عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
YAŞAM

İki doz aşı olup Hindistan'a yardıma koşan ünlü doktor Kovid-19 yüzünden öldü

Rajendra Kapila, HIV virüsü üzerine yoğunlaşmıştı (Twitter / @Prof_Dr_RAS)
Rajendra Kapila, HIV virüsü üzerine yoğunlaşmıştı (Twitter / @Prof_Dr_RAS)
    İstanbul/Şarkul Avsat
TT
TT

İki doz aşı olup Hindistan'a yardıma koşan ünlü doktor Kovid-19 yüzünden öldü

Rajendra Kapila, HIV virüsü üzerine yoğunlaşmıştı (Twitter / @Prof_Dr_RAS)
Rajendra Kapila, HIV virüsü üzerine yoğunlaşmıştı (Twitter / @Prof_Dr_RAS)

Bulaşıcı hastalıklar alanının en önemli isimlerinden Dr. Rajendra Kapila, Kovid-19 sebebiyle hayatını kaybetti. Eski eşi Dr. Bina Kapila, Rajendra'nın, vakaların hızla arttığı Hindistan'daki ailesine yardım etmek için oraya gittiğini söyledi.
Rajendra'nın 8 Nisan'da yapılan testinin pozitif çıktığı ve 28 Nisan'da Delhi'de hayatını kaybettiği öğrenildi.
ABD'deki Rutgers Üniversitesi Tıp Fakültesi'nde profesör olan Rajendra, sadece iki haftalığına Hindistan'a gitmişti. Zira eşi Dr. Deepti Saxena-Kapila şöyle konuştu:
"Son bir yıldır New Jersey'deki bir Kovid-19 laboratuvarında çalışıyorum. Evde güvenli bir ortam da sağlamıştım. Eşimin iki haftalığına geldiğimiz Hindistan'da Kovid-19'a yakalanması ironik."
Deepti, Hindistan'a gitmeden önce iki doz Pfizer/BioNTech aşısı yaptırdıklarını sözlerine ekledi. Bina ise 81 yaşındaki Rajendra'nın diyabet ve kalp hastalıklarından mustarip olduğunu kaydetti.
Tamamen aşılanmış kişilerin Kovid-19'dan ölmesi çok nadir olsa da mümkün. Örneğin ABD'de iki doz aşıyı da yaptıran 105 milyon kişiden 70'i koronavirüsten hayatını kaybetti. Bu kişilerin çoğu yaşlıydı ve halihazırda bir sağlık problemi vardı.
 
Independent Türkçe, ABC News, Hindustan Times

Daha fazlasını oku

 
 
YAŞAM

Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
TT
TT

Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)

Köpekbalığı derisinden ilhamla uçaklara film kaplama geliştiren Avustralyalı bilim insanları, sürükleme kuvvetini azaltabileceklerini ve havayolu endüstrisinde milyarlarca dolarlık yakıt tasarrufu sağlayabileceklerini iddia ediyor.

Delta Air Lines, Avustralya merkezli havacılık şirketi MicroTau'yla işbirliği yaparak yakıt verimliliğini artırmak üzere uçaklara uygulanabilecek özel bir filmin kullanımını araştırdı.

Avustralya Ulusal İmalat Tesisi'yle (ANFF) birlikte geliştirilen teknoloji, köpekbalıklarının suda sorunsuzca süzülmesini sağlayan, üst üste binmiş binlerce küçük pula sahip derisini taklit ediyor.

Araştırmacılar yapay film kaplamanın da benzer şekilde uçakların türbülansı azaltmasına, uçuş hızını artırmasına ve yakıt maliyetlerini düşürmesine katkı sağladığını söylüyor.

Bir uçağın içinde ilerlediği hava, uçağın yüzeyini ovalayıp direnç yaratan, saç tokası girdabı (hairpin vortex) adlı küçük girdaplar oluşturur.

Yeni film kaplamasının üzerinde, bu girdaplardan daha dar olan ve girdapların uçak yüzeyinin yakınında oluşmasını engelleyen küçük oluklar var.

İşin zor kısmı filmi sürtünmeye dirençli hale getiren bu tür minik olukların olduğu bölümler oluşturmaktı.

Özel lazer üretim teknolojisini kullanan MicroTau, köpekbalığı derisi benzeri deseni hafif bir malzemeyle hızla üretip bunları kendinden yapışkanlı yamalar haline getirerek bu engeli aştı.

Şirket film kaplamanın, mevcut ulaşım araçlarına uyarlanabilen ölçeklenebilir bir çözüm sunarak taşımacılık endüstrilerinin karbon ayak izini en aza indirebileceğini belirtiyor.

Firma bu teknoloji sayesinde ticari havacılık ve nakliye şirketlerinin yakıt maliyetlerinde 34 milyar doların üzerinde tasarruf sağlayabileceğini ve yüzlerce milyon ton civarında karbondioksit emisyonunu azaltabileceğini iddia ediyor.

MicroTau, örneğin filmin Airbus A380 gibi bir uçağa uygulanması halinde, Sidney'den Los Angeles'a uçuş başına 5 bin dolardan fazla yakıt ve 18 tondan fazla karbondioksit emisyonu tasarrufu sağlanabileceğini ifade ediyor.

Şirket, bu rakamın bir uçağın ömrü boyunca milyonları bulabileceğini dile getiriyor.

MicroTau, kaplamayı Lockheed Martin'in devasa C-130J nakliye uçakları ve Boom Supersonic'in şık XB-1 prototipi de dahil bir dizi hava aracında halihazırda test ediyor.

New Scientist'e konuşan Boom Supersonic sözcüsü "Yamalar gözle görülür bir bozulma olmadan bu koşullara rahatlıkla dayandı" diyor.

Delta'nın Sürdürülebilir Gökyüzü Laboratuvarı Direktörü Sangita Sharma ise CBC News'a yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullanıyor:

Köpekbalığı derisini taklit eden teknoloji, bu mikro oluklardan yararlanarak yüzeydeki bir tür sürükleme kuvvetini azaltıyor. Yüzeydeki bu sürükleme kuvveti yüzde 4'e varan bir yakıt avantajı sağlayabilir.

Sharma'ya göre havayolu şirketleri bu sayede yılda 15 milyar litre yakıt tasarrufu yapabilir. 

Avustralya merkezli şirket, teknolojinin daha da geliştirilmesiyle havayolu şirketlerinin verimliliği yüzde 10'a kadar artırmasını sağlamayı umuyor.

Independent Türkçe