Ocak-Temmuz döneminde trafiğe 724 bin 277 aracın kaydı yapıldı

Reuters
Reuters
TT

Ocak-Temmuz döneminde trafiğe 724 bin 277 aracın kaydı yapıldı

Reuters
Reuters

Türkiye'de ocak-temmuz döneminde 724 bin 277 taşıtın trafiğe kaydı yapıldı, 23 bin 909 taşıtın kaydı silindi.
Türkiye İstatistik Kurumu, temmuz ayına ilişkin motorlu kara taşıtları istatistiklerini açıkladı.
Buna göre, temmuz sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı 24 milyon 841 bin 868 oldu.
Bu araçların yüzde 54,3'ünü otomobil, yüzde 16,3'ünü kamyonet, yüzde 14,7'sini motosiklet, yüzde 8'ini traktör, yüzde 3,5'ini kamyon, yüzde 2'sini minibüs, yüzde 0,9'unu otobüs ve yüzde 0,3'ünü özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.
Temmuzda trafiğe kaydı yapılan toplam taşıt sayısı 116 bin 988 olarak belirlendi. Bu taşıtlar arasında otomobil yüzde 54 ile ilk sırada yer aldı. Otomobili yüzde 24,3 ile motosiklet, yüzde 14,7 ile kamyonet, yüzde 3,7 ile traktör, yüzde 2,5 ile kamyon, yüzde 0,5 ile minibüs, yüzde 0,2 ile otobüs, yüzde 0,1 ile özel amaçlı taşıtlar izledi.
Trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı, temmuzda bir önceki aya göre yüzde 12,1 arttı. Artış oranları kamyonette yüzde 55,6, otomobilde yüzde 21,8, minibüste yüzde 14,8 ve kamyonda yüzde 10,9 olurken özel amaçlı taşıtlarda yüzde 56,5, traktörde yüzde 30,2, otobüste yüzde 15,5 ve motosiklette yüzde 10 azalış şeklinde kayıtlara geçti.
Temmuzda trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı geçen yılın aynı ayına göre yüzde 15,8 azaldı. Bu dönemde trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı kamyonda yüzde 52,4 ve kamyonette yüzde 6 artarken özel amaçlı taşıtlarda yüzde 83, otobüste yüzde 57,9, minibüste yüzde 25,9, otomobilde yüzde 23,9, motosiklette yüzde 8,6, traktörde yüzde 6,5 azaldı.
Temmuz ayında 666 bin 610 taşıtın devri yapıldı. Devri yapılan araçların yüzde 69,9'unu otomobil, yüzde 15,8'ini kamyonet, yüzde 7,3'ünü motosiklet, yüzde 2,6'sını traktör, yüzde 1,9'unu kamyon, yüzde 1,9'unu minibüs, yüzde 0,5'ini otobüs ve yüzde 0,1'ini özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.
Geçen ay 63 bin 218 otomobilin trafiğe kaydı gerçekleştirildi.

7 ayda trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı yüzde 37,4 arttı
Ocak-temmuz döneminde geçen yılın aynı dönemine göre trafiğe kaydı yapılan taşıt sayısı yüzde 37,4 artarak 724 bin 277, trafikten kaydı silinen taşıt sayısı yüzde 15,7 azalarak 23 bin 909 oldu. Böylece ocak-temmuz döneminde trafikteki toplam taşıt sayısında 700 bin 368 adet artış gerçekleşti.
Bu dönemde trafiğe kaydı yapılan 406 bin 408 otomobilin yüzde 60,6'sının benzin, yüzde 25,8'inin dizel, yüzde 8,3'ünün elektrikli veya hibrit, yüzde 5,3'ünün LPG yakıtlı olduğu görüldü.
Temmuz sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 13 milyon 501 bin 223 adet otomobilin ise yüzde 37,9'unun dizel, yüzde 36,1'inin LPG, yüzde 25,1'inin benzin yakıtlı, yüzde 0,5'inin elektrikli veya hibrit olduğu tespit edildi. Yakıt türü bilinmeyen otomobillerin oranı ise yüzde 0,3 oldu.
Yılın 7 ayında trafiğe kaydı yapılan 406 bin 408 otomobilin yüzde 30,9'unun 1401-1500, yüzde 25,8'inin 1300 ve altı, yüzde 20,8'inin 1301-1400, yüzde 15,3'ünün 1501-1600, yüzde 6,2'sinin 1601-2000, yüzde 0,7'sinin 2001 ve üstü motor silindir hacmine sahip olduğu belirlendi.
Söz konusu dönemde trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yüzde 40,7'sinin rengi beyaz oldu.

 


Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
TT

Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)

ABD Başkanı Donald Trump’ın, Katar'ın gönderdiği uçağı kullanmak istemesi güvenlik alarmına yol açtı. 

Trump, Katar yönetiminin hediye ettiği 400 milyon dolarlık Boeing747-8’i kendi makam uçağı olarak kullanmak istiyor. ABD Başkanı, Katar’ın gönderdiği uçağın mevcut Air Force One’dan daha yeni olduğunu belirtiyor. Trump’ın makam uçağı yaklaşık 40 yıllık, Katar’ın gönderdiği Boeing ise 13 yıllık.

Diğer yandan ABD Başkanı’nı taşıyan Air Force One uçakları, Amerikan ordusunun belirlediği standartlara göre tasarlanıyor. 

Washington Post’un (WP) iletişime geçtiği ABD’li yetkililer, Katar’ın gönderdiği uçağın bu standartlara göre yenilenmesinin milyarlarca dolara mal olacağını ve çok uzun süreceğini söylüyor. 

Uzmanlara göre uçağın Air Force One’a dönüştürülmesinin, Trump’ın yönetim süresi içinde tamamlanması mümkün değil. 

Air Force One’ın teknik özellikleri hakkında bilgi sahibi olan eski bir ABD'li yetkili, uçağı “nükleer saldırıya dayanıklı bir komuta merkezi” diye niteliyor. Adının paylaşılmasını istemeyen yetkili, Katar’ın gönderdiği Boeing’in bu seviyeye getirilebilmesi için ABD Hava Kuvvetleri’nin uçağı söküp baştan tasarlaması gerekeceğini belirtiyor. 

Eski ABD Hava Kuvvetleri Sekreteri Frank Kendall, karşı istihbarat meselesinin de önemli bir risk olduğuna dikkat çekiyor: 

Uçağa dinleme cihazı yerleştirilmediğinden emin olmamız gerekiyor.

Eski ABD Başkanı Barack Obama'nın ekibinde çalışmış emekli Gizli Servis ajanı Mac Plihcik de şu ifadeleri kullanıyor: 

Bu uçağı iskeletine kadar söküp tekrar toplamanız lazım. Her parçanın güvenliği büyük önem taşıyor.

Diğer yandan yetkililer, süreci hızlandırmak için Trump’ın bu güvenlik kontrollerinin bazılarını yaptırmayabileceğini belirtiyor. 

Katar’ın gönderdiği uçak, 15 Şubat’ta Doha’dan Florida’daki Palm Beach Havalimanı’na getirilmişti. Trump da golf oynamaya giderken uçağı en az bir saat gezmişti. 

Trump, ilk döneminde Air Force One’ın değiştirilmesi için Boeing’le sözleşme imzalamıştı ancak uçakların 2027’ye kadar teslim edilmesi mümkün görünmüyor.

Independent Türkçe, Washington Post, BBC