Bitcoin’in 10 bin dolar üzerine çıkmasının ardından kripto para piyasasının değeri bir günde 13 milyar dolar arttı

(Pixabay)
(Pixabay)
TT

Bitcoin’in 10 bin dolar üzerine çıkmasının ardından kripto para piyasasının değeri bir günde 13 milyar dolar arttı

(Pixabay)
(Pixabay)

Dünyanın en yaygın kullanımdaki kripto parası Bitcoin’in şubattan bu yana ilk kez 10 bin doların üzerini görmesiyle kripto para piyasasının değeri bir günde 13 milyar dolar yükseldi ve 268 milyar dolara çıktı. 
Martta yoğun satışla karşı karşıya kalan Bitcoin’in değeri 3 bin 867 dolara kadar gerilemişti. O zamandan bugüne kadar ise yüzde 150 yükseldi.
Merkezi bir otorite tarafından üretilmeyen Bitcoin’in değer artışındaki en önemli faktörlerden biri ise piyasanın beklediği “yarılanma”. 

Yarılanma nedir?
2008 Küresel Krizi sonrası ortaya çıkan Bitcoin’in üretimi son derece güçlü işlemciye sahip bilgisayarlar yoluyla yapılıyor. 
Birer birer değil, bloklar halinde üretilen Bitcoin için böyle bir mekanizmaya sahip kişiler, üretim ya da Bitcoin madenciliği için karmaşık algoritmaları çözmek zorundalar. 
Bitcoin ilk ortaya çıktığında her 10 dakikada bir, bir blokta üretilen Bitcoin sayısı 50’ydi. Bu sayının yarıya düşürülmesi anlamına gelen ve her dört senede bir gerçekleşen “yarılanma”nın ilk 2012’deydi. Bir kerede üretilebilen Bitcoin sayısı 50’den 25’e düşürüldü. 
Independent Türkçe'de yer alan habere göre, ikinci Bitcoin yarılanmasının gerçekleştiği 2016’da ise bu sayı 25’ten 12,5’a düştü. 12 Mayıs’ta gerçekleşmesi planlanan üçüncü yarılanma ile bu sayı 12,5’tan 6,25’e düşecek.
Yarılanma’nın (halving) en önemli amacı Bitcoin’e en önce güvenen ilk yatırımcıları ödüllendirmek. 
Örneğin 2009’da madenciliğe başlayan birinin bir bloktan kazandığı 50’ydi. Madenciliğe dört sene sonra başlayanın ise ödülü 25 Bitcoin oldu. 
Fiyatı son derece volatil olan Bitcoin, 1000 doların altında başladığı 2017’de tarihinin en yüksek seviyesini görerek 19 bin 700 dolara ulaşmıştı. 



Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
TT

Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)

Çin, otomotiv sektörü güçlü olan ve Avrupa'yla ticaret anlaşmasına sahip Fas'a yatırımlarını artırıyor.

New York Times'ın (NYT) analizinde, son yıllarda Çinli enerji, elektrikli araç ve batarya üreticilerinin Fas'a 10 milyar dolarlık yatırım yaptığı belirtiliyor. Aralarında batarya üreticisi Gotion High-tech'in de bulunduğu onlarca Çinli firma, Fas'ta otomobil üretimi yapıyor.

Haberde, Fas'ın Avrupa Birliği'yle (AB) serbest ticaret anlaşmasına sahip olduğuna dikkat çekilerek, ABD'yle ticaret savaşında Çin'in buraya yatırımlarını artırdığı ifade ediliyor.

Auto World Journal'a göre Fas, 2023'te Çin, Japonya ve Hindistan'ı geride bırakarak AB'nin önde gelen otomobil ihracatçısı oldu.

Stratejik danışmanlık platformu Multipolarity Report'un kurucusu ekonomist Alexandre Kateb, Pekin'in "Fas'ın temel avantajlarından yararlanmak istediğini" söylüyor.

Kateb, Avrupa ve Afrika'yı birbirine bağlayan Fas'ın son 20 yıldır bir "otomotiv endüstrisi ekosistemi" inşa ettiğini belirtiyor. Ülke, Tanger Med gibi limanları ve araba aküsü üretiminde kullanılan büyük fosfat rezervlerini içeren sofistike bir ulaşım ağına sahip. Ayrıca temiz enerjiye geçiş konusunda da hızlı hareket ediyorlar.

Londra merkezli düşünce kuruluşu Chatham House'tan Ahmed Aboudouh, Meksika'nın ABD'nin gümrük vergilerinden kaçınmak isteyen üreticiler için oynadığı rolü, Fas'ın da Çinli firmalar için üstlenebileceğini belirtiyor.

Diğer yandan ABD Başkanı Donald Trump'ın, Fas'a gümrük vergilerini yükselterek Pekin yönetiminin önünü kesmeye çalışabileceği değerlendirmesi paylaşılıyor.

Aboudouh, Fas'ın Pekin'i "büyük bir ortak olarak gördüğünü" ancak Trump'ın Çin'le ticaret yapan ülkelere baskı uygulama riskinin de farkında olduğunu söylüyor.

Çin'in Kuşak ve Yol Girişimi kapsamında sağladığı krediler ve yaptığı yatırımlar, Fas'ın ekonomik kalkınmasına güç kattı. Pekin yönetimi, yüksek hızlı tren hattı, güneş enerjisi santralleri ve Tanca'da 10 milyar dolarlık bir teknoloji merkezi gibi projelerle altyapının güçlendirilmesini sağladı.

Ayrıca bu yıl, Nijerya ve Fas arasında planlanan 26 milyar dolarlık doğalgaz boru hattının inşaatına çelik sağlaması için Çinli bir şirketle anlaşıldı.

Independent Türkçe, New York Times, APA News