Clubhouse uygulaması, gizlilik ve güvenlikle ilgili büyük sorunlarla karşı karşıya

Club House uygulama logosu (AP)
Club House uygulama logosu (AP)
TT

Clubhouse uygulaması, gizlilik ve güvenlikle ilgili büyük sorunlarla karşı karşıya

Club House uygulama logosu (AP)
Club House uygulama logosu (AP)

Clubhouse sesli sohbet uygulamasının popülaritesinde artış göze çarparken, son günlerde kullanıcılarının mahremiyetinin korunmasına ilişkin bazı endişeler de gündeme geldi.
Clubhouse canlı görüşmeye çok benzeyen yeni bir uygulama. Kullanıcıların dünya çapındaki sohbet gruplarına katılarak görüşlerini ve hikayelerini paylaşmalarına ve arkadaşlıklar kurmalarına imkan veriyor. Tüm bunlar metin veya video gönderileri yerine ses kaydı kullanılırak yapılıyor.
Uygulamaya erişim şu anda sadece davet yoluyla gerçekleşebiliyor. Uygulamayı kullanmak isteyen yeni üyelerin uygulamayı zaten kullanan bir arkadaşları tarafından davet edilmelerini beklemeleri gerekiyor. Üye olarak kabul edildiğinizde, iki kişiyi daha davet etme fırsatına sahipsiniz.
Üye kaydı oluşturmanın bir gereği olarak uygulamanın diğer kişilerle iletişim kurabilmesi için kullanıcının telefonundaki kişilere erişim izni vermesini gerekiyor. Görünüşe göre Clubhouse bu bilgileri henüz uygulamaya üye olmayan kişilerin profillerini oluşturmak için kullanıyor.
Uygulamayı kullanan kişinin diğer Clubhouse üyeleri tarafından ne sıklıkla göründüğünü kontrol etmek için telefon numaraları kullanılıyor. Böylece, uygulamaya katılıp hiç kullanmasanız bile, uygulama birçok veri koruma yönetmeliğinin ihlali olarak kabul edilen adınıza, cep telefonu numaranıza ve arkadaş sayınıza ulaşabiliyor.

Sesli konuşmaların kaydedilmesi endişe uyandırıyor
Uygulamaya yönelik dile getirilen diğer endişeler, uygulama aracılığıyla gerçekleşen sesli konuşmaların kaydedilmesiyle ilgili. Uygulama yetkilileri kullanıcının oda etkinliği esnasında herhangi bir güvenlik ihlali yapması ihtimaline binaen yalnızca soruşturmaları desteklemek amacıyla kayıt yapıldığını, soruşturma sonucunda ise ses kaydının silindiğini söylüyor. Bir odada herhangi güvenlik ihlali  bildirilmezse, oda etkinliği sona erdiğinde geçici ses kayıtlarının silindiğini söylüyor.
Bloomberg'e göre, Clubhouse'un sadece kötüye kullanım iddialarını araştırmak için ses kaydettiğini söylemesi iyi olsa da, uygulamadan sorumlu şirketin kötüye kullanım olmadığına kanaat getirmesi durumunda kayıtları silebiliyor olması şirketin kendisini neyin suç teşkil ettiğine karar veren bir yargıç olarak konumlandırdığı şekilden bir görüntüye yol açıyor.
Clubhouse'un mahremiyetine ilişkin Avrupalı tüketici gruplarının karşı karşıya olduğu bir başka baskı da, gizlilik politikası belgesinin yalnızca İngilizce olmasından kaynaklanıyor. Bu durum, İngilizce bilmeyen kullanıcıların zorluk çekeceği anlamına geliyor.
Uygulamanın içerdiği  bu tür zorluklara rağmen, App Annie danışmanlık şirketi tarafından yayınlanan yakın tarihli bir rapor, Clubhouse uygulamasının 8 milyondan fazla indirildiğini gösterdi. Ancak uygulamaya hala sadece davetiye yoluyla dahil olunuyor.



Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
TT

Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)

4,87 km yükseklikteki uçakta kapı tapasının düşmesi üzerine Alaska Havayolları ve Boeing'e dava açan üç yolcuyla mahkeme dışında uzlaşmaya varıldı.

Yolcular, 5 Ocak 2024'te Portland'dan Kaliforniya'nın Ontario kentine giden Alaska Havayolları'nın 1282 sefer sayılı uçağındayken, Boeing 737 Max'in kapı tapası havada aniden fırladı. KPTV'ye göre, geçen yıl Alaska Havayolları ve Boeing'e 1 milyar dolarlık dava açan yolcular bu ay mahkeme dışında uzlaşmaya vardı.

KPTV'nin haberine göre dava 7 Temmuz'da taraf uzlaşmasının ardından yeniden açılamayacak şekilde kapatıldı. Avukatları, uzlaşma anlaşması kapsamında varılan mutabakatın şartlarının açıklanmadığını söyledi.

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) geçen ay Boeing'in korkutucu olayda hatalı olduğuna karar vermişti. Kurum, kapı tapasında 4 cıvatanın eksik olduğunu ve bunun da kapıyı nihayetinde düşene kadar 100'den fazla uçuş boyunca yavaşça yerinden kaydırdığını açıklamıştı.

Boeing yaptığı açıklamada, şirketin "kazadan üzüntü duyduğunu" ve "operasyonları genelinde güvenlik ve kaliteyi güçlendirmek için çalışmaya devam edeceğini" belirtti.

Kurum, uçaktaki 174 yolcunun güvende olduğunu ve uçuş ekibi sayesinde kurtarıldığını açıklamıştı. Yolcular hayatlarından endişe ettiklerini ve oluşan vakumun kişisel eşyalarını dışarı fırlatacak kadar kuvvetli olduğunu belirtmişti. Hatta uçakta bulunan bir kişi gömleğinin sırt kısmından yırtıldığını söylemişti.

NTSB Başkanı Jennifer Homendy, "kimsenin ölmemesinin bir mucize" olduğunu belirtmişti.

Homendy geçen ay yaptığı açıklamada "Bu kaza asla olmamalıydı" demişti.

Bu olay meydana geldiğinden beri insan hatasına, bir ya da iki Boeing çalışanının eylemlerine çok fazla odaklanıldı.

Açık konuşayım, böyle bir kaza bir kişi, hatta bir grup kişi yüzünden meydana gelmez. Havacılık bundan çok daha dirençlidir. Böyle bir kaza ancak birden fazla sistem arızası olduğunda meydana gelir.

DFGTHYU
NTSB, müfettişlerin kapı tapasının 4 cıvatasının eksik olduğunu ve bunun da zamanla kaymasına yol açtığını keşfetmelerinin ardından Boeing'in Ocak 2024'teki olayda hatalı olduğunu açıkladı (Reuters)

Geçen yaz, şirketin güvenlik protokolleriyle ilgili endişelerini anlatmak üzere düzinelerce ifşacı ortaya çıkmıştı. 6 yıl boyunca Boeing'de kalite müfettişi olarak çalışan ifşacı Roy Irvin, The Independent'a verdiği özel röportajda "Kapı patlaması beni gerçekten çok etkiledi çünkü bunu tahmin etmiştim" demişti.

"Bir şey bulunmadığı sürece kimsenin dikkatini çekmez" diyen Irvin ekledi:

Muhtemelen henüz bulunmamış başka şeyler de var.

The Independent cevap hakkı için Alaska Havayolları ve Boeing'le iletişime geçti.

Independent Türkçe