Afrika'nın ilk hızlı tren projesinin açılışını Fas Kralı ve Fransa Cumhurbaşkanı yaptı

Afrika'nın ilk hızlı tren projesinin açılışını Fas Kralı ve Fransa Cumhurbaşkanı yaptı
TT

Afrika'nın ilk hızlı tren projesinin açılışını Fas Kralı ve Fransa Cumhurbaşkanı yaptı

Afrika'nın ilk hızlı tren projesinin açılışını Fas Kralı ve Fransa Cumhurbaşkanı yaptı

Fas Kralı VI. Muhammed ve Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron, Afrika kıtasının ilk yüksek hızlı tren projesi kapsamında el-Burak treninin seferini başlattı. Yaklaşık 2.3 milyar dolara mal olan projenin, yüzde 51’i Fransa, yüzde 27’si Fas ve yüzde 22’si ise dört Körfez ülkesinin fonu (Suudi Kalkınma Fonu, Kuveyt Arap Ekonomik Kalkınma Fonu, Abu Dabi Kalkınma Fonu ve Arap Ekonomik ve Sosyal Kalkınma Fonu) tarafından finanse edildi. Kazablanka ve Tanca’yı Rabat ve Kenitra üzerinden bağlayan yeni tren, Fas’taki yolcular için karayolu taşımacılığı alanında büyük bir sıçrama yapacak. Fas’ın başkenti Rabat ile Fas’ın kuzeyinde yer alan Cebelitarık Boğazı’ndaki Tanca kenti arasındaki yolculuk süresini yarıya indirecek. Fransa Cumhurbaşkanı, Fas’a kısa bir ziyaret için dün öğle saatlerinde Tanca havaalanına indi. Sefer sırasında Fas Kralı, Fransa Cumhurbaşkanı ve beraberindeki heyetin onuruna trende bir öğle yemeği düzenledi. Yüksek hızlı tren projesinin tamamlanması, ilgili anlaşmanın Kral VI. Muhammed ve eski Fransa Cumhurbaşkanı Nicolas Sarkozy tarafından 2007 yılında imzalanmasından bu yana yaklaşık 11 yıl sürdü. Projenin inşaatı 2011 yılında başladı. 2015 yılında tamamlanması planlanmıştı, ancak kamulaştırma prosedürleri ve jeolojik zorluklarla ilgili sorunlar projenin tamamlanmasını 3 yıl geciktirdi. Yaklaşık 220 kilometre uzunluğundaki el-Burak treninin Kazablanka-Tanca hattı, Fas’ın büyük şehirleri arasında uzunluğu toplam 1.500 kilometre olarak tahmin edilen yüksek hızlı tren ağı inşa edilmesi projesinin ilk yarısı sayılıyor. Mevcut hat, iki kısımdan oluşuyor. Proje'nin Tanca’dan Kenitra’ya uzanan ilk etabı tamamlanırken. Kenitra’dan Kazablanka’ya uzanan ikinci etabın ise 2020 yılında tamamlanması hedefleniyor. El-Burak, Tanca ve Kenitra arasında saatte 320 kilometre hızla, daha sonra saatte 180 kilometre hızla Kenitra ile Kazablanka arasında Rabat üzerinden yolculuk yapacak. Ulusal Demiryolları Bürosu’na göre, el-Burak sayesinde Tanca ile Kenitra arasındaki sefer süresi 3 saat 15 dakikadan 47 dakikaya inecek. Rabat’tan Tanca’ya yolculuk süresi ise, artık 3 saat 45 dakika yerine 1 saat 20 dakika olacak. Rabat ve Tanca arasındaki yolculuk tren 2020’de tamamlandığında ise bir saate inecek. el-Burak, Kazablanka’dan Tanca’ya sefer süresini ise, 4 saat 45 dakikadan 2 saat 10 dakikaya indirecek. Proje 2020’de tamamlandığında ise bu süre bir saat 30 dakika olacak.



Madleen gemisinin alıkonulmasının ardından aktivistler İsrail'e götürüldü

TT

Madleen gemisinin alıkonulmasının ardından aktivistler İsrail'e götürüldü

Madleen gemisinin alıkonulmasının ardından aktivistler İsrail'e götürüldü

Almanya'nın Tel Aviv Büyükelçisi Steffen Seibert, Gazze Şeridi'ne uygulanan ablukayı kırmaya çalışırken Akdeniz'de İsrail askerleri tarafından alkonulan aktivistlerin İsrail'e götürüldüğünü bildirdi.

