Ambalajlarında çizgi film karakterlerini kullanan elektronik sigara şirketlerine tepki

Londra, Oxford Street'te elektronik sigara içen genç bir kadın (Getty Images)
Londra, Oxford Street'te elektronik sigara içen genç bir kadın (Getty Images)
TT

Ambalajlarında çizgi film karakterlerini kullanan elektronik sigara şirketlerine tepki

Londra, Oxford Street'te elektronik sigara içen genç bir kadın (Getty Images)
Londra, Oxford Street'te elektronik sigara içen genç bir kadın (Getty Images)

Sağlık uzmanları, elektronik sigara üreticilerinin ürünlerini şekerleme türleriyle adlandırmalarını ve tanıtımlarında çizgi film karakterlerinin kullanımı da dahil olmak üzere çocuklara hitap edecek şekilde yapılan tanıtımların yasaklanmasını istiyor.
İngiliz The Guardian gazetesine göre, Sigara ve Sağlık Hareketi ve bazı Birleşik Krallık halk sağlığı doktorları, yetkilileri 18 yaşın altındaki gençleri elektronik sigara içmeye teşvik etme tehlikesi olan bu uygunsuz pazarlama yöntemlerini yasaklamaya çağırıyor.
Uzmanlar, elektronik sigara ve e-sigara sıvı kartuşlarına sakız, şekerleme gibi tatlı isimleri verilmesinin ve çocukların en sevdiği çizgi film karakterlerinin resimlerinin eğlence amaçlı kullanılmasının yasaklanması çağrısında bulunuyor.
Hükümetin baş tıbbi danışmanı Profesör Chris Whitty,elektronik sigaraları 18 yaşından küçüklere satmak yasa dışı olsa da gençleri denemeye teşvik edebilecek şekilde pazarlanması konusundaki endişelerini uzmanlarla paylaşıyor. Whitty geçen yıl hükümeti, gençleri e-sigaraya itmeye çalışan herkesle sıkı bir şekilde mücadele etmesi gerektiği konusunda uyarmıştı.
Sigara ve Sağlık Hareketi CEO'su Deborah Arnott, "Markaların çocuklara çekici gelen çizgi film karakterleri, gösterişli renkler ve sevimli isimler kullandığı açık. Bunların yetişkin sigara tiryakileri için neden gerekli olduğunu anlamaksa zor" dedi.
Arnott sözlerine şöyle devam etti: “Bunlar, özellikle 18 yaşın altındaki kişilere elektronik sigara satmak yasa dışı olduğu için uygunsuz pazarlama taktikleri. Bu yöntemler, asla sigarayı denemeyecek olan çocukları elektronik sigara denemeye ikna etme riskini taşıyor. Hükümet, e-sigara paketlerinin çocuklara çekiciliğini azaltmak için elinden gelen her şeyi yapmakla yükümlüdür.”
Bu çağrı Sigara ve Sağlık Hareketi, Kings College London ve Kanada'daki Waterloo Üniversitesi tarafından yapılan ve ambalajın parlak renkli olması durumunda çocukların elektronik sigara paketlerine ilgi duyma olasılığının daha yüksek olduğu sonucuna varan yeni araştırmasının yayınlanmasından sonra yapıldı. Bununla birlikte, araştırmada ambalaj tipinin ve ambalaj tarzının yetişkin sigara içicilerin görüşlerini etkilemediğini gösterdi.



Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
TT

Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)

4,87 km yükseklikteki uçakta kapı tapasının düşmesi üzerine Alaska Havayolları ve Boeing'e dava açan üç yolcuyla mahkeme dışında uzlaşmaya varıldı.

Yolcular, 5 Ocak 2024'te Portland'dan Kaliforniya'nın Ontario kentine giden Alaska Havayolları'nın 1282 sefer sayılı uçağındayken, Boeing 737 Max'in kapı tapası havada aniden fırladı. KPTV'ye göre, geçen yıl Alaska Havayolları ve Boeing'e 1 milyar dolarlık dava açan yolcular bu ay mahkeme dışında uzlaşmaya vardı.

KPTV'nin haberine göre dava 7 Temmuz'da taraf uzlaşmasının ardından yeniden açılamayacak şekilde kapatıldı. Avukatları, uzlaşma anlaşması kapsamında varılan mutabakatın şartlarının açıklanmadığını söyledi.

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) geçen ay Boeing'in korkutucu olayda hatalı olduğuna karar vermişti. Kurum, kapı tapasında 4 cıvatanın eksik olduğunu ve bunun da kapıyı nihayetinde düşene kadar 100'den fazla uçuş boyunca yavaşça yerinden kaydırdığını açıklamıştı.

Boeing yaptığı açıklamada, şirketin "kazadan üzüntü duyduğunu" ve "operasyonları genelinde güvenlik ve kaliteyi güçlendirmek için çalışmaya devam edeceğini" belirtti.

Kurum, uçaktaki 174 yolcunun güvende olduğunu ve uçuş ekibi sayesinde kurtarıldığını açıklamıştı. Yolcular hayatlarından endişe ettiklerini ve oluşan vakumun kişisel eşyalarını dışarı fırlatacak kadar kuvvetli olduğunu belirtmişti. Hatta uçakta bulunan bir kişi gömleğinin sırt kısmından yırtıldığını söylemişti.

NTSB Başkanı Jennifer Homendy, "kimsenin ölmemesinin bir mucize" olduğunu belirtmişti.

Homendy geçen ay yaptığı açıklamada "Bu kaza asla olmamalıydı" demişti.

Bu olay meydana geldiğinden beri insan hatasına, bir ya da iki Boeing çalışanının eylemlerine çok fazla odaklanıldı.

Açık konuşayım, böyle bir kaza bir kişi, hatta bir grup kişi yüzünden meydana gelmez. Havacılık bundan çok daha dirençlidir. Böyle bir kaza ancak birden fazla sistem arızası olduğunda meydana gelir.

DFGTHYU
NTSB, müfettişlerin kapı tapasının 4 cıvatasının eksik olduğunu ve bunun da zamanla kaymasına yol açtığını keşfetmelerinin ardından Boeing'in Ocak 2024'teki olayda hatalı olduğunu açıkladı (Reuters)

Geçen yaz, şirketin güvenlik protokolleriyle ilgili endişelerini anlatmak üzere düzinelerce ifşacı ortaya çıkmıştı. 6 yıl boyunca Boeing'de kalite müfettişi olarak çalışan ifşacı Roy Irvin, The Independent'a verdiği özel röportajda "Kapı patlaması beni gerçekten çok etkiledi çünkü bunu tahmin etmiştim" demişti.

"Bir şey bulunmadığı sürece kimsenin dikkatini çekmez" diyen Irvin ekledi:

Muhtemelen henüz bulunmamış başka şeyler de var.

The Independent cevap hakkı için Alaska Havayolları ve Boeing'le iletişime geçti.

Independent Türkçe