Adrenalin'den herkese merhaba. Bu hafta sonu MotoGP ve WorldSBK yarışları aynı tarihe denk geldi. Sezonların sonuna yaklaşırken Marc Márquez ve Toprak Razgatlıoğlu'nun şampiyonluk şanslarını inceleyeceğiz.
Dünyanın dört bir yanındaki motor sporları tutkunları, yarın Japonya'daki MotoGP etabında tekrar ekranlarına kilitlenecek. Bu yalnızca bir yarış değil, sezonun kritik dönemeçlerinden, şampiyonanın kaderinin belli olabileceği anlardan biri. Motegi'de düzenlenecek mücadele, yarış severlere hem strateji hem de heyecan dolu dakikalar vaat ediyor.
Sezona damgasını vuran Marc Márquez, Japonya'daki yarışta büyük bir fırsatla karşı karşıya. Genel klasmanda büyük bir avantaj yakalamış durumda ve bu hafta sonu en yakın rakibi ve kardeşi Álex Márquez'den sadece üç puan fazla alırsa, zaferini ilan edebilecek konuma geliyor.
Marc Márquez, 2020'de İspanya'daki Jerez yarışında ağır bir kaza geçirmiş, 4 kez ameliyat olmak zorunda kalmış ve erken emekliliği düşünecek kadar zor günler yaşamıştı.
MotoGP'de 6 şampiyonluğu bulunan İspanyol yıldız, geri dönüş sürecinde önce Honda'yla olan kontratını feshedip 2024'te uydu Ducati takımı Gresini'ye geçti. Orada gösterdiği performansla bu sezona fabrika Ducati koltuğunda başladı.
Artık bu klasmandaki 7. ve toplamda 9. şampiyonluğunu kazanmak üzere. Márquez bu müthiş geri dönüşü Japonya yarışında şampiyon olarak taçlandırabilir.
İspanyol sürücü, yarış hafta sonu öncesi şöyle konuştu:
Son 5 yıl çok zordu, bazen ben bile kariyerimin iki-üç yılını kaybettiğimi düşündüm. Evde daha fazla zaman geçiriyordum. Ama kişisel hayatımda çok şey öğrendim. Şimdi MotoGP'de ikinci hayatımı yaşıyorum. Adrenalini seviyorum ama riski minimuma indirmek gerekiyor. Öncelikle bedenine saygı duymalısın. Bu benim yeni hedefim.
MotoGP'de üçüncülük savaşı da ayrı bir hikaye. Francesco Bagnaia'yla Marco Bezzecchi arasında kıyasıya bir rekabet var. Bagnaia, geçen yıl Japonya'da çift galibiyet alarak Motegi'de güçlü bir performans sergilemişti.
Bu sezon da Bezzecchi'nin ivmesi dikkat çekiyor. Bu düello, izleyiciler için ayrı bir keyif olacak.
Ayrıca Pedro Acosta gibi genç yetenekler de beklenmedik hamlelerle podyuma çıkmaya çalışacak. Geçmiş yarışlarda sürpriz performanslarıyla dikkat çeken sürücü, hata yapmadan podyuma yönelirse büyük yankı uyandırabilir.
Motegi, Honda'nın "ev pisti" olarak adlandırılıyor çünkü pist Honda tarafından inşa edilmiş ve uzun yıllardır yarışlara ev sahipliği yapıyor. Pist karakteri bakımından da sert fren noktalarıyla biliniyor; bu durum, sürücüler ve ekipler için fren diskleri, balatalar ve lastik stratejileri açısından önemli bir sınav demek.
Honda takımları, özellikle Joan Mir ve Luca Marini, bu pistte iyi bir performans bekliyor. Marini, bu sezon sakatlıktan döndükten sonra toparlanma sinyalleri verdi. Ayrıca Japon sürücü Takaaki Nakagami, özel izinle yarışa katılacak evinde büyük destekle yarışacak.
Japonya'daki hava koşulları her zaman sürprizlere açık. Motegi'de ani yağışlar ya da sıcaklık değişimleri piste denk gelirse, lastik seçimi ve yarış stratejisi tam anlamıyla “büyük denge”ye dönüşebilir. Bu da yetenek kadar sezgi ve hızlı karar vermeyi de ön plana çıkaracak.
Sürücüler sadece pistte değil, pit yolunda da kazanmak zorunda. Yakıt ayarları, pit stop stratejileri ve lastik ömrü, özellikle üst sıralardaki mücadelede belirleyici olabilir.
