عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
EKONOMİ

Yurt dışı ÜFE yıllık yüzde 30,23, aylık yüzde 7,46 arttı

Yurt dışı ÜFE yıllık yüzde 30,23, aylık yüzde 7,46 arttı
    İstanbul/İHA
TT
TT

Yurt dışı ÜFE yıllık yüzde 30,23, aylık yüzde 7,46 arttı

Yurt dışı ÜFE yıllık yüzde 30,23, aylık yüzde 7,46 arttı

Yurt Dışı Üretici Fiyat Endeksi (YD-ÜFE) Ağustos ayında yıllık yüzde 30,23, aylık yüzde 7,46 arttı.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2020 yılı ağustos ayına ait Yurt Dışı Üretici Fiyat Endeksi (YD-ÜFE) verisini açıkladı. Buna göre, YD-ÜFE (2010=100) 2020 yılı Ağustos ayında bir önceki aya göre yüzde 7,46, bir önceki yılın Aralık ayına göre yüzde 25,98, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 30,23 ve on iki aylık ortalamalara göre yüzde 9,95 artış gösterdi.

Sanayinin iki ana sektöründen imalat endeksi yıllık yüzde 30,19 arttı
Sanayinin iki sektörünün yıllık değişimleri; madencilik ve taşocakçılığında yüzde 32,35, imalatta yüzde 30,19 artış olarak gerçekleşti.
Ana sanayi gruplarının yıllık değişimleri; ara malında yüzde 28,95, dayanıklı tüketim malında yüzde 37,83, dayanıksız tüketim malında yüzde 29,33 artış, enerjide yüzde 24,14 azalış, sermaye malında yüzde 35,99 artış olarak gerçekleşti.

Sanayinin iki ana sektöründen imalat endeksi aylık yüzde 7,41 arttı
Sanayinin iki sektörünün aylık değişimleri; madencilik ve taşocakçılığında yüzde 10,26, imalatta yüzde 7,41 artış olarak gerçekleşti.
Ana sanayi gruplarının aylık değişimleri; ara malında yüzde 7,52, dayanıklı tüketim malında yüzde 6,62, dayanıksız tüketim malında yüzde 6,89, enerjide yüzde 3,76, sermaye malında yüzde 8,33 artış olarak gerçekleşti.

Yıllık azalış sadece yüzde 24,14 ile kok ve rafine petrol ürünleri endeksinde gerçekleşti
YD-ÜFE sektörlerinden kok ve rafine petrol ürünlerinde yüzde 24,14 azalış gerçekleşti. Buna karşılık diğer mamul eşyalar yüzde 58,55, tütün ürünleri yüzde 41,73, metal cevherleri yüzde 37,66 ile endekslerin en fazla arttığı alt sektörler oldu.

Aylık en düşük artış yüzde 3,76 ile kok ve rafine petrol ürünleri endeksinde gerçekleşti
YD-ÜFE sektörlerinden kok ve rafine petrol ürünlerinde yüzde 3,76, basım ve kayıt hizmetlerinde yüzde 4,13, bilgisayarlar ile elektronik ve optik ürünlerde yüzde 4,18 artış gerçekleşti. Buna karşılık metal cevherleri yüzde 15,75, motorlu kara taşıtları, treyler (römork) ve yarı treyler (yarı römork) yüzde 8,96, diğer mamul eşyalar yüzde 8,74 ile endekslerin en fazla arttığı alt sektörler oldu.

Daha fazlasını oku

 
 
DÜNYA

Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
TT
TT

Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)

Çin, otomotiv sektörü güçlü olan ve Avrupa'yla ticaret anlaşmasına sahip Fas'a yatırımlarını artırıyor.

New York Times'ın (NYT) analizinde, son yıllarda Çinli enerji, elektrikli araç ve batarya üreticilerinin Fas'a 10 milyar dolarlık yatırım yaptığı belirtiliyor. Aralarında batarya üreticisi Gotion High-tech'in de bulunduğu onlarca Çinli firma, Fas'ta otomobil üretimi yapıyor.

Haberde, Fas'ın Avrupa Birliği'yle (AB) serbest ticaret anlaşmasına sahip olduğuna dikkat çekilerek, ABD'yle ticaret savaşında Çin'in buraya yatırımlarını artırdığı ifade ediliyor.

Auto World Journal'a göre Fas, 2023'te Çin, Japonya ve Hindistan'ı geride bırakarak AB'nin önde gelen otomobil ihracatçısı oldu.

Stratejik danışmanlık platformu Multipolarity Report'un kurucusu ekonomist Alexandre Kateb, Pekin'in "Fas'ın temel avantajlarından yararlanmak istediğini" söylüyor.

Kateb, Avrupa ve Afrika'yı birbirine bağlayan Fas'ın son 20 yıldır bir "otomotiv endüstrisi ekosistemi" inşa ettiğini belirtiyor. Ülke, Tanger Med gibi limanları ve araba aküsü üretiminde kullanılan büyük fosfat rezervlerini içeren sofistike bir ulaşım ağına sahip. Ayrıca temiz enerjiye geçiş konusunda da hızlı hareket ediyorlar.

Londra merkezli düşünce kuruluşu Chatham House'tan Ahmed Aboudouh, Meksika'nın ABD'nin gümrük vergilerinden kaçınmak isteyen üreticiler için oynadığı rolü, Fas'ın da Çinli firmalar için üstlenebileceğini belirtiyor.

Diğer yandan ABD Başkanı Donald Trump'ın, Fas'a gümrük vergilerini yükselterek Pekin yönetiminin önünü kesmeye çalışabileceği değerlendirmesi paylaşılıyor.

Aboudouh, Fas'ın Pekin'i "büyük bir ortak olarak gördüğünü" ancak Trump'ın Çin'le ticaret yapan ülkelere baskı uygulama riskinin de farkında olduğunu söylüyor.

Çin'in Kuşak ve Yol Girişimi kapsamında sağladığı krediler ve yaptığı yatırımlar, Fas'ın ekonomik kalkınmasına güç kattı. Pekin yönetimi, yüksek hızlı tren hattı, güneş enerjisi santralleri ve Tanca'da 10 milyar dolarlık bir teknoloji merkezi gibi projelerle altyapının güçlendirilmesini sağladı.

Ayrıca bu yıl, Nijerya ve Fas arasında planlanan 26 milyar dolarlık doğalgaz boru hattının inşaatına çelik sağlaması için Çinli bir şirketle anlaşıldı.

Independent Türkçe, New York Times, APA News