Irak-Türkiye boru hattından petrol akışı neden durdu?

Malta bandıralı bir petrol tankeri İstanbul Boğazı'ndan geçiyor. (Reuters)
Malta bandıralı bir petrol tankeri İstanbul Boğazı'ndan geçiyor. (Reuters)
TT

Irak-Türkiye boru hattından petrol akışı neden durdu?

Malta bandıralı bir petrol tankeri İstanbul Boğazı'ndan geçiyor. (Reuters)
Malta bandıralı bir petrol tankeri İstanbul Boğazı'ndan geçiyor. (Reuters)

Yaklaşık iki yıllık bir aradan sonra, Kuzey Irak'taki yarı özerk Irak Kürt Bölgesel Yönetimi'nden (IKBY) Türkiye'ye boru hattıyla ham petrol pompalanması yakında yeniden başlayabilir.

Reuters'a konuşan kaynaklar, ABD Başkanı Donald Trump yönetiminin Bağdat'a IKBY'den petrol ihracatının yeniden başlaması için baskı yaptığını, aksi takdirde İran'la birlikte yaptırımlara maruz kalacağını söyledi.

Ancak Irak'ın federal hükümeti ve IKBY, petrol şirketleri için kabul edilebilir bir ödeme mekanizması gibi üretime devam etmek için gereken ayrıntılar üzerinde henüz bir anlaşmaya varamadı.

Son gelişmeler neler?

Irak Petrol Bakanı Hayyan Abdulgani pazartesi günü gazetecilere yaptığı açıklamada, IKBY’den petrol ihracatının önümüzdeki hafta yeniden başlayacağını bildirdi.

Bu açıklama, Irak Parlamentosu'nun 2 Şubat'ta IKBY'deki petrol üretimi ve nakliye masrafları için ödenecek tazminat miktarını varil başına 16 dolar olarak belirleyen bütçe değişikliğini onaylamasının ardından geldi.

Değişiklik ayrıca, IKBY'nin petrol üretimini Irak Petrol Pazarlama Şirketi'ne (SOMO) devretmesini öngörüyor.

Aralarında DNO, General Energy, Gulf Keystone Petroleum ve Shamaran Petroleum'un da bulunduğu IKBY'deki petrol üreticileri birliği, internet sitesinde yaptığı kısa bir açıklamayla değişikliği memnuniyetle karşıladı.

IKBY, tazminatın varil başına 7,9 dolar olarak belirlenmesine ilişkin önceki öneriyi çok düşük olduğu gerekçesiyle reddetmişti.

IKBY Dış İlişkiler Dairesi Sorumlusu Sefin Dizayi salı günü Reuters'a yaptığı açıklamada, akışların yeniden başlamasını engelleyen herhangi bir yasal veya teknik sorun kalmadığını söyledi.

“Üretimi arttırmak ve ardından yeniden ihracat yapmak için düğmeye basılması gerekiyor” diyen Dizayi, boru hattının ne zaman yeniden açılacağını söylemekten kaçındı.

Ancak çarşamba günü Türkiye, boru hattından petrol akışının yeniden başlamasıyla ilgili olarak Irak'tan henüz herhangi bir bilgi almadığını söyledi.

Son gelişmeler neden önemli?

Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü'nün (OPEC) ikinci büyük petrol üreticisi olan Irak, ham petrolünün yaklaşık yüzde 85'ini güneydeki limanlar üzerinden ihraç ederken, Türkiye üzerinden geçen kuzey rotası halen küresel petrol arzının yaklaşık yüzde 0,5'ini oluşturuyor.

Yaklaşık iki yıldır süren anlaşmazlığın çözümünün petrol piyasasında arzı arttırması ve fiyatları etkilemesi muhtemel.

Irak Petrol Bakanı, Bağdat'ın bölgeden günde yaklaşık 300 bin varil petrol almayı beklediğini söyledi.

Petrol ihracatının yeniden başlamasının aynı zamanda kapanmanın kamu sektörü çalışanlarının maaşlarının ödenmesini geciktirdiği ve temel hizmetleri azalttığı IKBY'deki ekonomik baskıları da hafifletmesi bekleniyor.

Kapanmanın sebebi nedir?

25 Mart 2023 tarihinde Türkiye, 370 bin varil IKBY ham petrolü de dahil olmak üzere yaklaşık 450 bin varil Irak petrolünü boru hattıyla Ceyhan'a pompalamayı durdurdu.

