Tesla'daki düşüşle Elon Musk, 121 milyar dolar kaybetti

Musk'ın artık dünyanın en zengin kişisi olmaması için 125 milyar dolar kaybetmesi gerekiyor.

Fotoğraf: AP
Fotoğraf: AP
TT

Tesla'daki düşüşle Elon Musk, 121 milyar dolar kaybetti

Fotoğraf: AP
Fotoğraf: AP

Tesla hisselerinin bu yılın en kötü günlerinden birini yaşamasının ardından Elon Musk'ın servetinin, aralık ayındaki zirvesinden bu yana 121 milyar dolar azaldığı Forbes tarafından bildirildi.

Forbes'un hesaplamalarına göre Tesla CEO'sunun perşembe günü 8,8 milyar dolar hisse değeri kaybı yaşamasıyla net değeri 342 milyar dolara düştü. Dergiye göre Musk 17 Aralık'ta, üç aydan daha kısa bir süre önce 464 milyar dolar değerindeydi.

ABD Başkanı Donald Trump'ın Kanada, Çin ve Meksika'ya gümrük vergisi uygulamasıyla yatırımcıları ürkütmesinden bir gün sonraki perşembe günü S&P 550 yüzde 1,78'lik bir çakılma yaşarken Tesla hisseleri de düştü.

Musk'ın serveti büyük ölçüde şirket varlıklarından kaynaklanıyor.

Kasımda Trump'ın seçilmesinin ardından Tesla hisseleri sıçrama yapmıştı. Aralıkta hisse başına 479 dolara ulaşmıştı. Perşembe günü piyasa saatlerinden sonra 261 dolardan işlem görüyordu. Çin, şirketin en büyük ikinci tüketici pazarı konumunda.

Diğer Amerikan otomobil üreticileri gibi Tesla da araçlarının üretiminde Kanada'dan ithal edilen parçalara bel bağlıyor. Şirketin Mali İşler Müdürü Vaibhav Taneja bile gümrük vergilerinin faaliyetler üzerindeki zararlı etkilerine karşı ocak ayında yatırımcıları uyarmıştı.

Hissedarlar seçimin Tesla'ya iyi haberler getirmesini bekliyordu. Musk, Trump'ın kampanyasına ve Cumhuriyetçi Parti'nin diğer çalışmalarına 300 milyon dolar bağış yapmıştı. Ancak borsa, Trump'ın gümrük vergileri tehdidinde bulunması, bunları uygulamaya koyması ve ardından yön değiştirmesinden bu yana bir dizi düşüş günü yaşadı. Ekonomistler belirsizliğin de piyasada bir erime yarattığını iddia ediyor.

Musk, diğer şirketleri SpaceX ve xAI sayesinde hâlâ seçim gününe kıyasla 78 milyar dolar daha zengin. 

Ve hâlâ dünyanın en zengin kişisi. Musk'ın net değerinin Meta CEO'su Mark Zuckerberg'ün altına düşmesi için 125 milyar dolar daha kaybetmesi gerekiyor. Zuckerberg, tahmini 217 milyar dolarlık varlığıyla halihazırda dünyanın en zengin ikinci ismi.

Düşen hisse senedi piyasasının darbe almasının yanı sıra (Musk'ın da katkıda bulunduğu) artan işsizlik rakamlarıyla sarsılan Tesla markası, Musk'ın binlerce federal hükümet çalışanının işine son veren Hükümet Verimliliği Bakanlığı'nda "özel devlet çalışanı" olmasından bu yana da zarar gördü.

Musk'ın giderek itibarsızlaşması nedeniyle Teslalar ve sürücüleri saldırıların hedefi haline geliyor ve bu durum, araç sahiplerini otomobillerini satmaya itiyor. Electrek'e göre Avrupa genelindeki satışlar Almanya'da yüzde 71, Norveç'te yüzde 45, Fransa ve İspanya'da yüzde 44 düştü.

Kısa süre önce New Orleans'taki bir Tesla Cybertruck, şehrin Mardi Gras geçit töreninden ayrılmak için polis refakatine ihtiyaç duymuştu.

Önceki günlerde Massachusetts'teki Tesla şarj istasyonları ateşe verilmiş ve Fransa'daki bir galeride çıkan yangında 12 araç hasar görmüştü. Her iki bölgedeki polisler, yangınların kasten çıkarıldığından şüpheleniyor.

Independent Türkçe



Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
TT

Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)

Çin, otomotiv sektörü güçlü olan ve Avrupa'yla ticaret anlaşmasına sahip Fas'a yatırımlarını artırıyor.

New York Times'ın (NYT) analizinde, son yıllarda Çinli enerji, elektrikli araç ve batarya üreticilerinin Fas'a 10 milyar dolarlık yatırım yaptığı belirtiliyor. Aralarında batarya üreticisi Gotion High-tech'in de bulunduğu onlarca Çinli firma, Fas'ta otomobil üretimi yapıyor.

Haberde, Fas'ın Avrupa Birliği'yle (AB) serbest ticaret anlaşmasına sahip olduğuna dikkat çekilerek, ABD'yle ticaret savaşında Çin'in buraya yatırımlarını artırdığı ifade ediliyor.

Auto World Journal'a göre Fas, 2023'te Çin, Japonya ve Hindistan'ı geride bırakarak AB'nin önde gelen otomobil ihracatçısı oldu.

Stratejik danışmanlık platformu Multipolarity Report'un kurucusu ekonomist Alexandre Kateb, Pekin'in "Fas'ın temel avantajlarından yararlanmak istediğini" söylüyor.

Kateb, Avrupa ve Afrika'yı birbirine bağlayan Fas'ın son 20 yıldır bir "otomotiv endüstrisi ekosistemi" inşa ettiğini belirtiyor. Ülke, Tanger Med gibi limanları ve araba aküsü üretiminde kullanılan büyük fosfat rezervlerini içeren sofistike bir ulaşım ağına sahip. Ayrıca temiz enerjiye geçiş konusunda da hızlı hareket ediyorlar.

Londra merkezli düşünce kuruluşu Chatham House'tan Ahmed Aboudouh, Meksika'nın ABD'nin gümrük vergilerinden kaçınmak isteyen üreticiler için oynadığı rolü, Fas'ın da Çinli firmalar için üstlenebileceğini belirtiyor.

Diğer yandan ABD Başkanı Donald Trump'ın, Fas'a gümrük vergilerini yükselterek Pekin yönetiminin önünü kesmeye çalışabileceği değerlendirmesi paylaşılıyor.

Aboudouh, Fas'ın Pekin'i "büyük bir ortak olarak gördüğünü" ancak Trump'ın Çin'le ticaret yapan ülkelere baskı uygulama riskinin de farkında olduğunu söylüyor.

Çin'in Kuşak ve Yol Girişimi kapsamında sağladığı krediler ve yaptığı yatırımlar, Fas'ın ekonomik kalkınmasına güç kattı. Pekin yönetimi, yüksek hızlı tren hattı, güneş enerjisi santralleri ve Tanca'da 10 milyar dolarlık bir teknoloji merkezi gibi projelerle altyapının güçlendirilmesini sağladı.

Ayrıca bu yıl, Nijerya ve Fas arasında planlanan 26 milyar dolarlık doğalgaz boru hattının inşaatına çelik sağlaması için Çinli bir şirketle anlaşıldı.

Independent Türkçe, New York Times, APA News