Avrupa’nın en öfkeli sürücüleri Fransızlar

Avrupa’nın en öfkeli sürücüleri Fransızlar
TT

Avrupa’nın en öfkeli sürücüleri Fransızlar

Avrupa’nın en öfkeli sürücüleri Fransızlar

Sonuçları dün yayınlanan bir araştırmada, Fransız sürücüler, araç kullandıkları esnada öfkelenen Avrupalılar arasında ilk sırada yer aldı.
Otoyol altyapı işletmelerinde uzmanlaşmış Vinci Anonim Şirketi tarafından hazırlanan araştırma, ankete katılan 5 sürücüden birinin araç sürerken davranışının değiştiğini ve çok stresli bir insan haline geldiğini ortaya kondu.
Vinci’nin Otoyollardan Sorumlu Sürüş Vakfı Genel Delegesi Bernadette Moreau, Fransızların büyük bir kısmının sürücü davranışları bakımından çok toleranslı olduğunu, ancak yoldaki diğer sürücüler için aynı toleransa sahip olmadıkları değerlendirmesinde bulundu. Bu değerlendirme şöyle bir soruyu akla getiriyor: “Fransızlar direksiyon başına oturduklarında şizofren mi oluyor?”
Çokuluslu bir piyasa araştırması ve anket şirketi olan Ipsos geçtiğimiz günlerde 11 Avrupa ülkesinde 12 bin 400 sürücüye anket uyguladı ve uygulanan ankete sürücülere ilk kez sürüş sırasındaki psikolojik durumları hakkında sorular yöneltildi. Sonuçlar şaşırtıcıydı. Zira sürücülerin beşte biri araba kullanırken başka bir kişiye dönüştüğünü ve öfkesi nedeniyle kendisini neredeyse tanıyamadığı kabul etti. Bu oran, Paris ve çevresindeki sürücüler arasında üçte bire kadar yükseliyor.
Yaşanan gerilim birçok uygunsuz davranış biçimine dönüşüyor. Ankete dahil olan Fransız sürücülerin yüzde 70’i, şoförlere ve hatta yol boyunca kalabalık oluşturan yayalara küfür etme konusunda hiçbir şeyden çekinmediklerini itiraf etti. Fransız sürücüler tarafından yapılan hakaretler, “aptal” ve “tavuk” gibi basit ve eğlenceli kelimelerden müstehcen içerikli sözlere kadar değişkenlik gösteriyor. Bunların içinde, trafikte kendisini sıkıştıran bir şoförle kavga etmek için aracından inenler de var. Bu oran, Fransızları sürüş sırasındaki davranış ölçeğinde Avrupa ortalamasının 15 derece üzerine çıkarıyor. Gerginlik ve trafik yoğunluğundan kaynaklanan iğneleyici sözler, hakaretler ve küfür ifadelerinde Avrupa’daki genel oran yüzde 55 olarak kabul ediliyor. Vinci Vakfı Delegesi, bu davranış biçimlerinin, şoförün kendisini aracın kabini içinde yalnız hissetmesinden ve bu sebeple de toplumsal davranış biçimlerini unutmasından kaynaklandığı şeklinde yorumladı.
Yapılan anket çalışmasında, Fransız sürücülerin dörtte üçü, sürüş sırasında iki saniyeden fazla bir süre gözlerini yoldan çektiklerin kendilerinde böyle bir durumun ortaya çıktığını, bu bakışın ise çoğunlukla telefon ekranlarına bakmak olduğunu ifade etti. Öte yandan Fransa’daki sürücülerin üçte birinin sağındaki arabayı solladığı belirtildi. Sürüş sırasındaki gerginlik nedeniyle, anket çalışmasına katılan Fransız sürücülerin yüzde 87’si, diğer sürücülerden tarafından saldırıya ve tacize uğrama korkusu hissettiğini dile getirdi. Bu, Fransa’daki araç sürücülerinin kendilerine yüksek not vermeleri,  hissettikleri yüksek düzeydeki özgüven ve beceriye rağmen geldi. Fransız sürücüler, sürüş sırasında kendilerini dikkatli, güzel davranışlı ve sakin olarak tanımlarken, diğerlerini pervasız, agresif ve sorumsuz olarak niteliyorlar.



