Suudi Veliaht Prens 2,9 milyar dolarlık yatırımla ‘El Souda Geliştirme’ şirketini kurdu

Asir (Şarku’l Avsat)
Asir (Şarku’l Avsat)
TT

Suudi Veliaht Prens 2,9 milyar dolarlık yatırımla ‘El Souda Geliştirme’ şirketini kurdu

Asir (Şarku’l Avsat)
Asir (Şarku’l Avsat)

Suudi Arabistan Veliaht Prensi ve Kamu Yatırım Fonu (PIF) Yönetim Kurulu Başkanı Muhammed bin Selman, Asir bölgesinde El Souda Geliştirme Şirketi’nin (SDC) kurulduğunu duyurdu.
2030 Vizyonu hedeflerinin temel itici güçlerinden biri olarak lanse edilen SDC, Souda ve Rical Alma bölgelerine ziyaretçileri çekecek altyapı ve turizm projelerine 11 milyar riyal (2.9 milyar dolar) aktaracak.
Tamamen PIF’e ait olan yeni şirket, bölgenin özgün kültürel farklılığından, eşsiz mirasından, doğasından ve büyüleyici coğrafyasından yararlanmayı, çeşitli konut ve eğlence seçenekleri sunmayı hedefliyor.
PIF CEO’su Yasir er-Rumayyan, “Bu devasa proje, Veliaht Prens’in bölgeyi turizm ve kalkınma açısından yeniden canlandırma, benzer destinasyonlarla rekabet eden küresel bir dağ turizm merkezi olma konusundaki ilgisini ve vizyonunu yansıtıyor. Ayrıca ülke genel olarak bölge için niteliksel bir sıçrama oluşturuyor” dedi.
Rumayyan, SDC’nin kurulmasının, PIF’nin yerel ekonomiye yılda en az 150 milyar riyal (40 milyar dolar) yatırım yapması konusunda Veliaht Prens’in talimatlarının uygulanması kapsamında gerçekleştiğini bildirdi.
Yasir er-Rumayyan’a göre fon, ekonomik çeşitlendirme sağlamak ve yerel ekonomi üzerinde olumlu bir etki elde etmek için yılda en az 150 milyar riyal yatırım yapmanın yanı sıra yönetim altındaki varlıkları 2030 yılına kadar 7 trilyon riyalin üzerine çıkarmayı hedefliyor.
Rumayyan, şirketin Asir’deki turizmi, küresel bir dağ destinasyonuna dönüştürmek için canlandırmayı hedeflediğini de sözlerine ekledi.

Doğa yatırımı
Şirket, deniz seviyesinden 3 bin metreden daha fazla bir yükseklikte bulunan, miras ve kültür açısından zengin bir bölgenin doğasına yatırım yaparak, ziyaretçilere otantik kültürü ve tarihsel derinliğini keşfetme fırsatı vermeyi amaçlıyor.

Yatırım stratejisi
SDC şirketi, 2 bin 700 otel odası ve bin 300 konut biriminin yanı sıra 30 ticari ve eğlence merkezi sunmayı hedefliyor.
Her yıl 2 milyondan fazla yerli ve yabancı ziyaretçi çekileceği, macera arayanlar ve farklı deneyimler arayan kültür gezginlerinin bölgeye rağbet edeceği tahmin ediliyor. Ayrıca 2030 yılına kadar 8 bin doğrudan ve dolaylı kalıcı iş fırsatı oluşturması da bekleniyor.

Şirketin sorumluluğu
SDC şirketi, çevreyi, kültürel ve insan mirasını korumayı, ‘kentsel kod sistemleri’ geliştirmeyi, görsel kirliliği ortadan kaldırmayı ve yatırımları çekmeyi amaçlayan bir organizasyonel çerçeve oluşturmaktan sorumlu.
PIF’nin 2021-2025 dönem stratejisi, gelecek vaat eden birçok sektörü güçlendirmeyi ve özel sektörle ortaklıklar oluşturarak yerel içeriğin artırılmasına katkıda bulunmayı hedefliyor.
Aynı zamanda, ülkede müreffeh ve sürdürülebilir bir ekonomi inşa etmek için teknolojilerin aktarılması ve bilginin yerelleştirilmesi üzerinde de çalışıyor.



Elektronik savaş riski, havacılık sektörünü endişelendiriyor

Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)
Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)
TT

Elektronik savaş riski, havacılık sektörünü endişelendiriyor

Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)
Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)

Amerikan gazetesi Wall Street Journal (WSJ), elektronik savaş riskinin havacılık sektörünü endişelendirdiğini yazıyor. 

Haberde, "GPS sahteciliğinin" dünya çapında her gün yapılan yüzlerce uçuşta, pilotlar ve yolcular için yeni riskler oluşturduğuna işaret ediliyor. 

Pilotlar ve havacılık sektörü yetkilileri, Rusya-Ukrayna cephe hattı ve Ortadoğu'daki aktif çatışma bölgelerinden yayılan sahte GPS sinyallerinin, kokpitlerdeki navigasyon ve güvenlik sistemlerinde bazen birkaç dakika bazen de tüm uçuş boyunca arızaya yol açtığını belirtiyor. 

Bu sinyaller, pilotların kokpitte kullandığı saatlerin sıfırlanmasına, navigasyon cihazlarının yanlış alarm vermesine ve uçuş yönlendirmelerinde hata yapılmasına neden olabiliyor.

Pilotlar ve havacılık uzmanları, saldırıların yaklaşık bir yıl önce başladığını belirtiyor. Zürih Uygulamalı Bilimler Üniversitesi'nin SkAI Data Services'la ortak analizine göre, sahte GPS sinyalleri nedeniyle olumsuz etkilenen günlük uçuş sayısı şubatta birkaç düzineyken, ağustosta 1100'ün üstüne çıktı.

Teksas Austin Üniversitesi'nden Todd Humphreys de sahte GPS sinyallerinin sayısının son 6 ayda arttığını söylüyor. Akademisyen, özellikle bu saldırıların Rusya, Ukrayna ve İsrail'deki elektronik savaş vericilerinden geldiğine işaret ediyor. 

Federal Havacılık İdaresi (FAA), ABD'de herhangi bir sahte GPS olayı yaşanmadığını bildiriyor. Fakat uzmanlar, Ekim 2022'de Dallas Fort Worth Uluslararası Havalimanı'ndaki hava trafiğinin aksamasında sahte GPS verilerinin rol oynamış olabileceğini düşünüyor. 

Kimliğinin açıklanmamasını isteyen bir FAA yetkilisi, bazı uçakların rotadan çıktığını ve pilotların iki gün boyunca piste iniş için elektronik navigasyon cihazlarını kullanamadığını belirtiyor. FAA ise kasıtlı müdahale olduğuna dair bir kanıt bulunmadığını, olayın nedenini anlamak için incelemelerin sürdüğünü açıklamıştı. 

Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) Genel Müdürü Florian Guillermet, sahte GPS sinyallerinin Avrupa'daki bazı havacılık faaliyetlerini aksattığını fakat şimdiye dek ciddi bir tehlike yaşanmadığını söylüyor. Guillermet, risk yaratan durumların her geçen gün arttığına da dikkat çekiyor.

Independent Türkçe, Wall Street Journal, Inside GNSS