عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
EKONOMİ

Elon Musk Tesla araç alımlarında Bitcoin kullanılmasını askıya aldı

Tesla’nın CEO’su Elon Musk (AP)
Tesla’nın CEO’su Elon Musk (AP)
    New York/Şarku’l Avsat
TT
TT

Elon Musk Tesla araç alımlarında Bitcoin kullanılmasını askıya aldı

Tesla’nın CEO’su Elon Musk (AP)
Tesla’nın CEO’su Elon Musk (AP)

Elektrikli otomobil üreticisi Tesla’nın CEO’su Elon Musk, uzun süredir devam eden çevresel endişeleri gerekçe göstererek, kripto para birimi Bitcoin’in Tesla araçların satın alımında kullanılmasını askıya aldıklarını bildirdi.
Reuters’a göre Musk’ın bu açıklamasının ardından Bitcoin’in piyasa değeri yüzde 10 değer kaybetti. Tesla hisseleri de yüzde 1.25 oranında düştü.
Tesla, iki aydan kısa bir süre önce arabaları için dünyanın en büyük dijital para birimi Bitcoin’i kabul etmeye başladı.
Ancak Tesla’daki yatırımcılar, çevrecilerle birlikte fosil yakıtlardan üretilen büyük miktarda elektrik kullanan Bitcoin madenciliği yöntemini giderek daha fazla eleştirdi.
Musk yeni kararıyla ilgili Twitter’dan yaptığı açıklamasında, “Bitcoin madenciliğinde ve işlemlerinde giderek daha fazla fosil yakıt kullanılıyor olmasından endişe duyuyoruz. Özellikle de tüm sera gazları arasında en kötü etkiye sahip olan kömür. Kripto para birimleri çeşitli düzeylerde iyi bir fikir ve gelecek vaat ettiklerine inanıyoruz, ancak bu çevre pahasına olamaz” ifadelerini kullandı.

Daha fazlasını oku

 
 
DÜNYA

Ortadoğu’daki kaos Çin’i endişelendiriyor: Rusya’yla boru hattı tekrar gündemde

Sibirya'nın Gücü hattı, Gazprom tarafından 2019'da faaliyete geçirilmişti (Reuters)
Sibirya'nın Gücü hattı, Gazprom tarafından 2019'da faaliyete geçirilmişti (Reuters)
TT
TT

Ortadoğu’daki kaos Çin’i endişelendiriyor: Rusya’yla boru hattı tekrar gündemde

Sibirya'nın Gücü hattı, Gazprom tarafından 2019'da faaliyete geçirilmişti (Reuters)
Sibirya'nın Gücü hattı, Gazprom tarafından 2019'da faaliyete geçirilmişti (Reuters)

İsrail-İran çatışmaları, Çin’in uzun süredir duraklamış olan Sibirya’nın Gücü 2 boru hattı projesini yeniden gündeme almasına yol açtı.

Wall Street Journal’ın haberinde, Çin’in doğalgazının yüzde 30’unu Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri gibi Ortadoğu ülkelerinden sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) halinde ithal ettiği belirtiliyor.

Çin’in özellikle İran’dan gönderilen düşük maliyetli ham petrole büyük ölçüde bağımlı hale geldiği aktarılıyor. İran’ın petrol ihracatının yüzde 90’ından fazlasının Çin’e gittiğine işaret ediliyor.

Ancak son gelişmelerle bölgede artan öngörülemezdik, Çin’i Hürmüz Boğazı üzerinden sevkıyatlara alternatif arayışına soktu. İsrail’le 12 gün süren çatışmalara ABD’nin de dahil olmasıyla Tahran yönetiminin boğazı kapatma tehlikesi doğmuştu. İran henüz bu yönde bir adım atmadı.

Berlin merkezli düşünce kurulu Carnegie Rusya Avrasya Merkezi’nden Alexander Gabuev, “Ortadoğu’daki askeri durumun öngörülemezliği, Çin liderliğine karasal boru hattı arzının jeopolitik faydalarını gösterdi” diyor.

Pekin yönetiminin, uzun süredir askıya alınmış Sibirya’nın Gücü 2 doğalgaz boru hattını yeniden değerlendirdiği belirtiliyor.

Çin’e yılda 50 milyar metreküp doğalgaz taşıma kapasitesine sahip olacak boru hattı projesi, fiyat anlaşmazlıkları başta olmak üzere bazı sorunlar nedeniyle ilerlememişti.

Pekin’in politikası kapsamında tek bir ülkeden yapılan petrol ve doğalgaz ithalatı yüzde 20’yle sınırlandırılıyor ancak Moskova bu oranın üstüne çıkılmasını talep ediyor.

İki ülke arasında kurulan Sibirya’nın Gücü hattı 2019’da devreye alınmıştı. İkinci hattın inşasının yaklaşık 5 yıl sürmesi öngörülüyor.

WSJ, Çin lideri Şi Cinping’in eylülde Rusya’yı ziyaret etmeyi planladığını, boru hattı projesinin detaylarının da gündeme geleceğini yazıyor.  

Diğer yandan Washington’ın, Pekin’le Moskova’nın yakınlaşmasını engellemek isteyeceğine dikkat çekiliyor. Ancak Trump dünkü açıklamasında Çin’in Amerikan ambargosuna rağmen İran’dan petrol almaya devam edebileceğini söyleyerek kafa karışıklığı yaratmıştı. Cumhuriyetçi lider, Pekin yönetimine ABD’den petrol alma çağrısında da bulunmuştu.

Independent Türkçe, Wall Street Journal, Reuters