Lübnan’da koronayla mücadele komisyonu toplu taşımayı es geçti

Lübnan’da koronayla mücadele komisyonu toplu taşımayı es geçti
TT

Lübnan’da koronayla mücadele komisyonu toplu taşımayı es geçti

Lübnan’da koronayla mücadele komisyonu toplu taşımayı es geçti

Lübnan’da yeni tip koronavirüsün (Kovid-19) ihtiva aşamasından yayılma aşamasına geçmesiyle, Koronavirüsle Mücadelede Önleyici Tedbirler ve Önlemler İzleme Komisyonu virüs için önlemler aldı. Alınan tedbirlerden en sonuncu ise Lübnan Başbakanı Hasan Diyab’ın kamu idareleri ve belediyelerde çalışanlar için çalışma takvimi hazırlamanın yanı sıra toplantılar konusu oldu. Başbakan ayrıca, tüm sektörlerdeki işverenlerden gerekli tüm önlemlerin alınmasını talep etti.
Sağlık Örgütü’nün (WHO) havalimanlarına ilişkin önerilerine uyan Diyab, İtalya, Çin ve İran gibi salgının yayıldığı ülkelere seyahati askıya aldı.
Koronavirüs Lübnan’da ilk olarak geçtiğimiz Şubat ayında görüldü. Ülke genelinde virüse karşı birçok önlem alınırken, günlük olarak minimum 200 bin yolcu taşıyan toplu ulaşım konusunda tedbir almak ise unutuldu.
Lübnan Kara Ulaştırma Birliği Başkanı Beesam Talis Şarku’l Avsat’a yaptığı açıklamada, şimdiye dek sürücüler tarafından takip edilen resmi bir prosedür olmadığını belirterek, önümüzdeki Pazartesi günü Sağlık Bakanı Hamad Hassan ile görüşme yapmayı planladıklarını söyledi.
Talis açıklamasında, birliğin uzmanlaşmış bir kurum olmadığı için önlem almaktan sorumlu olmadığına dikkati çekerek, yeterli sağlık bilgisi veya sürücülerin izlemesi gereken prosedürleri belirleme kapasitesine sahip olmadıklarını vurguladı. Önlemlerin Koronavirüsle Mücadelede Önleyici Tedbirler ve Önlemler İzleme Komisyonu tarafından alınarak bakanlıkların bilgilendirildiğini, bakanlıkları ise ilgili sektörlere duyuru yaptığını bildiren Talis, sendika olarak Çalışma ve İçişleri Bakanlıklarına bağlı olduklarını ve şimdiye dek salgın hakkında haberdar edilmediklerini ifade etti.
Her ne kadar Talis, Sağlık Bakanı ile görüşerek virüsün yayılmasını engellemek için bazı tedbirlerin alınacağını belirtse de, bazı şoförler yüzlerine maske takmak, eldiven giymek gibi kendi önlemlerini kendileri aldı. Sendika ise sürücülerden araçların içini dezenfekte etmelerini talep ediyor.
Lübnan’da özellikle yasal olarak faaliyet gösteren 50 bin aracın (Otobüs, taksi, kamyon) yanı sıra yasa dışı binlerce çalıştırılan araçlar dikkate alındığında alınan bireysel tedbirlerin tek başına yeterli olmadığı görülüyor.
Bu bağlamda Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı’ndan kaynaklar Şarku’l Avsat’a yaptığı açıklamada, şimdiye dek toplu taşımayla ilgili herhangi bir önlem alınmadığını, bakanlığın bu konuyla ilgili genelge çıkarmakla ilgilenen organ olmadığını, bunun Koronavirüsle Mücadelede Önleyici Tedbirler ve Önlemler İzleme Komisyonu’nun görevi olduğuna dikkat çekti.
İlgili mercilerin önlem almadığı Lübnan’da günde 50 bin şoförün yanı 200 bin yolcu çeşitli bölgelere seyahat ediyor. Sürücülerin aldığı önlemler bireysel inisiyatifler. Bazıları, Dünya Sağlık Örgütü'nün (WHO) maske kullanımının önerisini dikkate alırken, nasıl kullanıldıklarının farkında bile değiller.
Kula bölgesindeki bir otobüs şoförü, vatandaşların kendi aldığı önlemler neticesinde yolcu sayısında düşüş olduğunu dile getirdi.
Verilen talimatlar doğrultusunda otobüsü her gün temizlediğini söyleye şoför, ne sendikaların ne de bakanlıkların kendileri için uyarıda bulunmadığını ifade etti.
Konuyla ilgili Şarku’l Avsat’a konuşan şoför, vatandaşların evden çıkmaması sebebiyle günlük 200 bin olan yolcu sayısının 20 bine düştüğünü söyledi.
Bazı şoförler ise bilinçli olarak çalışmalarını durdurdu. Beyrut’tan Sayda’ya yolcu taşıyan bir şoför Şarku’l Avsat’a yaptığı açıklamada, “Bazı sürücüler evde. Yolcu trafiği yüzde 80 oranında azaldı. Bazı önlemlerimiz var ama kimse konuyla ilgili önlem vermedi. Belediye bir söz verdi ama uygulamaya geçmedi” dedi.
Diğer yandan Mücadelede Önleyici Tedbirler ve Önlemler İzleme Komisyonu, hava taşımacılığı konusunda önlemler aldı.



Refah sınır kapısı resmen açıldı

1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
TT

Refah sınır kapısı resmen açıldı

1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)

Mısır ve İsrail medyası bugün Refah sınır kapısının resmen yeniden açıldığını bildirdi.

