Aşı geliştiren şirket için 75 milyon avroluk AB kredisi

Avrupa Komisyonu, koronavirüse karşı bir aşının geliştirilmesi, üretilmesi ve yaygınlaştırılması için çalışmaları hızlandırdı. (Reuters)
Avrupa Komisyonu, koronavirüse karşı bir aşının geliştirilmesi, üretilmesi ve yaygınlaştırılması için çalışmaları hızlandırdı. (Reuters)
TT

Aşı geliştiren şirket için 75 milyon avroluk AB kredisi

Avrupa Komisyonu, koronavirüse karşı bir aşının geliştirilmesi, üretilmesi ve yaygınlaştırılması için çalışmaları hızlandırdı. (Reuters)
Avrupa Komisyonu, koronavirüse karşı bir aşının geliştirilmesi, üretilmesi ve yaygınlaştırılması için çalışmaları hızlandırdı. (Reuters)

Avrupa Yatırım Bankası, Alman ilaç şirketi CeruVac ile bulaşıcı hastalıklara ve koronavirüs de dahil olmak üzere virüs enfeksiyonlarına karşı aşı geliştirilmesi için 75 milyon avro kredi vermek üzere bir anlaşma imzaladı.
Avrupa Komisyonu tarafından dün Brüksel'de yapılan açıklamada “kredinin CeruVac şirketinin üretim yeteneklerini genişletme ve AB’nin Araştırma ve Teknolojik Geliştirme Çerçeve Ufuk (Horizon) 2020 programından finanse edilen, Almanya'nın Tübingen kentindeki dördüncü üretim sahasının tamamlanmasını hızlandırma çabalarını destekleyeceği” belirtildi.
Avruğa Birliği’nde Yenilik, Araştırma, Kültür, Eğitim ve Gençlik Komiseri Maria Gabriel yaptığı açıklamada, "koronavirüs, elimizde ona karşı bir aşı olmadığı sürece bizimle birlikte olmaya devam edecek. Bu yüzden uluslararası aktörlerle bu yaklaşıma odaklanıyoruz. Bu çok önemli bir konu" dedi.
Gabriel  açıklamasının devamında şu ifadeleri kullandı:
“Komisyonun yakın zamanda koronavirüse karşı aşıların geliştirilmesi, üretimi ve yaygınlaştırılmasını hızlandırmak için kendi aşı stratejisini sundu. Komisyon, salgının başlangıcından bu yana bulaşıcı hastalıklara karşı mücadele desteği ile alakalı çalışmaların finansmanını artırdı. Şu ana kadar bu miktar 400 milyon avroya ulaştı. Avrupa Yatırım Bankası hastalığın tedavisine katkıda bulunan daha büyük hacimli projeleri iyileştirmek için çalışıyor.
"CeruVac'ı destekleyerek AB’nin Avrupa ve dünyadaki herkes için güvenli ve etkili çözümler bulma çabalarını ve Horizon 2020 çerçevesinde bulaşıcı hastalıklarla mücadele çalışmalarını finanse etme çabalarını hızlandırıyoruz. Bu durum, Avrupa Komisyonu ile Avrupa Yatırım Bankası arasında sağlık krizine yönelik başarılı işbirliğinin bir örneğidir."
Avrupa Yatırım Bankası, daha önce başta koronavirüsü olmak üzere bulaşıcı hastalıklara karşı tedavi, aşı ve teşhis geliştirmeleri için 316 milyon avroya varan kredi ile 13 şirketi destekledi. Avrupa Komisyonu Brüksel'de yaptığı açıklamada,  Kovid-19 virüsünün tedavisi için AB düzeyindeki ilk lisanslı ilaç "Remdesivir" için şartlı bir pazarlama izni verdiğini söyledi.
Komisyon, geçen hafta sonu yaptığı açıklamada bu yetkinin Avrupa İlaç Kurumu’nun önerisi ve üye devletlerin onayı üzerine verildiğini söyledi.
Komisyon açıklamasında, halk sağlığının korunmasının temel bir öncelik olduğunu, bu nedenle Remdesivir ilacı hakkındaki verilerin yenilikçi yollarla kısa bir süre içinde değerlendirildiğini söyledi. Avrupa Sağlık Kurumu tarafından kamu sağlığına ilişkin acil durumlar sırasında kullanılan bu yaklaşımın, koronavirüs krizi bağlamındaki çalışmalara hızla kredi sağlamaya katkıda bulunduğunu belirtti.
Onay, Avrupa İlaç Kurumu’nun önerisinden bir hafta sonra geldi. Ancak normal koşullarda bunu başarmak iki aydan fazla sürecekti.



