Süper Lig ekiplerinin yeni sezonda tercihi yerli teknik adamlar oldu

Süper Lig ekiplerinin yeni sezonda tercihi yerli teknik adamlar oldu
TT

Süper Lig ekiplerinin yeni sezonda tercihi yerli teknik adamlar oldu

Süper Lig ekiplerinin yeni sezonda tercihi yerli teknik adamlar oldu

Süper Lig 2020-2021 sezonuna 21 takımdan 10’u geçtiğimiz sezon çalıştığı teknik direktörüyle başlayacak. Bu sezon ligdeki teknik direktörlerin 16'sı Türk, 5'i de yabancı olacak.
Süper Lig 2020-2021 sezonunda bazı takımlar aynı teknik direktörle yola devam ederken, bazı takımlar da yeni teknik adamlarla sezona merhaba diyecek. Bu sezon 21 takımla oynanacak ligde 10 takım geçtiğimiz sezonki teknik direktörüyle yola devam edecek. 11 takım ise teknik adam değişikliğine gitti.
Galatasaray, Beşiktaş, Medipol Başakşehir, Göztepe, DG Sivasspor, İH Konyaspor, Fraport TAV Antalyaspor, Gaziantep FK, Fatih Karagümrük ve BB Erzurumspor geçen sezonu tamamladıkları teknik adamlar ile yola devam edecek.
Fenerbahçe, Trabzonspor, Kasımpaşa, Gençlerbirliği, Aytemiz Alanyaspor, Hes Kablo Kayserispor, Yeni Malatyaspor, MKE Ankaragücü, Çaykur Rizespor, Yukatel Denizlispor ve Atakaş Hatayspor ise teknik direktör değişikliği yaşayan ekipler oldu.

16 Türk, 5 yabancı teknik adam yer alacak
Takımların tercihi ise Türk teknik adamlardan yana oldu. 21 Süper Lig ekibinin 16’sı Türk, 5’i de yabancı teknik direktörlerle çalışacak. Trabzonspor Eddie Newton, Çaykur Rizespor Stjepan Tomas, Denizlispor Robert Prosinecki, Gençlerbirliği Mert Nobre ve Gaziantep FK Marius Sumudica ile sezona başlayacak.

Yeni sezonda Süper Lig’de mücadele edecek takımların teknik direktörleri şöyle:
Alanyaspor: Çağdaş Atan
Antalyaspor: Tamer Tuna
Medipol Başakşehir: Okan Buruk
BB Erzurumspor: Mehmet Özdilek
Beşiktaş: Sergen Yalçın
Çaykur Rizespor: Stjepan Tomas
Denizlispor: Robert Prosinecki
Fatih Karagümrük: Şenol Can
Fenerbahçe: Erol Bulut
Galatasaray: Fatih Terim
Gaziantep FK: Marius Sumudica
Gençlerbirliği: Mert Nobre
Göztepe: İlhan Palut
Hatayspor: Ömer Erdoğan
Kasımpaşa: Mehmet Altıparmak
Kayserispor: Bayram Bektaş
Konyaspor: Bülent Korkmaz
MKE Ankaragücü: Fuat Çapa
Sivasspor: Rıza Çalımbay
Trabzonspor: Eddie Newton
Yeni Malatyaspor: Hamza Hamzaoğlu



Japonya'da Verstappen kazandı, McLaren bocaladı

Verstappen, Michael Schumacher'in Japonya'daki galibiyet rekorunu kırdı (Reuters)
Verstappen, Michael Schumacher'in Japonya'daki galibiyet rekorunu kırdı (Reuters)
TT

Japonya'da Verstappen kazandı, McLaren bocaladı

Verstappen, Michael Schumacher'in Japonya'daki galibiyet rekorunu kırdı (Reuters)
Verstappen, Michael Schumacher'in Japonya'daki galibiyet rekorunu kırdı (Reuters)

Bugünkü Japonya Grand Prix'sinde Max Verstappen, Suzuka'da zafere ulaşırken Jacques Villeneuve, McLaren'ın F1 stratejisini eleştirdi.

Pol pozisyonundaki Verstappen, 53 turluk yarışın tamamında liderliğini korudu ve McLaren ikilisi Lando Norris'le Oscar Piastri'nin son turlardaki hücumunu savuşturdu.

Norris ve Verstappen 22. turda pit stoplarından çıkarken neredeyse çarpışıyordu. Piastri ise birkaç tur önce pit stop yaptı.

Yine de 1997 dünya şampiyonu Villeneuve, McLaren'ın stratejisi karşısında şaşkındı. Zira her iki araç da galibiyet için yarışıyordu. Villeneuve özellikle de Norris'i lider Verstappen'le aynı anda pite alma kararına şaşırdı.

Sky Sports F1'de yorum yapan Villeneuve, McLaren'ın pit stop stratejisi hakkında şunları söyledi:

Kazanmamaya çalışıyorsunuz, kazanma tavrına ihtiyacınız var. Kazanmak istemelisiniz, sadece savunmada kalamazsınız. Tamamen panikliyorlardı, doğru olabilecek şeyi yapmaktan korkuyorlardı.

Sky F1'den meslektaşı ve eski pilot Anthony Davidson da Villeneuve'le aynı fikirde olduğunu söyledi:

Red Bull'un planlarını takip ettiler. Neden en azından birinin temiz havaya sahip olmadığını [pite girmeyip önde kalmadığını] anlamıyorum.

Yine de McLaren takım patronu Andrea Stella takımını ve taktiksel yaklaşımlarını savunarak Norris'i pite sokmamanın "mümkün olmadığında" ısrar etti.

Dışarıda kalmanın daha hızlı olmayacağını gördük. Russell'dan gördük, çok hızlıydı... Pite sonradan girme imkanı yoktu. Bugün bu mümkün değildi. Lastik aşınması artık çok düşük, aynı stratejideyseniz sollamak çok zorlaşıyor.

Mercedes'in genç pilotu Kimi Antonelli pite girmeden önce lastiklerini sonuna kadar zorlayarak yarışın bir bölümünü lider götürürdü. Şampiyonluk yarışı veren iki pilot, pit çıkışında birbirine çok yaklaşsa da Norris, yarış boyunca Verstappen'in arkasında kaldı.

Verstappen, Suzuka'da üst üste 4'üncü galibiyetini alırken, 2025 sezonunun ilk üç yarışının ardından dünya şampiyonasında Norris'le arasındaki farkı bir puana indirdi.

Independent Türkçe