Gökbilimciler Satürn'e çarpan nesneyi tanımlamak için yardım istiyor

Fotoğraf: NASA
Fotoğraf: NASA
TT

Gökbilimciler Satürn'e çarpan nesneyi tanımlamak için yardım istiyor

Fotoğraf: NASA
Fotoğraf: NASA

Gökbilimciler cumartesi günü Satürn'e çarpmış olabilecek gizemli bir cismin tanımlanması için yardım çağrısı yaparken bu, bir uzay cisminin gaz devine çarptığının kaydedildiği ilk örnek olabilir.

Araştırmalara göre Satürn'e ortalama her 3 bin 125 yılda bir büyük (çapı 1 kilometreden fazla) cisimler çarpıyor.

Veriler her yıl 7-8 küçük uzay taşının gezegene çarptığını gösterse de gökbilimciler bugüne kadar hiçbirini tespit edemedi.

Kozmik çarpışmalar, kayalık gezegenlerde kraterler bıraksa da Jüpiter ve Satürn gibi gaz devlerinde bu tür izlere rastlanmaz.

Ancak NASA çalışanı ve amatör gökbilimci Mario Rana'nın çektiği yeni bir görüntü, ilk kez Satürn'e bir uzay cisminin çarptığı gösteriyor gibi duruyor.

Gaz devlerinin dış katmanları hidrojen ve helyumdan oluştuğu için asteroit ya da kuyrukluyıldız çarpmaları hızla kaybolabiliyor.

Rana, Jüpiter ve Satürn'ün görüntülerini bilgisayar yazılımıyla analiz eden DeTeCt projesinde çalışıyor. Gökbilimcinin geçen cumartesi günü çektiği Satürn videolarında, görüntülerin sol tarafındaki soluk bir parıltı bir çarpma olayı gibi duruyor.

Profesyonel ve amatör gökbilimcilerden oluşan bir konsorsiyum olan Gezegensel Sanal Gözlemevi ve Laboratuvarı (Planetary Virtual Observatory and Laboratory/PVOL), alanın uzmanlarını Satürn'e olası çarpma olayını doğrulamaya ya da çürütmeye çağırıyor.

PVOL yaptığı açıklamada "Marc Delcroix, Mario Rana tarafından elde edilen bir video gözlemindeki birkaç karede yakalanan, Satürn'deki potansiyel bir çarpışmayı bildiriyor. Potansiyel çarpma çok zayıf ve doğrulanmamış" ifadelerini kullanıyor.

Çok kısa süreli çarpma parlaması Satürn'de 5 Temmuz 2025'te, evrensel saate göre 09.00'la 09.15 arasında meydana geldi. Satürn'ün o zaman diliminde çekilmiş diğer videolarını elde etmek çok önemli.

frgtyh
Satürn'e çarpması muhtemel asteroid veya kuyrukluyıldızı gösteren görüntüler (Mario Rana/PVOL)

PVOL bu zaman diliminde gözlem yapmış olabilecek gökbilimcileri de Delcroix'yla e-posta yoluyla ([email protected]) iletişime geçmeye ve ellerindeki verileri paylaşmaya çağırıyor.

Leicester Üniversitesi'nde gezegen bilimi alanında öğretim üyesi olan Leigh N. Fletcher da amatör uzay gözlemcilerine, çarpışmayla ilgili ellerinde olabilecek videoları paylaşmaları çağrısında bulunuyor.

Dr. Fletcher, BlueSky'da şöyle yazıyor:

Marc Delcroix ve ekibinin hafta sonu yaptığı çağrıyı yineliyorum: Ekip, Satürn'e 5 Temmuz'da evrensel saate göre 09.00'dan 09.15'e kadarki olası bir çarpışmayı doğrulamak/çürütmek istiyor. Amatör gözlemcilerin o saatte çektiği videolar, işin anahtarı olabilir.

Independent Türkçe