Japonya'da hızlı tren bir dakika geç kalınca soruşturma başlatıldı

Japon hızlı trenleri (Arşiv - Reuters)
Japon hızlı trenleri (Arşiv - Reuters)
TT

Japonya'da hızlı tren bir dakika geç kalınca soruşturma başlatıldı

Japon hızlı trenleri (Arşiv - Reuters)
Japon hızlı trenleri (Arşiv - Reuters)

Japonya'da hızlı tren sürücüsü, yaklaşık 150 kilometre hızla giden trenin kokpitini terk edince hakkında soruşturma açıldı.
Central Japan Railway şirketine ait Şinkansen hızlı tren hattında geçen hafta pazar günü yaşanan olayda sürücü, kokpiti yaklaşık üç dakikalığına terk etti ve kontrolü kondüktöre devretti. Fakat kondüktörün bu tür trenleri kullanmak için gerekli ehliyeti bulunmadığından kendisi treni idare etmek yerine yalnızca sürücü koltuğunda oturdu.
36 yaşındaki sürücünün görev yerini terk etmesiyle otomatik şekilde kademeli olarak yavaşlayan tren istasyona bir dakika geç varınca durumla ilgili soruşturma başlatıldı.
Dakikliğiyle ünlü, mermi tren olarak da bilinen Şinkansen treni, Shizuoka prefektörlüğünde yer alan Atami istasyonuyla Mishima istasyonu arasında sefer yapıyor ve 160 yolcuyu taşıyordu.
Kokpit içi görüntüler incelendiğinde sürücünün yerini terk ettiği ve trenin yavaşladığı doğrulandı.
Şirketin yaşanan aksaklığa ilişkin açıklamasında "Çok uygunsuz bir davranıştı. Özür dileriz" ifadelerine yer verildi.
"Gecikmeye neden olmak istemedim" diyen sürücüyse, karın ağrısı hissettiği ve tuvalete gitmesi gerektiği için görev yerini terk etmek durumunda kaldığını belirtti.
Kurallara göre sefer sırasında rahatsızlık hisseden sürücülerin ana kontrol merkeziyle iletişime geçmeleri, trenin kontrolünü deneyimli bir kondüktöre devretmeleri ya da en yakın istasyonda durmaları gerekiyor.
Sürücüyse "Durumdan utandığım için iletişime geçmedim" dedi.
Şirket, soruşturma kapsamında sürücüye disiplin cezası uygulanabileceğini ifade etti.

 


Tazmanya'da 122 yıllık şişe içinde mesaj bulundu

Şişe, Tazmanya'daki Cape Bruny Deniz Feneri'nde uzman ressam tarafından bulundu (Brian Painter/Tasmanya Parklar ve Yaban Hayatı Servisi)
Şişe, Tazmanya'daki Cape Bruny Deniz Feneri'nde uzman ressam tarafından bulundu (Brian Painter/Tasmanya Parklar ve Yaban Hayatı Servisi)
TT

Tazmanya'da 122 yıllık şişe içinde mesaj bulundu

Şişe, Tazmanya'daki Cape Bruny Deniz Feneri'nde uzman ressam tarafından bulundu (Brian Painter/Tasmanya Parklar ve Yaban Hayatı Servisi)
Şişe, Tazmanya'daki Cape Bruny Deniz Feneri'nde uzman ressam tarafından bulundu (Brian Painter/Tasmanya Parklar ve Yaban Hayatı Servisi)

Tazmanya'da, Avustralya'nın en eski deniz fenerlerinden birinin duvarına gizlenmiş 122 yıllık bir şişe mesajı gün yüzüne çıkarıldı. Keşif, tarihçilerin büyük ilgisini çekti.

Nadir bulunan bu mesaj, bu hafta Tazmanya'daki Bruny Adası'nda yer alan Cape Bruny Deniz Feneri'nin fener odasında, rutin koruma çalışmaları sırasında keşfedildi. Buluntuyu fark eden kişi, uzman ressam Brian Burford'dı.

Tazmanya Parklar ve Yaban Hayatı Servisi (PWS), ressamın duvarın paslanmış bölümünde çalışırken "alışılmadık bir şey" fark ettiğini ve daha yakından incelediğinde bunun içinde mektup bulunan cam şişe olduğunu anladığını belirtti.

Şişe, Hobart'a getirildi ve Tazmanya Müzesi ve Sanat Galerisi'nden (TMAG) konservatörler, bitüm kaplı mantarı keserek içindeki hassas içeriği dikkatlice çıkardı.

İçinde, Hobart Denizcilik Kurulu'nun o zamanki Deniz Fenerleri Müfettişi James Robert Meech tarafından kaleme alınmış, 29 Ocak 1903 tarihli, el yazısıyla yazılmış iki sayfalık mektup bulunan bir zarf vardı.

Mektupta, deniz fenerinde yapılan önemli iyileştirmeler, ahşap merdivenin yerine yeni demir spiral merdivenin takılması, yeni beton zemin ve yeni fener odasının yapılması gibi ayrıntılar yer alıyordu.

dfghty
Tazmanya'daki Cape Bruny Deniz Feneri'nde uzman ressam tarafından bulunan şişe (Brian Painter/Tazmanya Parklar ve Yaban Hayatı Hizmetleri)

Ayrıca, ışığın yanıp sönme dizisindeki değişiklikler kaydedilmiş. Daha önce 50 saniyelik döngüyle yanıp sönen ışık, üç saniyelik aydınlık ve ardından 19,5 saniyelik karanlık şeklinde değiştirilmiş ve projede yer alan bekçilerin ve işçilerin adları listeleniyor. PWS'ye göre çalışmalar Denizcilik Kurulu'na 2 bin 200 sterline mal olmuş, bu da bugün yaklaşık 474 bin Avustralya dolarına (yaklaşık 12,5 milyon TL) denk geliyor.

PWS Tarihi Miras Müdürü Annita Waghorn, mesajın durumunun olağanüstü olduğunu söyledi.

"Mektup tek parça halinde çıktığında odadaki heyecanı hissedebiliyordunuz" dedi.

Bu mektup bize deniz fenerinde yapılan çalışmalar ve bu çalışmaları üstlenen kişiler hakkında fikir veriyor. Bu bilgiler, Bruny Adası ve Cape Bruny Deniz Feneri'nin zengin tarihine katkıda bulunuyor.

scdfrgt
Cape Bruny deniz fenerindeki şişede yazarın imzaladığı mesajın ikinci sayfası (Tazmanya Parklar ve Yaban Hayatı Servisi)

TMAG konservatörleri, eski kağıdı korumak için nemlendirme işlemi kullanarak gevşetip düzleştirdi. Mektup nihayetinde halka açık olarak sergilenecek ancak yeri henüz doğrulanmadı.

İlk olarak 1838'de faaliyete geçen Cape Bruny Deniz Feneri, 1996'da hizmet dışı bırakılıp yerine yakındaki güneş enerjisiyle çalışan ışık konana kadar 150 yıldan uzun bir süre gemilere Avustralya'nın en tehlikeli sularından bazılarında rehberlik etmişti.

Buluntu, tarihçileri ve PWS yetkililerini şaşırttı çünkü fener odası 1903'te kurulduğundan beri mühürlü duvar alanına kimse erişmemişti.

Yerel medyanın "son yılların en önemli deniz feneri keşiflerinden biri" diye nitelendirdiği mesaj, eyaletin denizcilik geçmişine ışık tutan bir zaman kapsülü niteliğinde.

Independent Türkçe