Mantar proteini sütten daha fazla kas geliştiriyor

Mikoprotein iyi bir protein kaynağı.
Mikoprotein iyi bir protein kaynağı.
TT

Mantar proteini sütten daha fazla kas geliştiriyor

Mikoprotein iyi bir protein kaynağı.
Mikoprotein iyi bir protein kaynağı.

İngiltere’deki Exeter Üniversitesi’nde yapılan bir araştırma, Avrupa’daki Quorn Foods Şirketi’nin ürünlerinde bol bulunan mantar türevli proteinlerin “mikoprotein”, sportif egzersiz yoluyla vücut gelişme sırasında alınan süt proteinlerinden daha fazla kasları uyardığını ortaya koydu.
Akademik “The American Journal of Clinical Nutrition” Dergisi’nin son sayısında yayınlanan bulgular, süt proteini tüketenlerdeki kas büyüme oranının yüzde 60 arttığını buna karşın mantar türevli “mikoprotein” tüketenlerdeki kas gelişme oranının ise bunun iki katından daha fazla olduğunu ortaya koydu. Bu da Quorn ürünlerinin tümünde ana bileşen olan mantar proteinlerinin kas geliştirmeyi teşvik etmek için daha etkili bir protein kaynağı olabileceğini gösteriyor.
Çalışmada, proteinlerin yapı taşları olan amino asitlerin kan dolaşımında artmasına izin veren ve daha sonra kas proteinlerini oluşturmak için kullanılabilir hale getiren proteinlerin sindirimi konusu ele alındı.
Bu işlem, önce dinlenme halindeki 20 sağlıklı gençte ve ardından gençlerin zorlu direnç egzersizinden geçmelerinden sonra yapıldı. Genlerden bazılarına süt proteini, diğerlerine ise mikoprotein verildi. Protein tüketiminden saatler sonra kast gelişme oranları ölçüldü.
Araştırmaya katkı verenlerden biri olan, Exeter Üniversitesi’nden Benjamin T Wall, önceki gün üniversitenin web sitesinde yayınlanan raporda, “Kas yapısını desteklemek veya egzersize uyum sağlamak için hayvansal olmayan protein kaynaklarını tercih eden bazı insanların varlığını düşündüğümüzde, ulaştığımız sonuçlar oldukça cesaret verici” ifadelerine yer verdi.
Wall, “Ulaştığımız veriler, egzersizden sonraki saatlerde alınan mantar türevli proteinlerin, süt bazlı hayvansal proteinlerle karşılaştırıldığında, daha hızlı bir büyüme sağlayacak şekilde kasları uyarabildiğini gösteriyor. Bu sonuçların, farklı nüfus grupları üzerinde uzun vadeli eğitim çalışmalarına dönüşüp dönüşmediğini görmek için sabırsızlanıyoruz.” şeklinde eklemede bulundu.
Quorn Şirketi Bilimsel Araştırmalar Başdanışmanı Tim JA Finnigan, “Birçok insanın çevre ve sağlık endişeleri nedeniyle et tüketiminin azaltmaya çalıştığı bir dünyada, Exeter Üniversitesi tarafından yayınlanan bu verileri görmek bizi heyecanlandırıyor. Kas gelişimini sağlayabilecek alternatif bir beslenme ve protein kaynağı sunabildiğimiz için mutluyuz” ifadelerine yer verdi.



Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
TT

Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)

Köpekbalığı derisinden ilhamla uçaklara film kaplama geliştiren Avustralyalı bilim insanları, sürükleme kuvvetini azaltabileceklerini ve havayolu endüstrisinde milyarlarca dolarlık yakıt tasarrufu sağlayabileceklerini iddia ediyor.

Delta Air Lines, Avustralya merkezli havacılık şirketi MicroTau'yla işbirliği yaparak yakıt verimliliğini artırmak üzere uçaklara uygulanabilecek özel bir filmin kullanımını araştırdı.

Avustralya Ulusal İmalat Tesisi'yle (ANFF) birlikte geliştirilen teknoloji, köpekbalıklarının suda sorunsuzca süzülmesini sağlayan, üst üste binmiş binlerce küçük pula sahip derisini taklit ediyor.

Araştırmacılar yapay film kaplamanın da benzer şekilde uçakların türbülansı azaltmasına, uçuş hızını artırmasına ve yakıt maliyetlerini düşürmesine katkı sağladığını söylüyor.

Bir uçağın içinde ilerlediği hava, uçağın yüzeyini ovalayıp direnç yaratan, saç tokası girdabı (hairpin vortex) adlı küçük girdaplar oluşturur.

Yeni film kaplamasının üzerinde, bu girdaplardan daha dar olan ve girdapların uçak yüzeyinin yakınında oluşmasını engelleyen küçük oluklar var.

İşin zor kısmı filmi sürtünmeye dirençli hale getiren bu tür minik olukların olduğu bölümler oluşturmaktı.

Özel lazer üretim teknolojisini kullanan MicroTau, köpekbalığı derisi benzeri deseni hafif bir malzemeyle hızla üretip bunları kendinden yapışkanlı yamalar haline getirerek bu engeli aştı.

Şirket film kaplamanın, mevcut ulaşım araçlarına uyarlanabilen ölçeklenebilir bir çözüm sunarak taşımacılık endüstrilerinin karbon ayak izini en aza indirebileceğini belirtiyor.

Firma bu teknoloji sayesinde ticari havacılık ve nakliye şirketlerinin yakıt maliyetlerinde 34 milyar doların üzerinde tasarruf sağlayabileceğini ve yüzlerce milyon ton civarında karbondioksit emisyonunu azaltabileceğini iddia ediyor.

MicroTau, örneğin filmin Airbus A380 gibi bir uçağa uygulanması halinde, Sidney'den Los Angeles'a uçuş başına 5 bin dolardan fazla yakıt ve 18 tondan fazla karbondioksit emisyonu tasarrufu sağlanabileceğini ifade ediyor.

Şirket, bu rakamın bir uçağın ömrü boyunca milyonları bulabileceğini dile getiriyor.

MicroTau, kaplamayı Lockheed Martin'in devasa C-130J nakliye uçakları ve Boom Supersonic'in şık XB-1 prototipi de dahil bir dizi hava aracında halihazırda test ediyor.

New Scientist'e konuşan Boom Supersonic sözcüsü "Yamalar gözle görülür bir bozulma olmadan bu koşullara rahatlıkla dayandı" diyor.

Delta'nın Sürdürülebilir Gökyüzü Laboratuvarı Direktörü Sangita Sharma ise CBC News'a yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullanıyor:

Köpekbalığı derisini taklit eden teknoloji, bu mikro oluklardan yararlanarak yüzeydeki bir tür sürükleme kuvvetini azaltıyor. Yüzeydeki bu sürükleme kuvveti yüzde 4'e varan bir yakıt avantajı sağlayabilir.

Sharma'ya göre havayolu şirketleri bu sayede yılda 15 milyar litre yakıt tasarrufu yapabilir. 

Avustralya merkezli şirket, teknolojinin daha da geliştirilmesiyle havayolu şirketlerinin verimliliği yüzde 10'a kadar artırmasını sağlamayı umuyor.

Independent Türkçe