Suudi Arabistan Ortadoğu ve Kuzey Afrika’daki en büyük banka birleşmesini açıkladı

NCB ve Samba Financial Group, Ortadoğu ve Kuzey Afrika bölgesindeki en büyük banka birleşmesini açıkladı (Reuters)
NCB ve Samba Financial Group, Ortadoğu ve Kuzey Afrika bölgesindeki en büyük banka birleşmesini açıkladı (Reuters)
TT

Suudi Arabistan Ortadoğu ve Kuzey Afrika’daki en büyük banka birleşmesini açıkladı

NCB ve Samba Financial Group, Ortadoğu ve Kuzey Afrika bölgesindeki en büyük banka birleşmesini açıkladı (Reuters)
NCB ve Samba Financial Group, Ortadoğu ve Kuzey Afrika bölgesindeki en büyük banka birleşmesini açıkladı (Reuters)

Suudi Arabistan Menkul Kıymetler Borsası (Tadawul), dün The National Commercial Bank (NCB) ve Samba Financial Group hisselerine yönelik alım satım işlemlerinin ‘iki dev bankayı birleştirecek anlaşmayı duyurmak için’ bir günlüğüne askıya alındığını açıkladı.
Suudi bankacılık sektörü, Ortadoğu ve Kuzey Afrika bölgesindeki en büyük banka birleşmesini açıkladı.
İki dev bankanın birleşme sürecinin 2021 yılının ilk yarısında yasal olarak gerçekleşmesi bekleniyor.
NCB tarafından Tadawul sitesi üzerinden yapılan açıklamada, Samba Financial Group ile dün bağlayıcı bir birleşme anlaşması imzalandığı bilgisi yer aldı.
Söz konusu iki bankanın, Şirketler Kanunu hükümleri ve Sermaye Piyasası Kurumu tarafından çıkarılan birleşme ve devralma düzenlemelerine uygun olarak aralarında birleşme anlaşmasının uygulanması için gerekli adımları atmaya karar verdikleri ifade edildi.
İki banka tarafından yayınlanan ortak resmi belgeye göre Samba Bank’ın süresi dolana ve tüm hisseleri iptal edilinceye kadar The National Commercial var olmaya devam edecek.
İlk yarının konsolide mali sonuçlarına göre iki bankanın toplam net gelirinin 7,2 milyar riyal (2 milyar dolar) olması bekleniyor.
Bu yıl itibariyle, toplam varlıklar toplam 837 milyar riyal (223 milyar dolar) ve birleşik öz kaynak tabanı 120 milyar riyali (32 milyar dolar) buluyor.
Belgeye göre iki banka, Mühendis Ammar el-Hudairi’yi (şu anda Samba Financial Group’un Başkanı) yeni bankanın Yönetim Kurulu Başkanı olarak, Said bin Muhammad el-Gamdi’yi ise (şu anda NCB Ticaret Kurulu Başkanı) yeni bankanın CEO’su olarak atayarak, birleşmenin tamamlanması üzerine gerekli adımları atmayı kabul etti.
Adı açıklanmayan yeni banka, büyük projelerin yanı sıra küçük ve orta ölçekli işletmeleri destekleyip, ticareti ve nakit akışını canlandırarak ülkedeki ekonomik dönüşümü ilerletmeyi ümit eden Suudi Arabistan’ın en büyük kurumsal finansmanı olacak.
Yeni bankanın Yönetim Kurulu Başkanı Ammar el-Hudairi, birleşmenin hissedarlar için büyük değer sağlayacağını dile getirerek, “Analist girişimcilerin büyüme ve genişlemeyi başarmak için mevcut yatırım fırsatlarından yararlanmasını destekleyerek, olağanüstü bankacılık hizmetleri sağlayacak ve bölgesel finansal güce sahip olacak lider bir yerel banka kurulacak. Yeni banka, Suudi Arabistan’ın 2030 Vizyonu’nun birçok hedefine ulaşılmasına da katkıda bulunacak” diye konuştu.
Yeni bankanın CEO’su Said bin Muhammad el-Gamdi ise, Suudi Arabistan’ın 2030 Vizyonu çatısı altında tarihi gelişmelere tanık olduğuna dikkat çekerek, “Amacımız, Suudi Vizyonu tarafından belirlenen hedeflere ulaşılmasını destekleyen ulusal bir finansal varlık oluşturmaktır” dedi.
 



Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
TT

Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)

Stuti Mishra Asya İklim Muhabiri 

Hindistan'ın üst düzey bir federal bakanı, hükümet teşviklerine ve Elon Musk'la yapılan görüşmelere rağmen Tesla'nın Hindistan'da elektrikli araç üretmesinin artık beklenmediğini doğruladı.

Ağır Sanayi Bakanı H.D. Kumaraswamy, Narendra Modi hükümetinin elektrikli araç üretmeye yönelik yeni planına ABD'li şirketin ilgi göstermediğini pazartesi günü söyledi. Böylece otomobil üreticisini ikna etme çabalarının başarısızlıkla sonuçlandığı ilk kez kamuoyuna açıklanmış oldu.

Kumaraswamy gazetecilere yaptığı açıklamada "Mercedes Benz, Skoda-Volkswagen, Hyundai ve Kia ilgi gösterdi. Tesla'dan böyle bir şey beklemiyoruz" diyerek şirketin bunun yerine iki perakende satış galerisi açmayı planladığını ekledi.

Hindistan'da üretimle ilgilenmiyorlar.

Haber ajansı PTI'nin yetkililere dayandırdığı haberlerde Tesla'nın, ülkenin elektrikli araç politikası kapsamında yapılan ilk görüşmelere katıldığı ancak sonraki turlara dahil olmadığı bildirilmişti.

Bu açıklama, Modi hükümetinin bu hafta elektrikli araç politikasına ilişkin resmi yönergeleri yayımlayarak en az 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı ve üç yıl içinde yerel üretime geçmeyi taahhüt eden yabancı otomobil üreticilerine ithalat vergilerinde indirim sunmasının ardından geldi.

Bir yıldır üzerinde çalışılan bu politika, başlangıçta Tesla'yı ülkede üretim yapmaya ikna etmek üzere tasarlanmıştı.

Hindistan Ağır Sanayi Bakanlığı, otomobil üreticilerinin ülkede yaklaşık 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı taahhüt etmeleri halinde, mevcut yüzde 70'lik gümrük vergisi yerine yüzde 15'lik indirimli gümrük vergisiyle sınırlı sayıda elektrikli araç ithal etmesine izin verileceğini açıkladı.

Musk daha önce yüksek ithalat vergilerinin Tesla'nın Hindistan pazarına girmesini engellediğini söylemişti. Daha sonra Washington DC'de bir araya geldiği başbakanla, Hindistan'ın teknoloji ve inovasyon alanındaki potansiyelini konuşmuştu.

Ancak bu tür girişimlere rağmen Tesla geri adım attı. Hindistan deneme amacıyla araç ithalatı yerine yerel üretim yapılmasını şart koşunca, Amerikan şirketinin ilk giriş planları 2022'de rafa kaldırılmıştı. Musk daha sonra yatırım için "doğru zamanlamayı bulmaya çalıştığını" söylemişti.

Analistler, Hindistan'ın elektrikli araç pazarının Tesla'nın üst düzey modellerine henüz hazır olmayabileceğini savunuyor. Elektrikli araçlar halihazırda ülkedeki binek araç satışlarının yüzde 3'ünden azını oluşturuyor ve yerli alternatiflerin fiyatı Tesla'nın en ucuz modelinin yarısı kadar.

Şarj altyapısının yetersizliği ve kötü koşullardaki yollar da caydırıcı faktörler olabilir.

Tata Motors, yüzde 60'ın üzerindeki hisseyle Hindistan elektrikli araç pazarında hakim konumdayken, onu yüzde 22'yle MG Motors izliyor.

Küresel olarak Tesla, rakiplerinin ve özellikle Çinli BYD'nin artan baskısıyla karşı karşıya. Musk'ın ABD Başkanı Donald Trump'la bağları nedeniyle yaşanan siyasi tepki sonucu satışları 2025'in başında üç yılın en düşük seviyesine geriledi. Musk, geçen hafta yönetimdeki danışmanlık görevinden ayrıldı.

Independent Türkçe,independent.co.uk/asia