İki petrol tankeri, takip cihazlarını kapattıktan sonra Hürmüz Boğazı'ndan ayrıldı

Hürmüz Boğazı'ndan geçerken bir mermi isabet eden Güney Kore gemisinde hasar oluştu (Reuters)
Hürmüz Boğazı'ndan geçerken bir mermi isabet eden Güney Kore gemisinde hasar oluştu (Reuters)
TT

İki petrol tankeri, takip cihazlarını kapattıktan sonra Hürmüz Boğazı'ndan ayrıldı

Hürmüz Boğazı'ndan geçerken bir mermi isabet eden Güney Kore gemisinde hasar oluştu (Reuters)
Hürmüz Boğazı'ndan geçerken bir mermi isabet eden Güney Kore gemisinde hasar oluştu (Reuters)

Küresel gemi takip ve enerji analiz şirketi Kpler'in verileri, ham petrol yüklü iki petrol tankerinin bu hafta Hürmüz Boğazı'ndan ayrılmadan önce İran saldırılarından kaçınmak amacıyla takip cihazlarını kapattığını ortaya koydu. Bu durum, Ortadoğu'dan petrol ihracatını sürdürmeye yönelik eğilimdeki artışı teyit etti.

Pazartesi günü açıklanan veriler, dev petrol tankeri Basra Energy'nin 1 Mayıs'ta Abu Dabi Ulusal Petrol Şirketi'ne (ADNOC) ait Zirku Limanı'ndan 2 milyon varil Üst Zakum ham petrolü yükleyerek 6 Mayıs'ta Hürmüz Boğazı'ndan ayrıldığını gösterdi. Verilere göre Panama bayraklı gemi, yükünü 8 Mayıs'ta Fuceyra'daki tanker terminallerinde boşalttı.

Sinocor şirketinin sahip olduğu ve işlettiği tankeri kimin kiraladığı henüz netlik kazanmadı. Sinocor, mesai saatleri dışında yapılan yorum talebine şimdiye kadar yanıt vermedi. ADNOC ve alıcıları, Ortadoğu'daki gerilim nedeniyle Körfez'de mahsur kalan petrolü taşımak amacıyla son dönemde Hürmüz Boğazı üzerinden birkaç ham petrol tankeri sevk etti. Bir diğer gelişme olarak veriler, bir diğer dev petrol tankeri Chiara M’nin de dün pazar günü transponderini (gemilerin seyir güvenliği, konumu, hızı ve diğer temel bilgilerini ileten) kapatarak Körfez'den ayrıldığını gösterdi.

San Marino bandıralı tankerin, 2 milyon varillik Irak ham petrol yükünü nerede boşaltacağı henüz bilinmiyor.


3 petrol tankeri, izleme cihazlarının devre dışı bırakılmasının ardından Hürmüz Boğazı’ndan ayrıldı

Birleşik Arap Emirlikleri menşeli ham petrol yüklü Odessa tankeri, 8 Mayıs 2026 tarihinde izleme cihazını kapatarak Hürmüz Boğazı’nı geçtikten sonra Susan limanına ulaştı. (Reuters)
Birleşik Arap Emirlikleri menşeli ham petrol yüklü Odessa tankeri, 8 Mayıs 2026 tarihinde izleme cihazını kapatarak Hürmüz Boğazı’nı geçtikten sonra Susan limanına ulaştı. (Reuters)
TT

3 petrol tankeri, izleme cihazlarının devre dışı bırakılmasının ardından Hürmüz Boğazı’ndan ayrıldı

Birleşik Arap Emirlikleri menşeli ham petrol yüklü Odessa tankeri, 8 Mayıs 2026 tarihinde izleme cihazını kapatarak Hürmüz Boğazı’nı geçtikten sonra Susan limanına ulaştı. (Reuters)
Birleşik Arap Emirlikleri menşeli ham petrol yüklü Odessa tankeri, 8 Mayıs 2026 tarihinde izleme cihazını kapatarak Hürmüz Boğazı’nı geçtikten sonra Susan limanına ulaştı. (Reuters)

Kpler ve Londra Borsası Grubu verileri, üç petrol tankerinin geçen hafta İran saldırılarından kaçınmak amacıyla takip sistemlerini kapatarak Hürmüz Boğazı’ndan geçtiğini ortaya koydu. Veriler, Ortadoğu’dan petrol ihracatını sürdürme eğiliminin güç kazandığına işaret etti.

Buna göre, her biri iki milyon varil Irak petrolü taşıyan Agios Fanourios I ve Kiara M adlı iki süper tanker dün boğazı geçti.

Veriler, Agios Fanourios I tankerinin yükünü 26 Mayıs’ta Vietnam’daki Nghi Son Rafinerisi ve Petrokimya Kompleksi’nde boşaltmak üzere yola çıktığını gösterdi. Tankerin, 17 Nisan’da Basra Medium ham petrolünü yüklemesinin ardından daha önce en az iki kez boğazdan geçme girişiminde başarısız olduğu belirtildi.

Kpler verilerine göre Kiara M tankeri ise dün Körfez’den ayrılırken takip sistemini devre dışı bıraktı. San Marino bayrağı taşıyan ve iki milyon varil Irak ham petrolü yüklenen tankerin nihai varış noktası henüz netlik kazanmadı. Tankerin Şanghay merkezli bir şirket tarafından işletildiği ve Marshall Adaları’nda kayıtlı bir kuruluşa ait olduğu ifade edildi.

