Galaksinin Koruyucuları 3: Yönetmen James Gunn ölen karakterin dönmeyeceğini söyledi

Galaksinin Koruyucuları'nın Avengers 5'e dair ilginç bir ipucu barındırdığı öne sürülmüştü (Marvel Studios)
Galaksinin Koruyucuları'nın Avengers 5'e dair ilginç bir ipucu barındırdığı öne sürülmüştü (Marvel Studios)
TT

Galaksinin Koruyucuları 3: Yönetmen James Gunn ölen karakterin dönmeyeceğini söyledi

Galaksinin Koruyucuları'nın Avengers 5'e dair ilginç bir ipucu barındırdığı öne sürülmüştü (Marvel Studios)
Galaksinin Koruyucuları'nın Avengers 5'e dair ilginç bir ipucu barındırdığı öne sürülmüştü (Marvel Studios)

Marvel Sinematik Evreni'nden bir karakter gelecekteki filmlerin herhangi birinde kesinlikle geri dönemeyecek.
Temelde her şeyi mümkün kılan çoklu evren kapsamında farklı zaman akışlarının getirilmesine rağmen yönetmen James Gunn, Galaksinin Koruyucuları (Guardians of the Galaxy) karakterlerinden birini öldürmeye dair kesinkes kararlı.
2016 tarihli devam filmi Galaksinin Koruyucuları 2'de Michael Rooker'ın unutulmaz biçimde canlandırdığı Yondu Udonta, Peter Quill'in (Chris Pratt) hayatını kahramanca kurtarmaya çalışırken öldürülmüştü.
Gunn'ın yorumları Twitter'da DC'nin ona yaklaşan Suicide Squad filminde istediği şeyleri yapması için "sınırsız yetki" verdiğini ve kendi gözünde hiçbir karakterin güvende olmadığını açıklamasından sonra geldi.
"Ama yine de, popüler karakterleri öldürürseniz çok sayıda öfkeli hayranınız olacağını biliyorsunuz" ifadelerini kullanan bir Twitter kullanıcısına Gunn'ın cevabı, "Neye karar verirseniz verin öfkeli hayranlar olacaktır. #GotGVol2'de ölen Yondu için hala nefret mesajları alıyorum" oldu.
Başka bir kullanıcı Yondu'nun gelecekteki bir filmde yeniden ortaya çıkacağı teorisiyle yanıt verdiğinde Gunn bu fikri çürütmek için araya girdi.

"Bazen karakterleri havalı biçimde geri getirebildiğimizi anlıyorum" diye yazan Gunn şu ifadeleri ekledi:
Ama genellikle, bir karakter ölürse ve bu hikayenin anlamlı bir parçasıysa, karakter ölü kalmalı. Yani bir geçmişe dönüş sahnesi olmadığı sürece, bana kalırsa Yondu ölü kalacak. Aksi takdirde bu fedakarlığını mahveder.
Gunn daha sonra paylaştığı bir tweetle kararını daha da netleştirdi ve şöyle yazdı:
Karar bende olduğu sürece Yondu ölü kalacak. Böyle anları ucuzlatmak istemiyorum.
Gunn, Galaksinin Koruyucuları 3'ü yönetmek üzere dönecek fakat öncesinde 2021'de The Suicide Squad: İntihar Timi'ni (The Suicide Squad) vizyona sürecek.

Independent Türkçe
 



Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
TT

Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)

Köpekbalığı derisinden ilhamla uçaklara film kaplama geliştiren Avustralyalı bilim insanları, sürükleme kuvvetini azaltabileceklerini ve havayolu endüstrisinde milyarlarca dolarlık yakıt tasarrufu sağlayabileceklerini iddia ediyor.

Delta Air Lines, Avustralya merkezli havacılık şirketi MicroTau'yla işbirliği yaparak yakıt verimliliğini artırmak üzere uçaklara uygulanabilecek özel bir filmin kullanımını araştırdı.

Avustralya Ulusal İmalat Tesisi'yle (ANFF) birlikte geliştirilen teknoloji, köpekbalıklarının suda sorunsuzca süzülmesini sağlayan, üst üste binmiş binlerce küçük pula sahip derisini taklit ediyor.

Araştırmacılar yapay film kaplamanın da benzer şekilde uçakların türbülansı azaltmasına, uçuş hızını artırmasına ve yakıt maliyetlerini düşürmesine katkı sağladığını söylüyor.

Bir uçağın içinde ilerlediği hava, uçağın yüzeyini ovalayıp direnç yaratan, saç tokası girdabı (hairpin vortex) adlı küçük girdaplar oluşturur.

Yeni film kaplamasının üzerinde, bu girdaplardan daha dar olan ve girdapların uçak yüzeyinin yakınında oluşmasını engelleyen küçük oluklar var.

İşin zor kısmı filmi sürtünmeye dirençli hale getiren bu tür minik olukların olduğu bölümler oluşturmaktı.

Özel lazer üretim teknolojisini kullanan MicroTau, köpekbalığı derisi benzeri deseni hafif bir malzemeyle hızla üretip bunları kendinden yapışkanlı yamalar haline getirerek bu engeli aştı.

Şirket film kaplamanın, mevcut ulaşım araçlarına uyarlanabilen ölçeklenebilir bir çözüm sunarak taşımacılık endüstrilerinin karbon ayak izini en aza indirebileceğini belirtiyor.

Firma bu teknoloji sayesinde ticari havacılık ve nakliye şirketlerinin yakıt maliyetlerinde 34 milyar doların üzerinde tasarruf sağlayabileceğini ve yüzlerce milyon ton civarında karbondioksit emisyonunu azaltabileceğini iddia ediyor.

MicroTau, örneğin filmin Airbus A380 gibi bir uçağa uygulanması halinde, Sidney'den Los Angeles'a uçuş başına 5 bin dolardan fazla yakıt ve 18 tondan fazla karbondioksit emisyonu tasarrufu sağlanabileceğini ifade ediyor.

Şirket, bu rakamın bir uçağın ömrü boyunca milyonları bulabileceğini dile getiriyor.

MicroTau, kaplamayı Lockheed Martin'in devasa C-130J nakliye uçakları ve Boom Supersonic'in şık XB-1 prototipi de dahil bir dizi hava aracında halihazırda test ediyor.

New Scientist'e konuşan Boom Supersonic sözcüsü "Yamalar gözle görülür bir bozulma olmadan bu koşullara rahatlıkla dayandı" diyor.

Delta'nın Sürdürülebilir Gökyüzü Laboratuvarı Direktörü Sangita Sharma ise CBC News'a yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullanıyor:

Köpekbalığı derisini taklit eden teknoloji, bu mikro oluklardan yararlanarak yüzeydeki bir tür sürükleme kuvvetini azaltıyor. Yüzeydeki bu sürükleme kuvveti yüzde 4'e varan bir yakıt avantajı sağlayabilir.

Sharma'ya göre havayolu şirketleri bu sayede yılda 15 milyar litre yakıt tasarrufu yapabilir. 

Avustralya merkezli şirket, teknolojinin daha da geliştirilmesiyle havayolu şirketlerinin verimliliği yüzde 10'a kadar artırmasını sağlamayı umuyor.

Independent Türkçe