Seibert X platformu üzerinden yaptığı paylaşımda, “Tüm yolcular donanma tarafından İsrail'e nakledildi ve donanma bize hepsinin güvende olduğunu teyit etti. İsrailli yetkililer, aktivistlerden ülkeyi terk etmelerini istedi. Bir Alman vatandaşı için konsolosluk yardımı teklif ettik” ifadelerini kullandı.

Madleen, günler süren yolculuğun ardından gece saatlerinde, varış noktası olan Gazze Şeridi'ne ulaşmadan kısa bir süre önce İsrail güçleri tarafından durduruldu.

Özgürlük Filosu Koalisyonu, uzun süredir İsrail ablukası altında olan Gazze Şeridi’ne yardım ulaştırmayı amaçlıyordu.

İsrail Dışişleri Bakanlığı, Madleen'in durdurulmasının, 2007 yılından bu yana Gazze Şeridi'ne uygulanan ve izinsiz gemilerin girişini engelleyen deniz ablukasına dayandığını belirtti.

Özgürlük Filosu Koalisyonu tarafından geminin durdurulmasının ardından yapılan açıklamada, “Madleen gemisindeki on iki aktivistin ve diğer tüm Filistinli tutukluların derhal serbest bırakılmasını, acımasız işgale ve ablukaya son verilmesini ve Gazze Şeridi'ne insani yardım ulaştırılması için tüm sınır kapılarının derhal açılmasını talep ediyoruz” denildi.

İsrail Dışişleri Bakanlığı, Özgürlük Filosu Koalisyonu'nun yardım gemisi Madleen'in ‘güvenli bir şekilde İsrail kıyılarına doğru yol aldığını’ bildirdi.

İsrail Dışişleri Bakanlığı’nın X platformundaki hesabı üzerinden yapılan paylaşımda, “Yolcuların kendi ülkelerine dönmeleri bekleniyor” ifadesi yer aldı.

Özgürlük Filosu Koalisyonu yaptığı açıklamada, Madleen'in uluslararası sularda ‘İsrail ordusu tarafından saldırıya uğradığını ve engellendiğini’ belirtti.

Açıklamada, “Gemiye yasadışı bir şekilde çıkıldı, silahsız sivillerden oluşan mürettebatı kaçırıldı ve bebek maması, gıda ve tıbbi malzemeler de dahil olmak üzere hayat kurtarıcı temel yardım malzemelerine el konuldu” denildi.

Özgürlük Filosu Koalisyonu Koordinatörü Huveyda Araf, İsrail'in gemide bulunanları gözaltına almak için yasal yetkisi olmadığını söyledi.

Araf, “Gemideki gönüllüler İsrail'in yargı yetkisi altında değildir, yardım sağladıkları ya da yasadışı ablukayı kırdıkları için suçlanamazlar… Keyfi ve hukuksuz gözaltlarına derhal son verilmelidir” ifadelerini kullandı.

Özgürlük Filosu Koalisyonu tarafından yapılan açıklamada şu ifadeler yer aldı: “Hiçbir şey bizi caydıramaz. Tekrar yelken açacağız. Kuşatma sona erene ve Filistin özgürleşene kadar durmayacağız. Bu el koyma uluslararası hukuku açıkça ihlal ediyor ve Gazze Şeridi'ne engelsiz insani erişim gerektiren Uluslararası Adalet Divanı'nın (UAD) bağlayıcı kararlarına meydan okuyor.”

Aktivistler, İsrail'in Gazze Şeridi’ne engelsiz insani erişim sağlaması gerektiğini vurguluyor.

Ancak İsrail Dışişleri Bakanlığı, Gazze Şeridi açıklarındaki bölgenin 2007'den bu yana uygulanan deniz ablukası kapsamında izinsiz gemilere kapalı olduğunu ve Madleen'in bu nedenle durdurulduğunu belirtti.

Aktivistlerin İsrail kıyılarına ne zaman ulaşacakları ve ne zaman ülkelerine geri gönderilecekleri ise belirsizliğini koruyor.