Küresel turizm yılın ilk yarısında 460 milyar dolar kayıp verdi

Fas'ın turistik Marakeş kentindeki Cami-ül Fena Meydanı’ndaki kapalı mağazalar (AFP)
Fas'ın turistik Marakeş kentindeki Cami-ül Fena Meydanı’ndaki kapalı mağazalar (AFP)
TT

Küresel turizm yılın ilk yarısında 460 milyar dolar kayıp verdi

Fas'ın turistik Marakeş kentindeki Cami-ül Fena Meydanı’ndaki kapalı mağazalar (AFP)
Fas'ın turistik Marakeş kentindeki Cami-ül Fena Meydanı’ndaki kapalı mağazalar (AFP)

Birleşmiş Milletler (BM) Dünya Turizm Örgütü’ne göre, yeni tip koronavirüs küresel turizme 460 milyar dolara mal oldu.
Örgüt tarafından yayınlanan raporda, koronavirüs sebebiyle turist sayısı yılın ilk altı ayında yüzde 65 azalırken, söz konusu kaybın 2009’daki küresel ekonomik krizde turizmde yaşanan gelir kaybından beş kat fazla olduğu belirtildi.
AFP’nin haberine göre, Örgütün genel sekreteri Zurab Pololikashvili, turizmin sektörünün milyonlarca insanın geçim kaynağı olduğunu söyledi.
Örgüt geçtiğimiz Ağustos ayından 2020 yılı için talepte yüzde 70’lik bir düşüş öngördüğünü, bunun nedeninin Avrupa gibi dünyanın bazı önemli turizm bölgelerinin koronavirüs sebebiyle getirilen yeni kısıtlamalar olduğunu ileri sürüyor.
Açıklamada, sektörün 2019 seviyelerine geri dönmesi için iki ila dört yıla ihtiyaç duyulduğu kaydedildi.
2019'da küresel turizm trafiği erişimde yüzde 4 artış yaşadı. Fransa en çok turist çeken ülke olurken, onu İspanya ve ABD izledi.



Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
TT

Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)

ABD Başkanı Donald Trump’ın, Katar'ın gönderdiği uçağı kullanmak istemesi güvenlik alarmına yol açtı. 

Trump, Katar yönetiminin hediye ettiği 400 milyon dolarlık Boeing747-8’i kendi makam uçağı olarak kullanmak istiyor. ABD Başkanı, Katar’ın gönderdiği uçağın mevcut Air Force One’dan daha yeni olduğunu belirtiyor. Trump’ın makam uçağı yaklaşık 40 yıllık, Katar’ın gönderdiği Boeing ise 13 yıllık.

Diğer yandan ABD Başkanı’nı taşıyan Air Force One uçakları, Amerikan ordusunun belirlediği standartlara göre tasarlanıyor. 

Washington Post’un (WP) iletişime geçtiği ABD’li yetkililer, Katar’ın gönderdiği uçağın bu standartlara göre yenilenmesinin milyarlarca dolara mal olacağını ve çok uzun süreceğini söylüyor. 

Uzmanlara göre uçağın Air Force One’a dönüştürülmesinin, Trump’ın yönetim süresi içinde tamamlanması mümkün değil. 

Air Force One’ın teknik özellikleri hakkında bilgi sahibi olan eski bir ABD'li yetkili, uçağı “nükleer saldırıya dayanıklı bir komuta merkezi” diye niteliyor. Adının paylaşılmasını istemeyen yetkili, Katar’ın gönderdiği Boeing’in bu seviyeye getirilebilmesi için ABD Hava Kuvvetleri’nin uçağı söküp baştan tasarlaması gerekeceğini belirtiyor. 

Eski ABD Hava Kuvvetleri Sekreteri Frank Kendall, karşı istihbarat meselesinin de önemli bir risk olduğuna dikkat çekiyor: 

Uçağa dinleme cihazı yerleştirilmediğinden emin olmamız gerekiyor.

Eski ABD Başkanı Barack Obama'nın ekibinde çalışmış emekli Gizli Servis ajanı Mac Plihcik de şu ifadeleri kullanıyor: 

Bu uçağı iskeletine kadar söküp tekrar toplamanız lazım. Her parçanın güvenliği büyük önem taşıyor.

Diğer yandan yetkililer, süreci hızlandırmak için Trump’ın bu güvenlik kontrollerinin bazılarını yaptırmayabileceğini belirtiyor. 

Katar’ın gönderdiği uçak, 15 Şubat’ta Doha’dan Florida’daki Palm Beach Havalimanı’na getirilmişti. Trump da golf oynamaya giderken uçağı en az bir saat gezmişti. 

Trump, ilk döneminde Air Force One’ın değiştirilmesi için Boeing’le sözleşme imzalamıştı ancak uçakların 2027’ye kadar teslim edilmesi mümkün görünmüyor.

Independent Türkçe, Washington Post, BBC