MotoGP Japonya Grand Prix'sinde birinci sıralama turları 27 Eylül 04.50'de, ikinci sıralama turları 05.15'te, sprint yarışı 09.00'da. 28 Eylül 03.40'ta ısınma turları, 08.00'de ise yarış gerçekleşecek.
Geçen sezon olduğu gibi Dünya Superbike Şampiyonası'nın bu sezonunu da domine eden Toprak Razgatlıoğlu, BMW'yle çarpıcı performansını sürdürüyor.
Şampiyonluğun en büyük adayı Toprak, kariyerindeki ilk Aragon zaferini kazanmayı ve 12 yarışlık galibiyet serisini sürdürmeyi hedefliyor.
Rakibi İtalyan Nicolo Bulega ve Ducati ekibi ise uzun süredir Aragon'daki kazanma serilerini koruma peşinde. Ducati'nin bu pistteki istikrarlı güçlü yönleri biliniyor; özellikle uzun düzlük ve yavaş viraj kombinasyonları, İtalyan motosikletin avantajına işleyen unsurlar arasında.
Üst üste zaferlerle 469 puana ulaşan Razgatlıoğlu, şampiyonada en yakın rakibi Bulega'nın 39 puan önünde. Üçüncü sıradaysa 260 puanla İtalyan pilot Danilo Petrucci var.
Razgatlıoğlu, puan farkını açmayı ve adını WorldSBK tarihine yazdırmayı hedefliyor. Toprak, Aragon'da üst üste iki yarış daha kazanması halinde 13 yarışla kendisine ait olan üst üste galibiyet rekorunu geliştirmiş olacak.
Genç sürücü Bahattin Sofuoğlu da Aragon'da puanlar almak için piste çıkacak. Yamaha YZF-R1'le piste çıkan sporcu, bir önceki etap olan Magny-Cours'da birinci ana yarışta elde ettiği 10.'luk derecesinin ardından bu hafta sonu daha yüksek sıralara çıkmayı amaçlıyor.
Aragon, keskin fren noktaları ve teknik viraj geçişleriyle sürücülerde hata payını oldukça daraltan bir pist. Özellikle 3. ve 4. viraj bölgesi, giriş çıkış dengesi açısından kritik; sürücüler yanlış frenleme ya da gazlama anında rakiplerine geçilebiliyor.
Ayrıca pistin bazı kısımlarında pürüzler, ön lastik dengesini bozarak sürüşü zorlaştırabiliyor.
Elbette yarışın ilgi odağı sadece birincilik mücadelesi olmayacak. Danilo Petrucci, şampiyonluk adaylarıyla olan farkı kapatma arayışında olacak.
Ayrıca Alvaro Bautista, Andrea Iannone, Jonathan Rea gibi isimler de kendi podyum hayallerini taze tutacak. Özellikle Iannone ve Bautista, Aragon'da geçmişte gösterdikleri güçlü yarışlarla tanınıyor.
Alex Lowes de son yarış performanslarıyla dikkat çekiyor. Magny-Cours'ta iyi sonuçları vardı ve bu momentumla Aragon'da da dikkat çekecektir.
Aragon'daki hava değişimi yarışın kaderini de değiştirebilir. Ani sıcaklık artışları pist yüzeyini kavurabilir, yağmur ihtimali küçük de olsa hafife alınmamalı. Bu da lastik performansını ve stratejiyi altüst edebilir.
Yarışta özellikle son 5–6 tur kritik olacak. Burada daha iyi lastik durumu, daha az yıpranmış fren balataları ya da risk almayı göze alan sürücüler avantaj elde edebilir. Yanlış hamle yapan bir sürücü, liderliği ya da podyum şansını kaybedebilir.
Aragon Grand Prix'si, Razgatlıoğlu'nun serisini sürdürme arzusuyla Ducati'nin Aragon hakimiyetini devam ettirme isteği arasındaki çarpışmaya sahne olacak.
Eğer "el Turco" iyi performans sergilerse, şampiyonluk çizgisine bir adım daha yaklaşabilir. Ama Ducati'nin baskısı, teknik avantajları ve Aragon deneyimi de işini zorlaştıracak unsurlar.
WorldSBK Aragon yarışında 27 Eylül Cumartesi günü 12.00'de Superpole, 15.00'te ilk yarış gerçekleştirilecek.
Superpole yarışı 28 Eylül Pazar günü 12.00, ikinci ana yarış ise aynı gün 15.00'te.
Yararlanılan kaynaklar: Motorsport, WorldSBK, MotoGP
