurumsal kapsayıcılık seviyelerinin dışarıdan denetlenmesinden vazgeçmişti.
George Floyd protestolarının ardından işe alımlarda 2020 sonrasında kısa süreliğine yaşanan çeşitlilik artışının sona erdiğini savunan gözlemciler, benzer bir eğilimin şirket yönetim kurullarında da yaşandığını söylüyor.

Reuters, ABD'nin en büyük 3 bin halka açık şirketindeki siyah yöneticilerin sayısının iki yıl önceki yüzde 26 oranından yüzde 12'ye düştüğünü bildiriyor.

Şirketler, pozitif ayrımcılık sonrası dünyaya ayak uydurmakla birlikte yükselen sağdan gelecek kamusal veya siyasi tepkiden de korkuyor olabilir.

Bud Light, 2023'te trans fenomen Dylan Mulvaney'yle işbirliği yaptığı için çok fazla tepki almıştı.

"Woke karşıtı" dönem, yeni Trump yönetimiyle devam edecek gibi görünüyor.

Trump, 2024 kampanyası sırasında çeşitlilik, eşitlik ve kapsayıcılık çalışmaları yapan okullara ceza keseceğini ve el konulan fonları çeşitlilik politikalarının "mağdurları" için tazminat olarak kullanacağını öne sürmüştü.

Göreve geldikten sonra da ABD ordusunu denetlemek üzere "woke karşıtı" bir görev gücü kuracağını iddia etmişti.

Independent Türkçe



Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
TT

Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)

ABD Başkanı Donald Trump’ın, Katar'ın gönderdiği uçağı kullanmak istemesi güvenlik alarmına yol açtı. 

Trump, Katar yönetiminin hediye ettiği 400 milyon dolarlık Boeing747-8’i kendi makam uçağı olarak kullanmak istiyor. ABD Başkanı, Katar’ın gönderdiği uçağın mevcut Air Force One’dan daha yeni olduğunu belirtiyor. Trump’ın makam uçağı yaklaşık 40 yıllık, Katar’ın gönderdiği Boeing ise 13 yıllık.

Diğer yandan ABD Başkanı’nı taşıyan Air Force One uçakları, Amerikan ordusunun belirlediği standartlara göre tasarlanıyor. 

Washington Post’un (WP) iletişime geçtiği ABD’li yetkililer, Katar’ın gönderdiği uçağın bu standartlara göre yenilenmesinin milyarlarca dolara mal olacağını ve çok uzun süreceğini söylüyor. 

Uzmanlara göre uçağın Air Force One’a dönüştürülmesinin, Trump’ın yönetim süresi içinde tamamlanması mümkün değil. 

Air Force One’ın teknik özellikleri hakkında bilgi sahibi olan eski bir ABD'li yetkili, uçağı “nükleer saldırıya dayanıklı bir komuta merkezi” diye niteliyor. Adının paylaşılmasını istemeyen yetkili, Katar’ın gönderdiği Boeing’in bu seviyeye getirilebilmesi için ABD Hava Kuvvetleri’nin uçağı söküp baştan tasarlaması gerekeceğini belirtiyor. 

Eski ABD Hava Kuvvetleri Sekreteri Frank Kendall, karşı istihbarat meselesinin de önemli bir risk olduğuna dikkat çekiyor: 

Uçağa dinleme cihazı yerleştirilmediğinden emin olmamız gerekiyor.

Eski ABD Başkanı Barack Obama'nın ekibinde çalışmış emekli Gizli Servis ajanı Mac Plihcik de şu ifadeleri kullanıyor: 

Bu uçağı iskeletine kadar söküp tekrar toplamanız lazım. Her parçanın güvenliği büyük önem taşıyor.

Diğer yandan yetkililer, süreci hızlandırmak için Trump’ın bu güvenlik kontrollerinin bazılarını yaptırmayabileceğini belirtiyor. 

Katar’ın gönderdiği uçak, 15 Şubat’ta Doha’dan Florida’daki Palm Beach Havalimanı’na getirilmişti. Trump da golf oynamaya giderken uçağı en az bir saat gezmişti. 

Trump, ilk döneminde Air Force One’ın değiştirilmesi için Boeing’le sözleşme imzalamıştı ancak uçakların 2027’ye kadar teslim edilmesi mümkün görünmüyor.

Independent Türkçe, Washington Post, BBC