Dünyanın en pahalı tatil beldesi Palawan hakkında bilmeniz gerekenler

Filipinler'deki Banwa Resort (CNBC)
Filipinler'deki Banwa Resort (CNBC)
TT

Dünyanın en pahalı tatil beldesi Palawan hakkında bilmeniz gerekenler

Filipinler'deki Banwa Resort (CNBC)
Filipinler'deki Banwa Resort (CNBC)

Filipinler, Cuma akşamı Palawan adasında tüm adayı kaplayan Banwa Resort veya Banwa Özel Adası adıyla dünyanın en pahalı tesisinin açılışını yaptı.
Bu yeni tesis gecelik 100.000 dolar maliyetiyle dünyanın en pahalı tesisi oldu. İngiliz Virgin Adaları'ndaki özel tesis olan Richard Branson Island'ı gecelik 77,5 bin dolar olarak fiyatlandırıldı.
Ve Bahamalar'daki David Copperfield'in sahibi olduğu Mucha Cay Resort, gecelik 42.000 dolar.
ABD merkezli CNBC TV’ye göre, 15 dönümlük Panwa Resort, Palawan adalarında, Filipinler’in başkenti Manila'dan helikopterle iki saat.
Issız adada, her villa için özel bir havuz ve jakuzi bulunan 6 sahil villa bulunmakta. Ayrıca, bahçeye açılan 12 oda ve üst düzey bir konut süiti bulunuyor. Ada 48 kişilik kapasiteye sahip.
Tesiste eksiksiz bir aşçı mutfağı var. Tesisin organik çiftliğinden sebzeleri  ve doğrudan okyanustan yakalanan balıkları pişirir ayrıca tesis kendi balını üretiyor.
Burada konuklar, tüplü dalışın, jet skinin, kürek çekmenin, tenis, yoga ve diğer etkinliklerin tadını çıkarabilir.
Tesis düzenlemelerine göre, fiyatlara Manila'dan adaya ve adadan Manila'ya yapılan transferler dahil değil.
Dokuz kişilik uçakta biletler kişi başı 990 dolardan başlıyor. Beş kişilik bir helikopter için gidiş dönüş ise yaklaşık 11.500 dolar.
Gecelik 100.000 ABD doları olan tesis, rezervasyon sırasında minimum 2 gece konaklama gerektiriyor.



Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
TT

Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)

Stuti Mishra Asya İklim Muhabiri 

Hindistan'ın üst düzey bir federal bakanı, hükümet teşviklerine ve Elon Musk'la yapılan görüşmelere rağmen Tesla'nın Hindistan'da elektrikli araç üretmesinin artık beklenmediğini doğruladı.

Ağır Sanayi Bakanı H.D. Kumaraswamy, Narendra Modi hükümetinin elektrikli araç üretmeye yönelik yeni planına ABD'li şirketin ilgi göstermediğini pazartesi günü söyledi. Böylece otomobil üreticisini ikna etme çabalarının başarısızlıkla sonuçlandığı ilk kez kamuoyuna açıklanmış oldu.

Kumaraswamy gazetecilere yaptığı açıklamada "Mercedes Benz, Skoda-Volkswagen, Hyundai ve Kia ilgi gösterdi. Tesla'dan böyle bir şey beklemiyoruz" diyerek şirketin bunun yerine iki perakende satış galerisi açmayı planladığını ekledi.

Hindistan'da üretimle ilgilenmiyorlar.

Haber ajansı PTI'nin yetkililere dayandırdığı haberlerde Tesla'nın, ülkenin elektrikli araç politikası kapsamında yapılan ilk görüşmelere katıldığı ancak sonraki turlara dahil olmadığı bildirilmişti.

Bu açıklama, Modi hükümetinin bu hafta elektrikli araç politikasına ilişkin resmi yönergeleri yayımlayarak en az 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı ve üç yıl içinde yerel üretime geçmeyi taahhüt eden yabancı otomobil üreticilerine ithalat vergilerinde indirim sunmasının ardından geldi.

Bir yıldır üzerinde çalışılan bu politika, başlangıçta Tesla'yı ülkede üretim yapmaya ikna etmek üzere tasarlanmıştı.

Hindistan Ağır Sanayi Bakanlığı, otomobil üreticilerinin ülkede yaklaşık 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı taahhüt etmeleri halinde, mevcut yüzde 70'lik gümrük vergisi yerine yüzde 15'lik indirimli gümrük vergisiyle sınırlı sayıda elektrikli araç ithal etmesine izin verileceğini açıkladı.

Musk daha önce yüksek ithalat vergilerinin Tesla'nın Hindistan pazarına girmesini engellediğini söylemişti. Daha sonra Washington DC'de bir araya geldiği başbakanla, Hindistan'ın teknoloji ve inovasyon alanındaki potansiyelini konuşmuştu.

Ancak bu tür girişimlere rağmen Tesla geri adım attı. Hindistan deneme amacıyla araç ithalatı yerine yerel üretim yapılmasını şart koşunca, Amerikan şirketinin ilk giriş planları 2022'de rafa kaldırılmıştı. Musk daha sonra yatırım için "doğru zamanlamayı bulmaya çalıştığını" söylemişti.

Analistler, Hindistan'ın elektrikli araç pazarının Tesla'nın üst düzey modellerine henüz hazır olmayabileceğini savunuyor. Elektrikli araçlar halihazırda ülkedeki binek araç satışlarının yüzde 3'ünden azını oluşturuyor ve yerli alternatiflerin fiyatı Tesla'nın en ucuz modelinin yarısı kadar.

Şarj altyapısının yetersizliği ve kötü koşullardaki yollar da caydırıcı faktörler olabilir.

Tata Motors, yüzde 60'ın üzerindeki hisseyle Hindistan elektrikli araç pazarında hakim konumdayken, onu yüzde 22'yle MG Motors izliyor.

Küresel olarak Tesla, rakiplerinin ve özellikle Çinli BYD'nin artan baskısıyla karşı karşıya. Musk'ın ABD Başkanı Donald Trump'la bağları nedeniyle yaşanan siyasi tepki sonucu satışları 2025'in başında üç yılın en düşük seviyesine geriledi. Musk, geçen hafta yönetimdeki danışmanlık görevinden ayrıldı.

Independent Türkçe,independent.co.uk/asia