Mısır'ın Kahire Haber Kanalı, Refah sınır kapısının açıldığını bildirdi. Kanal, bir kaynağa dayandırdığı haberinde, Refah sınır kapısının her iki taraftan da açıldığı ilk gün 50 kişinin Mısır'dan Gazze'ye, 50 kişinin de Gazze Şeridi'nden giriş yaptığını belirtti.

İsrail Yayın Kurumu, "X" kanalında attığı bir tweet'te sınır geçiş noktasındaki operasyonların başladığını doğrulayarak şunları yazdı: "Savaşın büyük bölümünde kapalı kaldıktan sonra: Refah kapısı yeniden açıldı ve yaklaşık 50 Gazzeli Mısır'dan Gazze'ye geri dönüyor."

Şarku'l Avsat'ın AFP'den aktardığına göre İsrailli bir güvenlik yetkilisi yaptığı açıklamada, sınır kapısının faaliyette olduğunu doğrulayarak şunları söyledi: "Avrupa Birliği adına Avrupa Birliği Sınır Yardım Misyonu (EUBAM) ekiplerinin gelmesinin ardından, Refah sınır kapısı artık hem giriş hem de çıkış yapan insanların hareketine açıktır."

Gazze Şeridi'nin İsrail'den geçmeyen tek kara sınır kapısı olan Mısır ile Reah sınır kapısı, İsrail güçlerinin Mayıs 2014'te kontrolü ele geçirmesinden bu yana kapalı kaldı. İsrail kapıyı, 2015'in başlarında kısa bir süreliğine kısmen açtı.

Sınır geçiş noktası, Gazze'nin Mısır ile olan güney sınırında, İsrail'in ateşkesin ardından çekilmediği ve Gazze Şeridi'nin alanının yarısından fazlasını kapsayan bölgede yer almaktadır.


Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
TT

Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)

Sivil Havacılık Otoritesi'ne göre savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı dün, Doğu Sudan'daki Port Sudan şehrinden Hartum Uluslararası Havalimanı'na indi.

Yetkililer yaptıkları açıklamada, Sudan Havayolları'na ait "yolcularla dolu" bir uçağın 1 Şubat 2026'da başkentteki havaalanına indiğini ve bunun "savaş nedeniyle askıya alınan bir dönemin ardından havaalanı operasyonlarının fiilen yeniden başladığının göstergesi" olduğunu belirtti.

Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)


Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
TT

Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)

Cezayir Cumhurbaşkanı Abdulmecid Tebboune dün, ülkenin güneyinden kuzeyine demir cevheri taşımak için Sahra Çölü üzerinden yaklaşık 1000 kilometrelik bir demiryolu hattının açılışını yaptı.

Tebboune, bu hattı "bağımsız Cezayir tarihinin en büyük stratejik projelerinden biri" olarak nitelendirdi. Cezayir devleti tarafından finanse edilen ve Çinli CRCC grubu tarafından Cezayir şirketleriyle iş birliği içinde hayata geçirilen proje, Cezayir'in güneybatısındaki Tinduf yakınlarında bulunan Gara Cebilet demir cevheri madenini, 950 kilometre kuzeydeki Bechar'a bağlıyor. Buradan demir cevheri, Oran'a (kuzeybatı) ve ardından bir çelik fabrikasına taşınacak.

Proje, Cezayir'in demir cevheri çıkarma kapasitesini artırmayı amaçlıyor; ülke, Afrika'da çelik üretiminde lider rol oynamayı hedefliyor. Ayrıca Tinduf bölgesinin kalkınmasına katkıda bulunması ve istihdam yaratması bekleniyor.

Gara Cebilet demir cevheri madeninin 3,5 milyar ton rezerv içerdiği tahmin ediliyor, ancak coğrafi konumu nedeniyle büyük ölçüde kullanılmamış durumda. Uzmanlar, bu madeni Cezayir'in hidrokarbonlara olan bağımlılığını azaltmayı amaçlayan ekonomik çeşitlendirme çabalarının önemli bir itici gücü olarak görüyor.

Bechar tren istasyonunda düzenlenen ve diplomatlar ile hükümet yetkililerinin katıldığı açılış töreninde, Cumhurbaşkanı Tebboune, "bu dev hattın sadece 20 ay gibi rekor bir sürede tamamlanmasını" memnuniyetle karşıladı. Devlet televizyonunda yayınlanan görüntülere göre, Tinduf bölgesinden gelen ilk yolcu trenini selamladıktan sonra, Gara Cebilet madeninden çıkarılan demir cevheri taşıyan bir trenin kalkış sinyalini verdi.

Bu hat üzerinde, iki yolcu trenine ek olarak, maden malzemesi taşıyan yirmi dört tren her iki yönde günlük olarak sefer yapacak ve azami hızı 160 km/saat olacak.

Ulusal Demir ve Çelik Şirketi'nin (FERAAL) tahminlerine göre madenin ilk aşamasında yıllık dört milyon ton üretim yapması, 2030 yılına kadar yıllık 12 milyon tona ulaşması ve uzun vadede yıllık 50 milyon tona çıkması bekleniyor.

Şarku’l Avsat’ın Algiers Today gazetesinden aktardığına göre madenin işletilmesi, Cezayir'in demir cevheri ithalatını önemli ölçüde azaltmasına ve yıllık 1,2 milyar dolar tasarruf etmesine olanak sağlayacak.