Kuzey Kore ekonomisi son 21 yılın en büyük daralmasını yaşıyor

Kuzey Kore’nin başkenti Pyongyang (AP)
Kuzey Kore’nin başkenti Pyongyang (AP)
TT

Kuzey Kore ekonomisi son 21 yılın en büyük daralmasını yaşıyor

Kuzey Kore’nin başkenti Pyongyang (AP)
Kuzey Kore’nin başkenti Pyongyang (AP)

Güney Kore Merkez Bankası, Kuzey Kore ekonomisinin, nükleer programını durdurmaya yönelik uluslararası yaptırımlar ve kuraklık nedeniyle, 2018 yılında 21 yılda kaydedilen en büyük daralmaya maruz kaldığını açıkladı.
Reuters’ın aktardığına göre Güney Kore Merkez Bankası, Kuzey Kore’nin 2018 gayrisafi yurt içi hasılasının (GSYİH) geçtiğimiz yıla kıyasla yüzde 4,1 oranında azaldığını bildirdi.
Güney Kore Merkez Bankası’nın açıklamasında, bu oranın 2017’de görülen yüzde 3,5 oranındaki azalmadan sonra en büyük daralma olduğuna da dikkat çekildi.
Açıklamada, ülkenin uluslararası ticaretinin 2018 yılında yüzde 48,4 oranında düştüğü bilgisi verilirken, 2016 ve 2017 yıllarındaki ağır uluslararası yaptırımların ardından ihracatın ise yaklaşık yüzde 90 oranında azaldığı kaydedildi.
Washington’ın Pyongyang’a yönelik yaptırımları, Kuzey Kore lideri Kim Jong-un’un nükleer silahlardan vazgeçene kadar yürürlükte kalmaya devam edecek.
Güney Kore Merkez Bankası, Güney Kore dış ticaret ajansları da dahil olmak üzere çeşitli kaynaklardan gelen bilgilere dayanarak, 1991’den bu yana Kuzey Kore ekonomisine yönelik verileri yayınlıyor.



ABD ve Çin arasında Boeing krizi: Üretimi durdururuz

Çin'den ABD'ye geri gönderilen Boeing 737 MAX 8, pazartesi günü Seattle'a indi (Reuters)
Çin'den ABD'ye geri gönderilen Boeing 737 MAX 8, pazartesi günü Seattle'a indi (Reuters)
TT

ABD ve Çin arasında Boeing krizi: Üretimi durdururuz

Çin'den ABD'ye geri gönderilen Boeing 737 MAX 8, pazartesi günü Seattle'a indi (Reuters)
Çin'den ABD'ye geri gönderilen Boeing 737 MAX 8, pazartesi günü Seattle'a indi (Reuters)

Çin, gümrük vergileri nedeniyle Boeing uçaklarını geri gönderirken, ABD’li firma üretimi tamamen durdurma tehdidinde bulundu.

Amerikan havacılık devi Boeing’in CEO’su Kelly Ortberg, Çinli hava yolu şirketlerine gönderilen iki jetin geri teslim edildiğini bildirdi. Üçüncü uçağın da kısa süre içinde ABD’ye iade edileceğini belirtti. 

Ortberg, CNBC’ye yaptığı açıklamada, bu yıl Çin’e gönderilmesi planlanan toplam 50 uçağın teslimatlarının iptal edilme riskiyle karşı karşıya olduğunu söyledi. Boeing CEO’su, Çinli müşterilerin teslimatları almaya yanaşmadığını ifade etti.

CEO, teslim edilmeyen uçakların farklı müşterilere gönderilebileceğini belirtirken, Pekin yönetimi için uçak üretiminin durdurulabileceği sinyalini verdi: 

Uçakları almayacak müşteriler için üretime devam etmeyeceğiz. Uçakları, onları isteyen kişilere yeniden satacağız.

Wall Street Journal (WSJ), Boeing'in Çin'e uçak göndermeyi durdurmasının Pekin yönetimine “büyük darbe vuracağını” yazıyor. Haberde, ticari jetler için neredeyse yalnızca Boeing ve Avrupalı Airbus'a güvenen Çin’in zorluk çekebileceği değerlendirmesi yapılıyor. 

Reuters’ın haberinde de havayolları filolarını yenilemeye çalışırken, dünyanın en büyük iki ekonomisi arasındaki ticaret savaşının özellikle havacılık sektörüne pahalı patlayabileceği yorumu paylaşılıyor.

Trump'ın 2 Nisan'da açıkladığı gümrük vergileriyle Washington-Pekin hattında yeni bir ticaret savaşı başlamıştı. 

ABD ve Çin arasındaki misilleme tarifeler sonucunda Washington, Pekin'e uyguladığı vergi oranını yüzde 145'e kadar çıkarmıştı. Çin de tarife oranını son olarak yüzde 125'e yükseltmişti. Trump, diğer ticaret ortakları için ek tarifelerin 90 günlüğüne askıya alındığını açıklamıştı.

Trump, 15 Nisan’daki açıklamasında Çin'in büyük bir Boeing anlaşmasından "geri çekildiğini ve uçakları teslim almayacağını" bildirmişti.

Independent Türkçe, Wall Street Journal, Reuters