Ankara, Uluslararası Ticaret Odası'nın (ICC) Türkiye'nin 2014-2018 yılları arasındaki izinsiz ihracat için Bağdat'a yaklaşık 1,5 milyar dolar ödemesine karar vermesinin ardından akışı kesti.

Bağdat, SOMO’nun Türk limanı üzerinden ham petrol ihracatını yönetmeye yetkili tek taraf olduğunu bildirdi.

Türkiye, Irak federal hükümetinin Ceyhan Limanı’ndaki yüklemeyi kontrol etme hakkını elde etmesinin ardından boru hattını kapattı.

Anlaşmazlığın konusu nedir?

Irak, 2014 yılında, Türkiye'nin federal hükümetin onayı olmadan IKBY'den petrol ihracatını kolaylaştırmadaki rolü nedeniyle ICC’ye tahkim başvurusunda bulundu.

Irak, Türkiye'nin devlete ait enerji şirketi BOTAŞ'ın IKBY'den Ceyhan Limanı üzerinden petrol ihracatını kolaylaştırarak 1973 tarihli Irak-Türkiye Petrol Boru Hattı Anlaşması’nı ihlal ettiğini belirtti.

Reuters'a konuşan kaynaklar, ICC'nin Irak'ın Ceyhan Limanı’ndaki petrol yüklemesini kontrol etme hakkına sahip olması gerektiğine hükmettiğini ve Türkiye'nin IKBY’nin petrolünün satıldığı iskontonun yüzde 50'sini ödemesine karar verdiğini söyledi.

Irak'a verilen net miktar, yaklaşık 33 milyar dolarlık ilk talebe kıyasla faizden önce yaklaşık 1,5 milyar dolar oldu. 2018'den sonraki dönemi kapsayan ve devam etmekte olan bir tahkim davası bulunmamaktadır.



Erdoğan imzayı attı! 52 yıllık tarihi anlaşma sonlandırıldı

Akdeniz'deki Ceyhan limanında petrol tankları (Arşiv- Reuters)
Akdeniz'deki Ceyhan limanında petrol tankları (Arşiv- Reuters)
TT

Erdoğan imzayı attı! 52 yıllık tarihi anlaşma sonlandırıldı

Akdeniz'deki Ceyhan limanında petrol tankları (Arşiv- Reuters)
Akdeniz'deki Ceyhan limanında petrol tankları (Arşiv- Reuters)

Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 27 Ağustos 1973'te imzalanan ve iki ülke arasındaki en önemli ekonomik anlaşmalardan biri olan Irak-Türkiye petrol anlaşmasını feshetti.

Türk cumhurbaşkanlığı kararı dün resmi gazetede yayınlandı ve anlaşma ile buna ek tüm protokol ve mutabakat metinlerinin 27 Temmuz 2026 tarihinden itibaren yürürlükten kaldırılmasına karar verildi.

Basra Üniversitesi Ekonomi Profesörü Nebil El-Marsumi, Türkiye'nin kararının, "19 Eylül 2010'da değiştirilen anlaşmanın 11. maddesine" dayandığını değerlendiriyor. Bu madde, tarafların anlaşmanın sona ermesinden bir yıl önce diğer tarafa yazılı bildirimde bulunarak 15 yıllık anlaşmayı feshedebilmelerine olanak tanıyor. El-Marsumi, iptal kararını, "Türkiye'nin Basra'dan Ceyhan limanına petrol ve doğalgaz taşımak için yeni boru hatları kurma isteğine" bağladı.

Ülkenin güneyindeki petrol sahalarından ihraç edilen hacme kıyasla boru hattından ihraç edilen petrol miktarı az olsa da Irak-Türkiye boru hattı, Irak petrolünün küresel pazarlara ihraç edilmesi için stratejik bir arter teşkil etmektedir. Şarku’l Avsat’ın edindiği bilgiye göre özellikle son yıllarda bu konuda yaşanan gerginlikler, Bağdat ve Erbil arasındaki hukuki anlaşmazlıklar ve Ankara'nın Irak hükümetinin itirazlarına rağmen Kürdistan Bölgesi'nden petrol ihraç etmek için boru hattını kullanması göz önüne alındığında, iki ülke arasındaki ekonomik ilişkilerde kilit bir eksen oldu. Boru hattı, son yirmi yılda çok sayıda sabotaj ve saldırı eylemine maruz kaldı. Irak'ın Türkiye'ye karşı açtığı tahkim davasını kazanmasının ardından yaklaşık iki yıl önce kapatılmıştı.