Kpler ayrıca, Basra Energy adlı süper tankerin 1 Mayıs’ta Abu Dabi Ulusal Petrol Şirketi’ne (ADNOC) ait Zirku Limanı’ndan iki milyon varil Upper Zakum ham petrolü yüklediğini ve 6 Mayıs’ta Hürmüz Boğazı’ndan ayrıldığını bildirdi. Panama bayraklı tankerin yükünü 8 Mayıs’ta el-Füceyre’deki petrol terminalinde boşalttığı kaydedildi.

Söz konusu tankeri kiralayan şirketin kimliği henüz açıklanmazken, geminin Sinokor denizcilik şirketine ait olduğu ve aynı şirket tarafından işletildiği belirtildi.

ADNOC’tan petrol satın alan müşterilerin, Ortadoğu’daki kriz nedeniyle Körfez’de bekleyen petrol sevkiyatlarını hızlandırmak amacıyla son dönemde Hürmüz Boğazı üzerinden çok sayıda petrol tankeri sevk ettiği ifade edildi.


Artan jeopolitik gerilimler petrol fiyatlarını yükseltiyor... Brent petrolü 105 doları aştı

Birleşik Arap Emirlikleri ham petrolü yüklü bir tanker, Hürmüz Boğazı'nı geçtikten sonra Güney Kore'nin Sosan kentindeki Daesan limanı sularını geçiyor (Reuters)
Birleşik Arap Emirlikleri ham petrolü yüklü bir tanker, Hürmüz Boğazı'nı geçtikten sonra Güney Kore'nin Sosan kentindeki Daesan limanı sularını geçiyor (Reuters)
TT

Artan jeopolitik gerilimler petrol fiyatlarını yükseltiyor... Brent petrolü 105 doları aştı

Birleşik Arap Emirlikleri ham petrolü yüklü bir tanker, Hürmüz Boğazı'nı geçtikten sonra Güney Kore'nin Sosan kentindeki Daesan limanı sularını geçiyor (Reuters)
Birleşik Arap Emirlikleri ham petrolü yüklü bir tanker, Hürmüz Boğazı'nı geçtikten sonra Güney Kore'nin Sosan kentindeki Daesan limanı sularını geçiyor (Reuters)

ABD ile İran arasında on haftadır devam eden çatışmanın sona ereceğine dair umutların azalmasıyla, bugün erken işlemlerde petrol fiyatları varil başına yaklaşık 4 dolar yükseldi. Bu artış, ABD Başkanı Donald Trump'ın İran'ın barış önerisine verdiği yanıtı "kabul edilemez" olarak nitelendirip reddetmesinin ardından geldi. Bu gelişme, küresel enerji arzı güvenliğine ilişkin endişeleri yeniden gündeme taşıdı.

Brent petrol vadeli işlemleri yüzde 4,3 değer kazanarak 105,47 dolara yükselirken, ABD ham petrolü (WTI) yüzde 4,7 artışla 99,92 dolar seviyesine ulaştı. Fiyatlardaki bu artış, deniz trafiğinde büyük aksamaların yaşandığı kritik geçiş noktası Hürmüz Boğazı'nın kapalı kalmaya devam etmesinden duyulan derin endişeyi yansıtıyor.

Aramco yavaş iyileşme konusunda uyardı

Konuyla ilgili bir uyarı da Suudi Arabistan Aramco CEO'su Emin Nasır’dan geldi. Nasır, çatışmalar nedeniyle petrol piyasasının son iki ayda yaklaşık 1 milyar varil kaybettiğini belirtti. Arz akışı yeniden başlasa bile, tedarik zincirlerinde meydana gelen hasar ve aksaklıkların boyutu nedeniyle enerji piyasalarında istikrarın sağlanmasının uzun zaman alacağını vurguladı.

Gözler Pekin zirvesinde

Küresel piyasalar, Başkan Trump’ın çarşamba günü Pekin’e yapacağı ziyarete kilitlenmiş durumda. İran krizinin, Çin Devlet Başkanı Şi Cinping ile yapılacak görüşmelerin ana gündem maddesi olması bekleniyor. Şarku’l Avsat’ın edindiği bilgiye göre analistler, Çin'in taraflara kapsamlı bir ateşkes ve Hürmüz Boğazı'nda seyrüsefer güvenliğinin sağlanması yönünde baskı yapabileceğini öngörüyor. Bu durumun, yükselen enerji maliyetlerinin tetiklediği enflasyonist baskıları hafifletebileceği değerlendiriliyor.

Tehditlere karşı "hayalet" navigasyon taktikleri

Saha operasyonlarında ise sevkiyat verileri, geçtiğimiz hafta iki petrol tankerinin olası saldırılardan kaçınmak amacıyla takip cihazlarını kapatarak Hürmüz Boğazı'ndan ayrıldığını gösterdi. Bu adım, nakliye şirketlerinin güvenlik belirsizliği ortamında Ortadoğu ham petrol ihracatını sürdürebilmek için giderek daha fazla ihtiyati taktiklere başvurduğunu kanıtlıyor.