عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
YAŞAM

Harry Potter'ın yıldızı Rupert Grint seriye dair en büyük pişmanlığını açıkladı

Ünlü oyuncu daha önce ilk üç filmden sonra Harry Potter yapımlarını izlemeyi bıraktığını söylemişti (Warner Bros)
Ünlü oyuncu daha önce ilk üç filmden sonra Harry Potter yapımlarını izlemeyi bıraktığını söylemişti (Warner Bros)
    İstanbul/Şarkul Avsat
TT
TT

Harry Potter'ın yıldızı Rupert Grint seriye dair en büyük pişmanlığını açıkladı

Ünlü oyuncu daha önce ilk üç filmden sonra Harry Potter yapımlarını izlemeyi bıraktığını söylemişti (Warner Bros)
Ünlü oyuncu daha önce ilk üç filmden sonra Harry Potter yapımlarını izlemeyi bıraktığını söylemişti (Warner Bros)

Harry Potter filmlerinde canlandırdığı Ron Weasley karakteriyle erken yaşta dünya çapında ün kazanan Rupert Grint, 2005'te vizyona giren Harry Potter ve Ateş Kadehi'ndeki (Harry Potter and the Goblet of Fire) saç kesiminden pişmanlık duyduğunu açıkladı. 
Screen Rant'in haberine göre meşhur seri, kadroda yer alan oyuncuların kariyerleri için çok önemli bir sıçrama tahtası işlevi görse de Harry Potter filmlerinin her anıyla büyülü olmadığı anlaşılıyor. 
"Armchair Expert With Dax Shepard" isimli podcast programına katılan Grint, serinin 4. filmi olan Ateş Kadehi'ndeki saç kesimine kesinlikle herhangi bir nostaljiyle bakamadığını söyledi. 
Söz konusu saç kesiminin serideki en büyük pişmanlıklarından biri olduğunu söyleyen oyuncu şu ifadeleri kullandı:
"Elbette bazı garip sahneler vardı. Dördüncü filmdeki saç stilim en büyük pişmanlıklarımdan biri. Omuzlarıma kadar geliyordu. Bence herkesin gerçekten bu kadar uzun saça sahip olduğu bir dönem var. Bunu sevmişlerdi. Ergenliğimizi kamera karşısında geçirdik. Bir nevi hepsini gördünüz. Bu çok utanç verici."
Harry Potter hikayelerinin dizi olarak yeniden hayranlarıyla buluşabileceğine yönelik haberlerin gündeme gelmesi son dönemde seride yer alan oyuncuların açıklamalarının daha dikkatle dinlenir hale gelmesinde etkili oldu.
People'ın haberine göre seride Cho Chang karakterini canlandıran Katie Leung da filmlerde yer alacağının duyurulmasının ardından maruz kaldığı zorbalıktan bahsetti. "Chinese Chippy Girl" isimli podcast programına katılan 33 yaşındaki oyuncu şu ifadeleri kullandı:
"Gazeteler haberi duymuştu ve sonra biri gizlice fotoğrafımı çekmişti. Kırılmıştım. Ağlamaya başlamıştım. Bir noktada kendimi Google'da aradığımda Harry Potter hayranlığına adanmış bir siteye girdim ve tüm yorumları okuduğumu hatırlıyorum. Bir sürü ırkçı yorum vardı."
 
Independent Türkçe, Screen Rant, People

Daha fazlasını oku

 
 
YAŞAM

Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
TT
TT

Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)

Köpekbalığı derisinden ilhamla uçaklara film kaplama geliştiren Avustralyalı bilim insanları, sürükleme kuvvetini azaltabileceklerini ve havayolu endüstrisinde milyarlarca dolarlık yakıt tasarrufu sağlayabileceklerini iddia ediyor.

Delta Air Lines, Avustralya merkezli havacılık şirketi MicroTau'yla işbirliği yaparak yakıt verimliliğini artırmak üzere uçaklara uygulanabilecek özel bir filmin kullanımını araştırdı.

Avustralya Ulusal İmalat Tesisi'yle (ANFF) birlikte geliştirilen teknoloji, köpekbalıklarının suda sorunsuzca süzülmesini sağlayan, üst üste binmiş binlerce küçük pula sahip derisini taklit ediyor.

Araştırmacılar yapay film kaplamanın da benzer şekilde uçakların türbülansı azaltmasına, uçuş hızını artırmasına ve yakıt maliyetlerini düşürmesine katkı sağladığını söylüyor.

Bir uçağın içinde ilerlediği hava, uçağın yüzeyini ovalayıp direnç yaratan, saç tokası girdabı (hairpin vortex) adlı küçük girdaplar oluşturur.

Yeni film kaplamasının üzerinde, bu girdaplardan daha dar olan ve girdapların uçak yüzeyinin yakınında oluşmasını engelleyen küçük oluklar var.

İşin zor kısmı filmi sürtünmeye dirençli hale getiren bu tür minik olukların olduğu bölümler oluşturmaktı.

Özel lazer üretim teknolojisini kullanan MicroTau, köpekbalığı derisi benzeri deseni hafif bir malzemeyle hızla üretip bunları kendinden yapışkanlı yamalar haline getirerek bu engeli aştı.

Şirket film kaplamanın, mevcut ulaşım araçlarına uyarlanabilen ölçeklenebilir bir çözüm sunarak taşımacılık endüstrilerinin karbon ayak izini en aza indirebileceğini belirtiyor.

Firma bu teknoloji sayesinde ticari havacılık ve nakliye şirketlerinin yakıt maliyetlerinde 34 milyar doların üzerinde tasarruf sağlayabileceğini ve yüzlerce milyon ton civarında karbondioksit emisyonunu azaltabileceğini iddia ediyor.

MicroTau, örneğin filmin Airbus A380 gibi bir uçağa uygulanması halinde, Sidney'den Los Angeles'a uçuş başına 5 bin dolardan fazla yakıt ve 18 tondan fazla karbondioksit emisyonu tasarrufu sağlanabileceğini ifade ediyor.

Şirket, bu rakamın bir uçağın ömrü boyunca milyonları bulabileceğini dile getiriyor.

MicroTau, kaplamayı Lockheed Martin'in devasa C-130J nakliye uçakları ve Boom Supersonic'in şık XB-1 prototipi de dahil bir dizi hava aracında halihazırda test ediyor.

New Scientist'e konuşan Boom Supersonic sözcüsü "Yamalar gözle görülür bir bozulma olmadan bu koşullara rahatlıkla dayandı" diyor.

Delta'nın Sürdürülebilir Gökyüzü Laboratuvarı Direktörü Sangita Sharma ise CBC News'a yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullanıyor:

Köpekbalığı derisini taklit eden teknoloji, bu mikro oluklardan yararlanarak yüzeydeki bir tür sürükleme kuvvetini azaltıyor. Yüzeydeki bu sürükleme kuvveti yüzde 4'e varan bir yakıt avantajı sağlayabilir.

Sharma'ya göre havayolu şirketleri bu sayede yılda 15 milyar litre yakıt tasarrufu yapabilir. 

Avustralya merkezli şirket, teknolojinin daha da geliştirilmesiyle havayolu şirketlerinin verimliliği yüzde 10'a kadar artırmasını sağlamayı umuyor.

Independent Türkçe